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高效物流時(shí)代,江鈴凱運(yùn)和江淮駿鈴誰主沉???

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2018-10-24 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】隨著當(dāng)今電商物流行業(yè)的飛速發(fā)展,諸多平臺紛紛推出了“當(dāng)日/次日達(dá)”服務(wù),但要想將產(chǎn)品快速送入客戶手中可不是件容易的事,不但需要中卡和重卡,更離不開像江鈴凱運(yùn)和江淮駿鈴這樣針對城市短途運(yùn)輸及市內(nèi)配送的輕卡。

隨著當(dāng)今電商物流行業(yè)的飛速發(fā)展,諸多平臺紛紛推出了“當(dāng)日/次日達(dá)”服務(wù),但要想將產(chǎn)品快速送入客戶手中可不是件容易的事,不但需要中卡和重卡,更離不開像江鈴凱運(yùn)和江淮駿鈴這樣針對城市短途運(yùn)輸及市內(nèi)配送的輕卡。

物流行業(yè)是塊大蛋糕,大小廠家都想咬上一口,而在中長途方面一些大物流公司還是比較信賴進(jìn)口車的品質(zhì),所以很多廠家都將目光放到了城市物流上,都陸續(xù)發(fā)布針對城市配送的輕卡。作為新一代高品質(zhì)輕卡代表的江鈴凱運(yùn)和江淮駿鈴究竟誰更具實(shí)力,還需要好好比較一番!

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對于兩款車的市場口碑,可以說是平分秋色。江淮輕卡是江淮商用車的優(yōu)勢核心業(yè)務(wù),也是江淮汽車發(fā)展壯大的基石。自1968年第一輛江淮2.5噸載重汽車誕生以來,江淮輕卡經(jīng)過了40多年的發(fā)展,累計(jì)銷量超過百萬輛,幾乎每一代江淮輕卡都代表了當(dāng)時(shí)國內(nèi)輕卡發(fā)展的最新方向。

江鈴凱運(yùn)是江鈴公司繼江鈴ISUZU和JMC輕卡之后推出的全新輕卡產(chǎn)品。延續(xù)和發(fā)展五十鈴先進(jìn)成熟的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求,它的推出是江鈴五十鈴公司面對中國市場發(fā)展精心打造的傾力之作。江鈴凱運(yùn)的推出,代表了江鈴輕卡產(chǎn)品發(fā)展的實(shí)質(zhì)性突破,是五十鈴核心技術(shù)的進(jìn)一步鞏固和延伸,如承載系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)等核心部件的實(shí)用化、科學(xué)化改良,使江鈴輕卡的純正五十鈴品質(zhì)達(dá)到一個(gè)嶄新境界。更重要的是,凱運(yùn)充分展示了江鈴JMC品牌的又一次飛躍。

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對于經(jīng)常需要跑短途運(yùn)輸?shù)妮p卡車來說,車輛的舒適性和操控性都是必須面面俱到的,尤其是在安全性這塊,更是需要完善的保障。

江淮駿鈴在老款駿鈴的基礎(chǔ)上對外觀設(shè)計(jì)、車門鎖、保險(xiǎn)杠、前面罩、洗滌器、雨刮器等多處進(jìn)行了改進(jìn),使整車外觀更顯流線型和時(shí)尚感,內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加符合人機(jī)工程學(xué),使設(shè)計(jì)更加人性化。駕駛室獨(dú)創(chuàng)的三點(diǎn)式鎖止翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),可輕便前翻;車門可按照30°、60°、90°開啟,方便開啟的個(gè)性需求;而前后開啟的天窗設(shè)計(jì)則保證了可以隨時(shí)進(jìn)行空氣調(diào)節(jié),保證了駕駛室的空氣質(zhì)量,降低駕駛室疲勞帶來的各種隱患。

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江鈴凱運(yùn)搭載經(jīng)典的4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),整車底盤進(jìn)行了優(yōu)化加固,配備了定速巡航、多功能方向盤、大屏導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)以及全系標(biāo)配ABS系統(tǒng)等配置。升級后的空間變得更加寬敞,駕駛室寬度增大190mm,準(zhǔn)乘人數(shù)升級為3人。它的駕駛座椅也采用更為舒適的設(shè)計(jì),擁有足夠的腿部支撐。居高臨下坐擁寬闊視野,行車無死角,超大的空間無論載人載物都可以輕松滿足!

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得益于良好的品牌、品質(zhì)、服務(wù)優(yōu)勢,加上超值的性價(jià)比,江鈴凱運(yùn)上市不久銷量迅速走高,靠實(shí)力贏得眾愛!江鈴輕卡素有國民輕卡的稱號,此次江鈴凱運(yùn)升級版上市,江鈴也喊出了“國民輕卡再升級”的響亮口號,讓同級別的江淮駿鈴倍感壓力!

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