有這樣的一位挑戰(zhàn)者，與合資廠只能被動(dòng)接受地引進(jìn)車(chē)型到國(guó)內(nèi)進(jìn)行代工復(fù)制的路子不同，它一開(kāi)始就是以用戶(hù)的需求為導(dǎo)向來(lái)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)新車(chē)，他有著你耳熟能詳?shù)馁Y深的世界級(jí)設(shè)計(jì)師工程師合力打造，有著以及世界一流的軟硬件供應(yīng)商致力于為客戶(hù)提供最好的產(chǎn)品解決方案，這些無(wú)不能確保這款產(chǎn)品足夠優(yōu)秀的素質(zhì)，他是一個(gè)挑戰(zhàn)者，一個(gè)來(lái)踢館的優(yōu)秀斗士，他要狠狠擊碎你心中存在的這點(diǎn)偏見(jiàn)。 　　沒(méi)錯(cuò)，它，就是觀致3轎車(chē)，從2013日內(nèi)瓦車(chē)展上的亮相開(kāi)始就備受矚目，直到現(xiàn)在。

觀致汽車(chē)

深圳觀致汽車(chē) 觀致3觀致3

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【亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com】一直以來(lái)，你對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)抱有折怎樣的態(tài)度和認(rèn)知？可以說(shuō)，國(guó)產(chǎn)車(chē)在近幾年的發(fā)展中的確有了非常明顯的進(jìn)步，造車(chē)工藝也有了顯著的提升，就在不久前，有國(guó)外網(wǎng)站的統(tǒng)計(jì)，在2013年年度，吉利帝豪EC7與長(zhǎng)城哈弗H6的銷(xiāo)量甚至進(jìn)入了世界汽車(chē)銷(xiāo)量百?gòu)?qiáng)榜。但即便是這樣經(jīng)驗(yàn)的銷(xiāo)量表現(xiàn)，依然不能改變國(guó)人對(duì)于自主品牌諸如山寨樣、做工差、品質(zhì)不能經(jīng)得起考驗(yàn)這樣的態(tài)度上。

　　不過(guò)，有這樣的一位挑戰(zhàn)者，與合資廠只能被動(dòng)接受地引進(jìn)車(chē)型到國(guó)內(nèi)進(jìn)行代工復(fù)制的路子不同，它一開(kāi)始就是以用戶(hù)的需求為導(dǎo)向來(lái)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)新車(chē)，他有著你耳熟能詳?shù)馁Y深的世界級(jí)設(shè)計(jì)師工程師合力打造，有著以及世界一流的軟硬件供應(yīng)商致力于為客戶(hù)提供最好的產(chǎn)品解決方案，這些無(wú)不能確保這款產(chǎn)品足夠優(yōu)秀的素質(zhì)，他是一個(gè)挑戰(zhàn)者，一個(gè)來(lái)踢館的優(yōu)秀斗士，他要狠狠擊碎你心中存在的這點(diǎn)偏見(jiàn)。

　　沒(méi)錯(cuò)，它，就是觀致3轎車(chē)，從2013日內(nèi)瓦車(chē)展上的亮相開(kāi)始就備受矚目，直到現(xiàn)在。

　　正式開(kāi)篇之前，我們先來(lái)看看：觀致汽車(chē)的背景資料

　　觀致成立于2007年12月，QOROS的名字源自于希臘的古文，其含義是希望更多的人來(lái)到一起實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。

觀致汽車(chē)崛起大事記

　　觀致汽車(chē)總部位于江蘇常熟，奇瑞與以色列集團(tuán)各注資50%打造觀致品牌，而在決策團(tuán)隊(duì)中依然以中國(guó)人為領(lǐng)袖，再分支出各個(gè)部門(mén)的負(fù)責(zé)人，當(dāng)中絕大多數(shù)都是來(lái)自于賦有經(jīng)驗(yàn)的海外精英。而這個(gè)團(tuán)隊(duì)的精神則為：不斷打造引領(lǐng)潮流的精品汽車(chē)?？梢哉f(shuō)，所有的精英均是為了這一共同夢(mèng)想而來(lái)。觀致目前在德國(guó)慕尼黑、奧地利格拉茨以及中國(guó)上海擁有設(shè)計(jì)及工程研發(fā)中心。

觀致汽車(chē)品牌LOGO

　　觀致汽車(chē)從零開(kāi)始、沒(méi)有歷史束縛，完整和獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的能力形成了其獨(dú)特的商業(yè)模式。觀致汽車(chē)招募了全球汽車(chē)行業(yè)內(nèi)外的精英，致力于打造符合歐洲最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。觀致汽車(chē)承諾提供按照最高標(biāo)準(zhǔn)打造的安全性能、雅致的設(shè)計(jì)以及為現(xiàn)代都市年輕消費(fèi)者量身打造的可即時(shí)與外界時(shí)刻保持互聯(lián)的車(chē)載服務(wù)。

　　觀致是一個(gè)新世代的品牌，在團(tuán)隊(duì)的構(gòu)成上很下血本。QOROS的名字源自于希臘的古文，其含義是希望更多的人來(lái)到一起實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。綜合來(lái)說(shuō)，觀致是一家起源于中國(guó)的品牌，但也是一家合資公司。即便如此，它的整套研發(fā)、生產(chǎn)線(xiàn)都是獨(dú)立出來(lái)，擁有獨(dú)立自主的經(jīng)營(yíng)。它的價(jià)值核心是，生產(chǎn)高品質(zhì)、前衛(wèi)的汽車(chē)，其團(tuán)隊(duì)構(gòu)成也來(lái)自全球各個(gè)品牌的頂尖精英。

　　觀致汽車(chē)核心團(tuán)隊(duì)一覽

　　董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理郭謙(GUOQIAN)前一汽集團(tuán)、一汽-大眾、北京現(xiàn)代、大眾中國(guó)核心高管

　　副董事長(zhǎng)石清仁（VolkerSteinwascher）原北美大眾汽車(chē)執(zhí)行副總裁及德國(guó)大眾高層領(lǐng)導(dǎo)

　　設(shè)計(jì)與工程

　　首席設(shè)計(jì)師何歌特（GertHildebrand）前德國(guó)寶馬MINI設(shè)計(jì)總監(jiān)

　　汽車(chē)總成部執(zhí)行總監(jiān)毛杰（RogerMalkusson）前瑞典薩博公司整車(chē)集成總工程師

　　汽車(chē)工程部執(zhí)行總監(jiān)施可（KlausSchmidt）前寶馬整車(chē)性能與底盤(pán)總工程師

　　車(chē)型項(xiàng)目部執(zhí)行總監(jiān)麥逸凡（PeterMatkin）前英國(guó)捷豹路虎集團(tuán)整車(chē)工程部總工程師

　　電動(dòng)車(chē)部總監(jiān)狄彼德（PeterG.Diehl）前通用印度電動(dòng)工程經(jīng)理

　　質(zhì)量、采購(gòu)與生產(chǎn)

　　采購(gòu)部執(zhí)行總監(jiān)周欣（MarkZhou）前麥肯錫中國(guó)公司的高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理，前李爾公司執(zhí)行總監(jiān)

　　質(zhì)量部執(zhí)行總監(jiān)倪睿狼（RalfNicolas）前歐寶質(zhì)量總監(jiān)

　　制造物流部執(zhí)行總監(jiān)馬援（FriedrichMajor）前凱捷咨詢(xún)公司副總裁

　　制造部總監(jiān)彭帆笛（FreddyPloj）前瑞典薩博制造工程總監(jiān)

　　銷(xiāo)售、營(yíng)銷(xiāo)與產(chǎn)品

　　市場(chǎng)及銷(xiāo)售部執(zhí)行總監(jiān)衛(wèi)思梵（StefanoVillanti）前麥肯錫意大利和中國(guó)公司汽車(chē)項(xiàng)目的高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理，AgustaWestland環(huán)太平洋區(qū)經(jīng)理

　　產(chǎn)品管理部總監(jiān)白柯南（DanielBackman）前沃爾沃汽車(chē)中國(guó)產(chǎn)品總監(jiān)，沃爾沃汽車(chē)公司全球產(chǎn)品經(jīng)理。

　　銷(xiāo)售總監(jiān)康天洛（CristianoCarlutti）前菲亞特汽車(chē)副總裁，特斯拉汽車(chē)副總裁

　　售后服務(wù)部總監(jiān)費(fèi)凱文（KevinPhelps）前捷豹路虎全球服務(wù)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)

觀致核心人才團(tuán)隊(duì)一覽

       所以，觀致汽車(chē)從一開(kāi)始，就是一個(gè)全新的品牌，用模塊化方式造車(chē)。

       試駕觀致3轎車(chē) 1.6T致臻型 外觀承襲歐洲范兒

　　觀致3轎車(chē)外觀設(shè)計(jì)比較成熟，整個(gè)外觀的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)由寶馬MINI的設(shè)計(jì)師何歌特完成，整體表現(xiàn)非常有觀致自己的風(fēng)格，不難看出在一些細(xì)節(jié)上采用了歐洲車(chē)慣用的手法勾勒，使得觀致3轎車(chē)的整體風(fēng)格非常歐洲化

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　　如果說(shuō)滿(mǎn)大街跑的車(chē)子外形設(shè)計(jì)讓你感覺(jué)到乏味，那么觀致3的外觀上絕對(duì)會(huì)是能讓你眼前一亮，細(xì)心品味又感覺(jué)魅力別具一格的車(chē)子。觀致3車(chē)身采用了不少鍍鉻的亮光飾條去點(diǎn)綴車(chē)身，卻又絲毫不會(huì)喧賓奪主造成一幅洗剪吹的模樣

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　　觀致3的前臉?lè)Q不上驚艷稱(chēng)不上豪華，凸顯出來(lái)的只有非常討巧的中庸大氣風(fēng)。觀致3的車(chē)頭采用了大量立體浮雕的裝飾，拼裝之后卻并沒(méi)有顯示出絲毫的繁瑣和零碎。

　　車(chē)前進(jìn)氣格柵采用了矩形長(zhǎng)方形黑色裝飾，將內(nèi)部的結(jié)構(gòu)遮掩得很好，這種長(zhǎng)方形的造型也在車(chē)輛的其他地方有所體現(xiàn)，中網(wǎng)上方面積巨大的銀色鍍鉻件恰到好處地點(diǎn)亮了整個(gè)觀致的前臉，車(chē)頭燈的造型與中網(wǎng)銜接得很好，LED日間行車(chē)燈讓車(chē)燈看起來(lái)足夠時(shí)髦

　　這個(gè)角度看上去觀致3的整車(chē)腰線(xiàn)非常高，貼合歐洲車(chē)一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也給整車(chē)的安全加分，橫向線(xiàn)條的運(yùn)用讓車(chē)頭顯得較為寬大，體現(xiàn)出不小穩(wěn)健豪華的氣質(zhì)。

　　觀致3屬于緊湊級(jí)轎車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)4615mm，寬1839mm，高1445mm；軸距達(dá)到了2690mm，在同級(jí)別中屬于軸距較長(zhǎng)的車(chē)型。觀致3的整備質(zhì)量達(dá)到1410kg，比大多數(shù)同級(jí)別車(chē)都重一些

　　觀致3的側(cè)面線(xiàn)條設(shè)計(jì)比例恰到好處非常勻稱(chēng)，不像某些家轎那樣為了加長(zhǎng)軸距而顯臃腫車(chē)身的幾道腰線(xiàn)提升了整車(chē)的層次感，A柱一直延伸到B柱的線(xiàn)條連貫車(chē)尾，融合到一起顯得簡(jiǎn)潔干練絲毫不累贅

　　后視鏡集成了轉(zhuǎn)向示意燈，觀致3提供了全鍍鉻的亮光塑料飾件可以整個(gè)包裹在后視鏡上裝上之后想必會(huì)更加好看

　　觀致3的車(chē)尾的線(xiàn)條繁復(fù)不凌亂，尾部末端微微的翹起為整車(chē)多了幾分運(yùn)動(dòng)氣息

　　車(chē)頂過(guò)度到車(chē)尾的線(xiàn)條非常平緩，這個(gè)角度來(lái)看，觀致3的三廂不是特別明顯，甚至有種接近所謂2.5車(chē)型的模樣，平緩的車(chē)頂線(xiàn)條有助于減少車(chē)尾渦流，降低行駛時(shí)尾流對(duì)于車(chē)身的拖拽作用，觀致3的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.287，這也為降低油耗做了莫大貢獻(xiàn)

　　尾部的漢字標(biāo)識(shí)是國(guó)家法規(guī)強(qiáng)制規(guī)定一定要標(biāo)明的，很多車(chē)主并不喜歡，拿到車(chē)的第一件事就是把他們摳掉，相較于很多車(chē)粗暴地解決方式不同，觀致3很巧妙地將字體陰刻在尾廂末端的裝飾條處，這樣的尾廂看起來(lái)更加干凈

　　有了融合產(chǎn)品標(biāo)識(shí)的飾條，配合雙出的排氣管，觀致3的車(chē)尾看起來(lái)近乎完全對(duì)稱(chēng)

　　而整個(gè)車(chē)尾最大的亮點(diǎn)，就在于這雙非常奪人眼球的尾燈，三條LED光帶亮度適中，點(diǎn)亮之后頗具質(zhì)感。

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      夜晚超高的辨識(shí)度也為整車(chē)的安全更進(jìn)一步，細(xì)細(xì)品味之后你多少可以找得到某款歐洲頂級(jí)行政車(chē)的影子，這樣的尾燈設(shè)計(jì)著實(shí)驚艷

　　相信很多朋友對(duì)于那條18英寸鉆石切割三叉戟輪轂非常期待，不過(guò)小編這次拿到的試駕車(chē)并沒(méi)有裝配此次試駕的觀致3輪轂為17英寸多輻V形輪轂，搭配了來(lái)自馬牌的ContiMaxContartMC5系列輪胎，素質(zhì)偏向于舒適靜音，但對(duì)性能絕不妥協(xié)

　　總的來(lái)說(shuō)，如果不是背景資料的提醒，我們眼前的這款觀致3在整個(gè)外形上絕對(duì)找不到任何一款業(yè)已成型的車(chē)型模版，完全獨(dú)立設(shè)計(jì)制造的它有著一眼就能看得出來(lái)的歐洲范兒

       試駕觀致3轎車(chē) 1.6T致臻型 內(nèi)飾：質(zhì)感出色做工一流

　　相信不少平時(shí)接觸德系車(chē)較多的童鞋坐進(jìn)觀致3內(nèi)會(huì)有種似曾相識(shí)的感覺(jué)，觀致3在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上依然延續(xù)了外觀上的德系風(fēng)，整體布局簡(jiǎn)潔明快，顏色搭配顯得非常穩(wěn)重而不缺失運(yùn)動(dòng)感，中央碩大的顯示屏和兩側(cè)拋光飾件讓整車(chē)的內(nèi)飾凸顯出濃濃的商務(wù)氣質(zhì)

　　在夜晚的觀致3更現(xiàn)實(shí)出其充滿(mǎn)特質(zhì)的一面，門(mén)把手出散射的紅色氛圍燈和包圍排檔池的紅色氛圍燈無(wú)不讓駕駛者亦或是乘客感到觀致3不張揚(yáng)自有聲的魅力

　　相信很多朋友看整車(chē)內(nèi)飾的時(shí)候會(huì)更多地把注意力放在這個(gè)D形的方向盤(pán)上，不得不承認(rèn)相比于那些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手觀致3的這個(gè)方向盤(pán)無(wú)論是在設(shè)計(jì)還是在做工上都非常的用心，底部平直的方向盤(pán)給凸顯運(yùn)動(dòng)味道，其上集成的眾多行車(chē)、多媒體控制按鍵操作非常方便

　　儀表盤(pán)簡(jiǎn)潔干練地采用白色LED背光設(shè)計(jì)。行車(chē)電腦屏除乞丐版外均配備了彩色3.5寸液晶屏幕，顯示車(chē)輛狀況，導(dǎo)航，多媒體等內(nèi)容豐富而且直觀。油表和瞬時(shí)油耗分別被對(duì)稱(chēng)地加入到時(shí)速和轉(zhuǎn)速兩個(gè)表圈之內(nèi)。

　　中控臺(tái)中央的8英寸液晶屏是全系標(biāo)配，先進(jìn)的信息技術(shù)與社交媒體類(lèi)應(yīng)用無(wú)疑是觀致3的一大亮點(diǎn)。這個(gè)巨大的屏幕內(nèi)搭載了一套基于微軟Azure公有云平臺(tái)開(kāi)發(fā)的一套叫做“QorosQloud觀致逸云”的系統(tǒng)，。這套系統(tǒng)有集合了導(dǎo)航、多媒體、車(chē)輛信息等子目錄的具體內(nèi)容，系統(tǒng)和屏幕的響應(yīng)略有延滯，但總體而言還是讓人滿(mǎn)意的。

　　兩個(gè)手指滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)功能切換，一根手指選擇子目錄的具體內(nèi)容。為了盡可能地簡(jiǎn)化慚怍方式這套系統(tǒng)的操作邏輯稍顯復(fù)雜，上手還是需要一定的時(shí)間的

　　除乞丐版車(chē)型外，觀致3都標(biāo)配有雙區(qū)域自動(dòng)空調(diào)。1.6頂配與1.6T頂配車(chē)型還帶有座椅電加熱功能，共有兩檔加熱強(qiáng)度可選。空調(diào)面板中間的小屏幕顯示非常清晰明這個(gè)空調(diào)面板做工略顯松垮，小編在駕駛過(guò)程中膝蓋經(jīng)常享受來(lái)自空調(diào)面板的磕碰，隨即聽(tīng)到聽(tīng)起來(lái)非常松散執(zhí)拗咔啪的聲音

　　左側(cè)的燈光控制模塊看著相當(dāng)眼熟——這不就是大眾的燈光控制旋鈕么？觀致團(tuán)隊(duì)中看來(lái)果然是有曾經(jīng)為大眾工作的設(shè)計(jì)人員。整個(gè)旋鈕的操作方式也是如出一轍

　　排檔池采用了大量的拋光飾件裝飾，寬大流線(xiàn)型的排擋桿手感非常好；除乞丐版車(chē)型外，觀致3全系均設(shè)置ESP關(guān)閉按鍵，長(zhǎng)按可解除ESP系統(tǒng)，有效避免誤操作

　　中控臺(tái)上部和下部大量采用軟質(zhì)皮面紋路材料覆蓋，做工和觸感較好；但在駕駛員車(chē)門(mén)扶手等細(xì)節(jié)部位的做工還有些許改進(jìn)的空間。

　　觀致3配備了6-7喇叭揚(yáng)聲器，聲場(chǎng)并不寬廣，但是應(yīng)付一般聽(tīng)的小曲小調(diào)已經(jīng)綽綽有余了

      試駕觀致3轎車(chē) 1.6T致臻型 空間：長(zhǎng)軸距帶來(lái)寬適享受

　　觀致3搭配的這套真皮座椅的感覺(jué)超乎我們預(yù)料，造型雖然簡(jiǎn)約包裹性良好，更難能可貴的是座椅的填充物軟硬適中表現(xiàn)已經(jīng)大大超乎了我們的預(yù)料。前排主副駕駛座椅都帶電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，其中主駕駛6向，副駕駛4向主駕駛座還配備了兩組記憶功能更顯得非常厚道。

　　座椅的材質(zhì)和駕乘空間的大小都會(huì)影響消費(fèi)者們的選擇，空間上觀致3表現(xiàn)得完全夠用，座椅的做工和材質(zhì)無(wú)疑給了我們一個(gè)不小的驚喜，座位的舒適程度已經(jīng)能與日系品牌叫板

　　178cm的小編入坐觀致3的前排，頭部余量約為四指，膝部空間寬裕。觀致3的A柱中央呈現(xiàn)出有一個(gè)向車(chē)中心內(nèi)凹的線(xiàn)條，在靜態(tài)乘坐時(shí)感覺(jué)稍有些別扭，然而在駕駛過(guò)程中，這樣的線(xiàn)條能非常有效地減小駕駛員視線(xiàn)盲區(qū)

　　雖然觀致3的軸距達(dá)到了2690mm，是實(shí)際體驗(yàn)的過(guò)程中，后排的空間余量并不像想象那般夸張。膝部空間余量約為一拳兩指。后排天花板有掏空的設(shè)計(jì)，所以后部空間還是很理想的。

　　精致的迎賓踏板的加入讓觀致3的格調(diào)瞬間提升不小的檔次

　　觀致3的后排地板中央隆起還是挺高的，在一定程度上會(huì)影響乘客的舒適度，不過(guò)觀致3后排配備了鑲嵌了鍍鉻飾條的空調(diào)出風(fēng)口，所以在舒適性上也算有些彌補(bǔ)

　　風(fēng)格偏向歐洲車(chē)的觀致3在儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)上風(fēng)格依舊很歐洲，做到了深入挖掘空間而絲毫不顯得凌亂松散。中控臺(tái)空調(diào)控制面板下方的這個(gè)儲(chǔ)物格外觀設(shè)計(jì)得像個(gè)首飾盒子不過(guò)它絕對(duì)不是一繡花枕頭，設(shè)計(jì)了防滑墊的它用起來(lái)非常方便。儲(chǔ)物盒與排檔池中間的這個(gè)格子是你的專(zhuān)屬手機(jī)槽，觀致3還提供了支持iphone的手機(jī)座配件供選裝

　　排檔池后方這個(gè)儲(chǔ)物格擁有兩個(gè)水杯位和一個(gè)置物槽非常實(shí)用，喜歡開(kāi)車(chē)時(shí)肘部有支撐物體的車(chē)主不用擔(dān)心，扶手箱上方的蓋子可以前后移動(dòng)，賦予你想要的支撐位置

　　觀致3轎車(chē)全車(chē)的儲(chǔ)物空間沒(méi)有一處冗余，利用度頗高。

　　觀致3轎車(chē)的后備箱空間日常狀態(tài)下的容積為450L，形狀非常工整，正常使用來(lái)說(shuō)足夠了。觀致3的尾廂開(kāi)啟方式只有兩種，一是長(zhǎng)按后視鏡上方行李箱開(kāi)關(guān)；二是長(zhǎng)按鑰匙上的開(kāi)關(guān)整個(gè)尾廂尾部并沒(méi)有任何按鈕和鑰匙孔可以讓尾廂開(kāi)啟，這樣雖更安全，但是也稍顯不便

　　支持46拆分的座椅在放倒之后可以創(chuàng)造近900L的容積供存放物品

　　后排座椅中央扶手后側(cè)有一個(gè)開(kāi)口方便乘客取用后排物品

　　尾廂地板下安置了一條來(lái)自瑪吉斯的非全尺寸備胎，這條備胎只有在頂配車(chē)型上才有其余的版本均只提供補(bǔ)胎液

　　觀致3四個(gè)車(chē)門(mén)儲(chǔ)物空間很合理，開(kāi)關(guān)門(mén)的聲音厚實(shí)有安全感

       試駕觀致3轎車(chē) 1.6T致臻型 動(dòng)力：黃金動(dòng)力組合數(shù)據(jù)出色

　　觀致3的動(dòng)力系統(tǒng)由觀致汽車(chē)與奧地利AVL公司共同開(kāi)發(fā)，觀致3搭載1.6L和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大輸出功率126馬力，峰值扭矩155N·m。后者最大輸出功率為156馬力，峰值扭矩210N·m。據(jù)了解，觀致3將來(lái)還會(huì)搭載排量更小的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，本次試駕車(chē)型為1.6T版本車(chē)型

　　傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或來(lái)自格特拉克的6速DCT雙離合變速箱

　　觀致3的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋配備了液壓挺桿，非常厚道

　　前制動(dòng)器類(lèi)型通風(fēng)盤(pán)式

       后制動(dòng)器類(lèi)型盤(pán)式

　　駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型手剎

　　觀致3全系采用的懸架系統(tǒng)為：前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁式非獨(dú)立懸架

       試駕觀致3轎車(chē) 1.6T致臻型 試駕感受：舒適節(jié)油，動(dòng)力系統(tǒng)仍欠調(diào)校

　　觀致3有1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種發(fā)動(dòng)機(jī)配備。1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為93kW，最大扭矩155N·m；1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW，最大扭矩為210N·m。

　　這款由奇瑞提供發(fā)動(dòng)機(jī)原型，觀致汽車(chē)與奧地利AVL公司共同研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力輸出參數(shù)上確實(shí)表現(xiàn)出色，但來(lái)自五湖四海的核心配件，調(diào)教才是最主要的問(wèn)題。廠方人員表示，目前該車(chē)的調(diào)教只到達(dá)90%的程度。

　　小編這次拿到的試駕車(chē)要體驗(yàn)的是1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，觀致廠商考慮到省油的需求，這臺(tái)本來(lái)爆發(fā)力很強(qiáng)的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)被調(diào)教得十分溫順在試駕的過(guò)程中我們也能明顯感覺(jué)到，腳下油門(mén)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的輸出遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的極限。

　　變速器方面，觀致3轎車(chē)除提供6速雙離合變速箱版本外，還提供兩款6MT手動(dòng)版本，不過(guò)顯然這兩個(gè)版本并不是系列的主流配置。

　　在城市道路行駛方面，尤其是起步的階段，我們能明顯感覺(jué)出發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合缺少一些銜接，具體的體驗(yàn)就是，在低檔位區(qū)間這部車(chē)子換擋會(huì)有明顯的頓挫，這套動(dòng)力組合似乎很不愿意去配合你腳下油門(mén)深淺。

　　路遇走走停停的環(huán)境的時(shí)候需要駕駛者控制自己很細(xì)膩的動(dòng)作去適應(yīng)它的特性。狠加一點(diǎn)油門(mén)才能走動(dòng)，而此時(shí)的速度對(duì)于你來(lái)說(shuō)會(huì)顯得非常突兀，可以說(shuō)，起步開(kāi)始的某個(gè)階段，需要你用不短的時(shí)間去適應(yīng)，才能做到精準(zhǔn)的掌控。

　　1.6T搭配6速雙離合變速箱的組合更擅長(zhǎng)中段加速，在初段加速時(shí)變速箱在前3個(gè)檔位換擋時(shí)機(jī)較晚，所帶來(lái)的噪音也比較令人尷尬。只有在進(jìn)入三擋以后，整個(gè)變速箱的換擋時(shí)機(jī)就趨于正常，在城市的低速（60km/h內(nèi)）行進(jìn)中，渦輪機(jī)并不會(huì)刻意介入，轉(zhuǎn)速基本保持在1400轉(zhuǎn)左右，本著節(jié)油考慮，動(dòng)力的輸出非常樸實(shí)，而此時(shí)的車(chē)輛狀態(tài)與起步時(shí)的狀態(tài)判若輛車(chē)，坐在車(chē)內(nèi)基本聽(tīng)不到來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。

　　在底盤(pán)方面，觀致3的調(diào)校也非常偏向中高速以后的表現(xiàn)，在低速時(shí)方向盤(pán)的力回饋非常輕，后扭力梁式非獨(dú)立懸掛在應(yīng)對(duì)一些坑洼路路段時(shí)給你的反應(yīng)非常敏感，甚至?xí)心敲匆恍┎煌纯欤诟咚贂r(shí)則表現(xiàn)非常良好，車(chē)身不會(huì)出現(xiàn)反復(fù)小幅度的搖晃，行駛質(zhì)感甚至直追一些行政車(chē)。

　　更難能可貴的是，這樣偏向舒適的告訴底盤(pán)調(diào)校絲毫沒(méi)有影響整車(chē)的操控和循跡，你可以很愜意去完成一次閃轉(zhuǎn)騰挪。這對(duì)于常開(kāi)高速公路的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)倒是一個(gè)好消息。

　　雖然廠家在介紹時(shí)提到了車(chē)輛有著相當(dāng)高級(jí)別的降噪水平，但是1.6T車(chē)型在渦輪介入工作時(shí)仍能產(chǎn)生渦輪增壓的增壓聲與泄壓閥發(fā)出的噪音，在更多的時(shí)候這些噪音并不能帶給你舒適的感受。而且發(fā)動(dòng)機(jī)配備的渦輪似乎也沒(méi)有什么實(shí)際的用處，即便你將兩段式的油門(mén)踩到底，得到的也只能是并不悅耳的噪音和緩慢上升的轉(zhuǎn)速。

       試駕觀致3轎車(chē) 1.6T致臻型 總結(jié)：新品牌市場(chǎng)攪局者

　　綜合來(lái)看，觀致3的確是一部綜合實(shí)力可以問(wèn)鼎國(guó)內(nèi)同級(jí)之冠的上乘力作，無(wú)論是設(shè)計(jì)的功力、安全的功力、底盤(pán)操穩(wěn)的功力、配套體系的實(shí)力、生產(chǎn)線(xiàn)的先進(jìn)程度、測(cè)試及質(zhì)量管理的嚴(yán)格等等方面來(lái)說(shuō)，觀致3都可以說(shuō)是同級(jí)中的佼佼者，是新品牌用全新面貌在中國(guó)市場(chǎng)甚至歐洲市場(chǎng)的一次有足夠信心的踢館。

　　但在此，小編并不敢說(shuō)這輛觀致3會(huì)有怎樣驚艷的市場(chǎng)表現(xiàn)，因?yàn)閷?duì)于現(xiàn)在的觀致汽車(chē)來(lái)說(shuō)，如何經(jīng)營(yíng)他們的品牌形象，這才是重中之重。

　　感謝車(chē)型提供商

　　深圳金致成汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司（觀致汽車(chē)深圳總代理）

　　電話(huà)：0755-32998555

　　QQ群：215152527

　　地址：地址：深圳市南頭關(guān)口二路嘉進(jìn)?。ò矘?lè)）汽車(chē)城E區(qū)32棟B1—2層（南頭檢查站關(guān)口中深加油站后60米）

　　自駕地圖：乘坐公交南頭關(guān)站下車(chē)，步行穿過(guò)中深加油站20米即到

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