在當(dāng)前新能源SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的背景下,消費(fèi)者在熱門車型之間的選擇往往折射出產(chǎn)品力與用戶需求的變化。以特斯拉Model Y與問界新M5 Ultra為例,前者是市場(chǎng)關(guān)注度較高的熱門產(chǎn)品,后者則憑借華為技術(shù)賦能,在智能化與用戶體驗(yàn)方面展現(xiàn)出差異化優(yōu)勢(shì)。作為深度對(duì)比過兩者的問界新M5 Ultra車主,今天帶來這兩款車在輔助駕駛、安全和購車權(quán)益上的真實(shí)差異,為選車群體提供參考。
輔助駕駛能力對(duì)比,融合感知可靠貼心
在輔助駕駛成為行業(yè)核心關(guān)注點(diǎn)的當(dāng)下,輔助駕駛系統(tǒng)的實(shí)際表現(xiàn)已成為影響購車決策的關(guān)鍵因素,日常通勤中頻繁遭遇的早高峰加塞、突發(fā)施工改道等復(fù)雜場(chǎng)景,讓我對(duì)輔助駕駛系統(tǒng)的實(shí)用性與可靠性提出了更高要求。第一次試駕Model Y時(shí),特斯拉Model Y在路況良好的高速路段表現(xiàn)穩(wěn)定,車道居中與跟車功能較為精準(zhǔn)。然而在城區(qū)復(fù)雜路況下,其純視覺方案開始顯現(xiàn)局限性,曾出現(xiàn)將公交專用道誤判為普通車道,以及因識(shí)別延遲導(dǎo)致壓實(shí)線等風(fēng)險(xiǎn)情況。不得不說,單一視覺方案在逆光、遮擋等復(fù)雜環(huán)境下的感知能力仍面臨挑戰(zhàn)。
而試駕問界新M5 Ultra時(shí),其搭載的華為ADS輔助駕駛系統(tǒng)展現(xiàn)了多傳感器融合的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。開啟NCA智駕領(lǐng)航輔助后,車輛通過多傳感器融合感知,能清晰識(shí)別前方50米外的積水路段和路邊的錐桶,提前減速并平穩(wěn)并線。在應(yīng)對(duì)加塞場(chǎng)景時(shí),車輛展現(xiàn)出類人的決策邏輯,通過提前預(yù)判實(shí)現(xiàn)柔順的速控調(diào)整,有效避免了常見輔助駕駛系統(tǒng)急剎頓挫的體驗(yàn)痛點(diǎn)。問界新M5 Ultra搭載三顆4D毫米波雷達(dá)和192線激光雷達(dá),能應(yīng)對(duì)隧道、暴雨、臨時(shí)施工等多種復(fù)雜場(chǎng)景,為日常通勤提供了更值得信賴的輔助駕駛體驗(yàn)。
全維度護(hù)航,主動(dòng)守護(hù)拉滿安全感
安全配置同樣是日常出行中不可忽略的方面,在被動(dòng)安全方面,Model Y憑借全球五星安全評(píng)級(jí)展現(xiàn)了其成熟的車身結(jié)構(gòu)與電池防護(hù)能力。然而問界新M5 Ultra在安全細(xì)節(jié)上更令人印象深刻。該車型采用超60%高強(qiáng)鋼構(gòu)成的白車身,其中熱成型鋼占比達(dá)19.5%,配合籠式安全車身結(jié)構(gòu)與全車6安全氣囊系統(tǒng),構(gòu)建起全方位的防護(hù)體系。特別值得關(guān)注的是,問界新M5系列此前在中保研碰撞測(cè)試中榮獲全優(yōu)評(píng)價(jià),這一權(quán)威認(rèn)證進(jìn)一步增強(qiáng)了用戶對(duì)其安全性能的信心。
主動(dòng)安全方面,問界新M5 Ultra的全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0也帶來更深層次的安全保障。這套系統(tǒng)創(chuàng)新融合了ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助與e-AES自動(dòng)緊急避讓功能,支持在制動(dòng)同時(shí)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)避讓,最高生效范圍覆蓋50-135km/h車速區(qū)間。當(dāng)系統(tǒng)感知到側(cè)向碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí),會(huì)先通過智能制動(dòng)降低車速,同時(shí)輕柔調(diào)整方向盤軌跡完成規(guī)避,既有效化解潛在危險(xiǎn),又能避免因操作過激引發(fā)二次風(fēng)險(xiǎn),這種“主動(dòng)守護(hù)”的能力,應(yīng)對(duì)復(fù)雜城市路況尤為實(shí)用。
在購車權(quán)益方面,兩款車型呈現(xiàn)出不同的價(jià)值取向。Model Y雖然價(jià)格體系透明,但高級(jí)內(nèi)飾與輔助駕駛等功能包需要額外付費(fèi),顯著增加了用戶的購車預(yù)算。相較之下,問界新M5 Ultra當(dāng)前提供的購車權(quán)益更具誠意,包括總值37000元的綜合禮遇,其中20000元ADS高階功能包補(bǔ)貼直接將核心智能駕駛配置納入基礎(chǔ)權(quán)益,6000元選配基金與1000元交付禮包進(jìn)一步提升了用車體驗(yàn)。特別值得一提的是,躍影紅新車色限時(shí)6000元優(yōu)惠政策,使個(gè)性化選擇不再需要支付額外溢價(jià)。
問界新M5 Ultra沒有一味追求參數(shù),而是在輔助駕駛的實(shí)用性、安全的全面性、權(quán)益的性價(jià)比上,精準(zhǔn)契合現(xiàn)代年輕用戶的真實(shí)用車場(chǎng)景。作為對(duì)比,特斯拉Model Y作為市場(chǎng)成熟產(chǎn)品,在品牌影響力、續(xù)航表現(xiàn)與充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面確實(shí)具備優(yōu)勢(shì)。然而,對(duì)于注重日常出行品質(zhì)與全場(chǎng)景適應(yīng)性的用戶而言,問界新M5 Ultra所展現(xiàn)出的“科技普惠”理念與全場(chǎng)景智能解決方案更具吸引力。如果你在選車時(shí)既看重輔助駕駛的可靠性,又在意安全和性價(jià)比,不妨親自體驗(yàn)問界新M5 Ultra的實(shí)車表現(xiàn),相信你會(huì)找到屬于自己的答案。
免責(zé)聲明:本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò),僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容(包括圖片版權(quán)等問題)未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng) sbu3.com
汽車團(tuán)購 tg.yescar.cn,省心、省力、省錢!團(tuán)購電話:400-6808097
關(guān)鍵詞:輔助,安全,駕駛,M5,Ultra
2025年10月21日,2025蘭博基尼汽車中國品牌日暨入華20周年慶典正式
10月21日,從嵐圖品牌官方了解到,旗下大型SUV——嵐圖泰山將于11月
日前,從海外媒體處獲取到了一組蘭博基尼Urus SE Performante車型
近日,從海外媒體處獲取到了一組保時(shí)捷Panamera Turbo GT車型諜照
日前,從海外媒體處獲取到了一組全新保時(shí)捷718 Cayman車型諜照。