日前，騰勢方程豹直營事業(yè)部總經(jīng)理趙長江在其個人社交媒體表示，自己暫別比亞迪集團，“并衷心祝愿比亞迪蒸蒸日上，祝愿大家事業(yè)順利、生活幸福！山高水長、未來可期！”

自2021年起，在趙長江執(zhí)掌騰勢汽車的這四年間，讓騰勢品牌完成了從品牌到產(chǎn)品到架構(gòu)的煥新重組。根據(jù)公開數(shù)據(jù)，2021年騰勢汽車的年銷量不足5000輛，2022年為9803輛，2023年猛沖至12.78萬輛，2024年銷量穩(wěn)定在12.6萬輛，2025年1-9月，騰勢汽車累計銷量已達11.56萬輛，同比增長28.2%。

作為參考，趙長江，1986年出生于湖南瀏陽，畢業(yè)于中南大學。

2009年，趙長江加入比亞迪，從區(qū)域銷售經(jīng)理做起，先后負責多個地區(qū)的營銷工作。2015-2017年，他擔任京津地區(qū)的銷售總監(jiān)，將比亞迪在當?shù)氐男履茉词姓悸侍嵘?5%以上銷量增長至之前的10倍之多。

2017年10月，趙長江擔任比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理，成為比亞迪汽車史上最年輕的銷售公司總經(jīng)理。在他的營銷管理下，比亞迪宋MAX連續(xù)13個月銷量破萬，2020年他又帶領團隊打造出20萬元以上的純電自主車型漢EV。

2021年初，比亞迪對公司組織架構(gòu)進行調(diào)整趙長江被調(diào)任籌備比亞迪高端品牌，同年10月接管騰勢汽車。2022年2月，趙長江正式擔任騰勢汽車銷售部總經(jīng)理。2023年6月16日，他被任命為深圳騰勢汽車有限公司總經(jīng)理 。

在趙長江的主導下，騰勢D9于2022年上市后迅速成為現(xiàn)象級產(chǎn)品，2023年超越傳統(tǒng)豪華品牌成為MPV市場的年度銷量冠軍。2025年7月根據(jù)比亞迪公司輪崗制度，趙長江與騰勢方程豹直營事業(yè)部總經(jīng)理李慧完成崗位對調(diào)。

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