在當(dāng)下的中國汽車市場，智能化已經(jīng)成為一款車所必備的功能，它也是中國品牌向上突破的一個非常關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)。 作為最早提出”互聯(lián)網(wǎng)汽車“概念的車企，凱翼汽車在2022年世界電池動力大會上，同期展出了旗下i-FA平臺的首款車i-FA01。

值得關(guān)注的是，i-FA01是凱翼汽車主力燃油車系中，真正推廣智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能座艙和 OTA 功能的首款車型。據(jù)悉，i-FA01燃油版計劃于今年第四季度開啟預(yù)售，i-FA01的增程式版本也將于明年2季度亮相。至此，凱翼汽車正式向智能化、新能源汽車賽道發(fā)起沖擊。

首先，我們來看一下凱翼汽車旗下三大平臺之一的i-FA平臺，它是凱翼歷經(jīng)3年，與國際頂尖供應(yīng)商聯(lián)合開發(fā)而來。i-FA01，從產(chǎn)品代號可見，它是凱翼汽車i-FA平臺的首款車型。

我們再來仔細(xì)解析一下i-FA01的產(chǎn)品特點(diǎn)。它定位于中型SUV，也是首款懸掛凱翼汽車新標(biāo)的車型，它在科技、智能、動力、空間等方面有著強(qiáng)大的競爭力。

在科技化方面，i-FA01配備了大量體現(xiàn)科技感的數(shù)字化裝備，比如，觸控按鍵、大尺寸異形顯示屏、充滿科技感的透光材質(zhì)等等。此外，凱翼汽車與騰訊智慧出行深度合作，i-FA01的智慧座艙采用了“騰訊TAI 4.0生態(tài)”，并在硬件上提供12.3吋+14.6吋的雙屏交互系統(tǒng)，車內(nèi)營造出濃濃的科技風(fēng)。

在智能駕駛方面，凱翼汽車與華為展開戰(zhàn)略合作，實現(xiàn)了凱翼產(chǎn)品搭載自動駕駛技術(shù)的里程碑突破，在i-FA01上搭載了智能輔助駕駛等功能，為車主保駕護(hù)航。

在動力系統(tǒng)方面，這款中型SUV將會有1.6T和2.0T兩種動力組合，動力強(qiáng)勁、油耗經(jīng)濟(jì)，后續(xù)還將搭載由凱翼自主研發(fā)的混動系統(tǒng)。

在車內(nèi)空間方面，i-FA01的車長達(dá)到了4735mm，車身寬度達(dá)到了1968mm，車身高度為1708mm，軸距達(dá)到了2820mm，不管是超寬車身帶來的舒適內(nèi)部空間，還是超長軸距帶來的后排空間及后備箱儲物空間，相比同級競品都有著絕對性優(yōu)勢。

除此之外，凱翼追求舒適和性能不惜成本的慣例，相信這臺車在獨(dú)立懸架、變速箱和各種安全配置等方面也一定會給出一份讓市場驚喜的答卷。

面對新市場環(huán)境的競爭，除了過硬的硬件實力，高顏值也是必不可少的。凱翼汽車針對年輕人更看重顏值的消費(fèi)特點(diǎn)，啟動全新視覺體系，向廣大消費(fèi)者直觀展現(xiàn)一個全新的品牌形象。本次新車亮相的同時，也發(fā)布了全新的產(chǎn)品LOGO，i-FA01也是首款搭載新LOGO的凱翼重磅車型。

研發(fā)新平臺、規(guī)劃新車型、啟用新形象、引入多個頂流科技和能源企業(yè)的合作，凱翼汽車將以一個全新的品牌風(fēng)貌面向市場。

汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入比拼“智能化”的下半場較量，汽車的智能化功能也已成為衡量一個汽車品牌的品牌價值、產(chǎn)品價值的重要參數(shù)。凱翼汽車逆市而上，搶占戰(zhàn)略制高點(diǎn)，在多重電動化智能化技術(shù)的賦能之下，在這場變革大浪潮中，注定會成為奪目的存在。

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