動(dòng)感依舊試駕2014款華晨寶馬328Li

來(lái)源：亞訊車網(wǎng) 時(shí)間：2014-06-27 17:11:34 作者：王志勇評(píng)論：（0）

標(biāo)簽：華晨寶馬新3系

寶馬3系最初誕生于1975年，至今已經(jīng)擁有39年的歷史，目前已經(jīng)發(fā)展到了第六代。并且全系換裝渦輪增壓動(dòng)力，同時(shí)寶馬為了迎合中國(guó)市場(chǎng)需求，也做出了一定的妥協(xié)，并推出了長(zhǎng)軸距版車型供國(guó)人選擇，不過(guò)放心，盡管軸距的變化使得車身加長(zhǎng)，但寶馬的運(yùn)動(dòng)基因卻一點(diǎn)都沒(méi)變，車身前后比重仍然是50:50，依舊為駕駛者帶來(lái)純粹的駕駛感受。而標(biāo)準(zhǔn)短軸版的全新寶馬3系以進(jìn)口的方式進(jìn)行銷售。

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　　這次我們所試駕的就是更顯成熟魅力的全新寶馬3系長(zhǎng)軸版——328Li豪華型，下面就來(lái)通過(guò)本次的試駕，來(lái)為大家詳細(xì)解讀這款長(zhǎng)軸距版，帶給我們的實(shí)際體驗(yàn)吧。

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試駕信息
試駕時(shí)間：2014年6月	試駕地點(diǎn)：深圳
試駕天氣：晴天	試駕里程：400公里
撰文：兔子	圖片：兔子
車輛售價(jià)：46.48萬(wàn)元	車輛提供：深圳市創(chuàng)豐寶汽車銷售服務(wù)有限公司
試駕車輛信息：2014款華晨寶馬328Li 豪華版
發(fā)動(dòng)機(jī)形式：2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)	發(fā)動(dòng)機(jī)排量（cc）：1997
最大功率（kW/rpm）：180/5000-6500	最大扭矩（Nm/rpm）：350/1250-4800
長(zhǎng)/寬/高（mm）：4734×1811×1455	軸距（mm）：2920
變速器形式：8擋手自一體變速箱	懸掛形式前：麥弗遜式獨(dú)立懸掛后：多連桿式獨(dú)立懸掛

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　　與上一代華晨寶馬3系相比，2014款華晨寶馬3系Li車型除車身寬度外，其它車身尺寸均有所增加，而且不止一點(diǎn)兒。在車身長(zhǎng)度方面，它從原來(lái)的4531毫米增加至4734毫米，高度方面也有著34毫米的增加，特別是在軸距方面，它則更是增加了160毫米，讓軸距輕松突破了2900毫米大關(guān)，達(dá)到2920毫米。

　　外觀篇：軸距雖加長(zhǎng) 外觀依舊動(dòng)感

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　　加長(zhǎng)的尺寸使得全新寶馬3系顯得更加修長(zhǎng)，增加了更加明顯的車身線條感。

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　　全新寶馬3系采用了雙腰線設(shè)計(jì)，線條平緩，但給人的感覺(jué)依舊動(dòng)感。從車身側(cè)面的翼子板上的車輛銘牌可以清楚的區(qū)分車輛的配置，圖為L(zhǎng)uxury表示為豪華版車型。

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第1頁(yè)：外觀篇：軸距雖加長(zhǎng) 外觀依舊動(dòng)感	第2頁(yè)：外觀篇：軸距雖加長(zhǎng) 外觀依舊動(dòng)感
第3頁(yè)：外觀篇：軸距雖加長(zhǎng) 外觀依舊動(dòng)感	第4頁(yè)：外觀篇：軸距雖加長(zhǎng) 外觀依舊動(dòng)感
第5頁(yè)：內(nèi)飾篇：i-Drive升級(jí)第二代使用更加方便	第6頁(yè)：內(nèi)飾篇：i-Drive升級(jí)第二代使用更加方便
第7頁(yè)：乘坐與空間：空間充裕舒適配置豐富	第8頁(yè)：動(dòng)力與操控篇：2.0T高功率動(dòng)力強(qiáng)勁
第9頁(yè)：動(dòng)力與操控篇：2.0T高功率動(dòng)力強(qiáng)勁