10月10日，全家人的智能SUV——長安啟源Q07天樞智能激光版正式上新。新車最大的亮點在于配備了1顆激光雷達(dá)+3顆毫米波雷達(dá)+12顆超聲波雷達(dá)+11顆攝像頭，構(gòu)建起“全景監(jiān)控”式的感知網(wǎng)絡(luò)，讓車輛具備更強大的感知能力和更快的決策能力，為用戶帶來更加成熟好用且更安全的駕駛輔助方案，上新價為15.68萬元- 17.68萬元。

作為一款15萬級的車型，為何要配備激光雷達(dá)這樣的“天花板”配置？對此長安工程師表示：激光雷達(dá)是目前最可靠的安全冗余方案。有關(guān)機構(gòu)的研究數(shù)據(jù)表明，搭載激光雷達(dá)的車，比沒搭載的可以降低25%碰撞風(fēng)險，風(fēng)險預(yù)判能力提升29%。而Q07，就是要讓更多家庭，輕松享受極致安全的智慧出行體驗。

安全，對于蓬勃發(fā)展的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車，何其重要。它不僅是智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展的基石，也是引領(lǐng)行業(yè)前行的燈塔。長安啟源將安全放在首位，其根源在于長安汽車對于安全的敬畏，以及對生命的極致尊重與普惠關(guān)懷。

就在今年九月，長安汽車第五屆科技生態(tài)大會上，董事長朱華榮在發(fā)布智能化品牌“天樞智能”的時候，也用了8個字：“安全，安全，還是安全！”這一理念，不僅貫穿于長安每一輛新車的研發(fā)，更是其技術(shù)開發(fā)的底層邏輯，是長安價值觀的體現(xiàn)。

安全是長安價值觀的本色

長安自1984年進入造車領(lǐng)域以來，就心懷對生命的敬畏，珍視并守護每一位用戶的安全。1998年中國微車的第一撞，讓各界見證了長安對安全底線的堅守。后續(xù)長安構(gòu)建了乘用車被動安全體系，如今的新能源時代，更是研發(fā)出“金鐘罩”電池、iBC數(shù)字電池管家等行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)的應(yīng)用，這一切真金白銀的投入，都是實實在在為了用戶安全。

隨著AI、大模型等帶來新一輪革命，毫無疑問，智能化技術(shù)成為汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵競爭要素，這時長安汽車仍然堅守：安全是智能化的目標(biāo)和底線。而安全的風(fēng)險維度，也從“車”本身，逐漸演進為“人車交互”的系統(tǒng)性風(fēng)險。

從更深遠(yuǎn)來看，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車作為大型移動智能與計算終端、新型儲能單元、第三智能移動空間、數(shù)據(jù)采集載體；未來將發(fā)展為可自進化的智能汽車機器人。其安全風(fēng)險又從人身安全擴展到身心健康安全；從個人隱私擴展到數(shù)據(jù)安全。因此，其安全范式也應(yīng)從“被動安全”到“主動智能安全”，從“應(yīng)急保護”到“超前預(yù)防”，從“孤立應(yīng)對”到“系統(tǒng)防控”演進。

基于這種種深入的探索和研究，以及長安汽車快速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型取得的一批領(lǐng)先技術(shù)成果，其智能化品牌“新長安·新安全——天樞智能”應(yīng)運而生。長安始終認(rèn)為，極致的科技是為了恪守對每一個個體生命的極致尊重與普惠關(guān)懷，“天樞智能”便是長安對于這一觀點的最佳詮釋。

天樞智能——極致安全的智能出行解決方案

長安汽車的智能化技術(shù)從研發(fā)到量產(chǎn)始終強調(diào)“安全”。為此，長安基于世界領(lǐng)先的SDA天樞架構(gòu)、嚴(yán)苛的CA-ITVS全球產(chǎn)品驗證體系、行業(yè)唯一的“智能汽車安全技術(shù)全國重點實驗室”等尖端設(shè)施，以及全球頂尖人才梯隊和廣域協(xié)同能力，以“主動智能安全，走一步看十步”的準(zhǔn)則，搭建起“眼明-腦靈-腿快”的關(guān)鍵核心技術(shù)平臺，為“天樞智能”構(gòu)建起堅實的底座。

因此，“天樞智能”才能達(dá)成為用戶提供“極致安全的智能出行解決方案”。圍繞天樞智能駕駛輔助、天樞智能座艙、天樞智能底盤三大領(lǐng)域，“天樞智能”實現(xiàn)了96個功能場景，其中8項為行業(yè)首發(fā)。

天樞智能駕駛輔助：讓用戶放心用。這一領(lǐng)域“天樞智能”從駕駛輔助安全、人駕安全兩個層面突破，既像老司機一樣預(yù)判性駕駛，又像人一樣“讀懂”環(huán)境，做到從“條條規(guī)則”到“靈活應(yīng)變”，適應(yīng)多種場景的主動安全，實現(xiàn)從“被動防護”到“主動出擊”。

例如，面對“黑夜+遠(yuǎn)光燈+行人橫穿”的高危場景，“天樞智能”通過黑夜逆光AEB技術(shù)穿透眩光，比人眼早兩秒剎停；而在高速公路上遇到“消失的前車”，增強型AES技術(shù)可在0.1秒內(nèi)精準(zhǔn)協(xié)同轉(zhuǎn)向與扭矩分配，即便120km/h時速下也穩(wěn)如磐石。

天樞智能座艙：讓用戶舒心享。這一領(lǐng)域，“天樞智能”以人性化科技打造移動健康安全的“家”。長安是最早布局人車關(guān)系研究，最早建立專業(yè)人因工程實驗室的車企，從感知、響應(yīng)到互動，構(gòu)筑起了類人超人的智能化安全體系。

例如，“天樞·交互”座艙的OS交互系統(tǒng)，首發(fā)App Agent功能實現(xiàn)用戶個性化需求；智能音響系統(tǒng)通過自研的AI全景聲算法以及聲學(xué)布置方案，可媲美杜比音效；顯示系統(tǒng)通過自研的AIPQ畫質(zhì)增強技術(shù)，獲得接近3A游戲級的顯示畫面。甚至在健康層面也考慮周全，行業(yè)首創(chuàng)“納米水離子空調(diào)+高效濾芯+森林級負(fù)氧離子”三重凈域系統(tǒng)，并首次提出全向防暈車?yán)砟睿?以人類“五感”為出發(fā)點，全方位守護用戶健康安全。

天樞智能底盤：讓用戶安心行。無論技術(shù)如何迭代，底盤始終是汽車的核心結(jié)構(gòu)組件?！疤鞓兄悄堋蓖ㄟ^三向六域等技術(shù)，打造“天樞底盤”的“知險，避險、脫險”三大能力。

例如，“天樞智能”行業(yè)首發(fā)輪胎全狀態(tài)監(jiān)控功能，以及針對磕碰引起的電池過熱，精準(zhǔn)識別風(fēng)險；行業(yè)首創(chuàng)的主動橫風(fēng)穩(wěn)定系統(tǒng)，面對十級橫風(fēng)，車速120km/h車身偏移僅0.4米，行業(yè)第一，避險能力一流；首搭的分布式電驅(qū)，則實現(xiàn)225km/h極速下爆胎不失控，避險車速指標(biāo)行業(yè)第一。

新長安·新安全，勇?lián)厝瓮七M行業(yè)健康有序發(fā)展

長安的技術(shù)實力和價值觀無需質(zhì)疑，如今作為國資央企，長安的責(zé)任更大了，不僅為用戶考慮，更要推動我國人工智能朝著有益、安全、公平方向健康有序發(fā)展，讓智能成果更好惠及各國人民。

長安汽車構(gòu)建的SDA中央環(huán)網(wǎng)架構(gòu)，是全球唯二的“中央+區(qū)域”環(huán)網(wǎng)架構(gòu)；“天樞智能”的技術(shù)迭代能力，已將AEB安全紅線推至135km/h。除了全球頂尖的技術(shù)實力和安全至上的研發(fā)準(zhǔn)則，“天樞智能”還始終以用戶需求為導(dǎo)向，關(guān)注司機和乘客的情緒狀態(tài)，將技術(shù)轉(zhuǎn)化為真正的情感價值，為行業(yè)智能化發(fā)展提供了標(biāo)桿范式。

落實到產(chǎn)品上，長安啟源Q07天樞智能激光版便是“天樞智能”的量產(chǎn)力作，集天樞智能駕駛輔助、天樞智能座艙、天樞智能底盤三大核心智能技術(shù)于一身，用普惠的價格，讓用戶體驗到行業(yè)領(lǐng)先，“極致安全的智能出行解決方案”。

除此之外，長安汽車始終堅持開放共贏，與華為共建阿維塔Hi Plus模式，與騰訊共建智能駕駛的數(shù)據(jù)閉環(huán)，與海爾集團協(xié)同構(gòu)建全場景數(shù)字化生態(tài)體系，形成強大的智能化“朋友圈”，引領(lǐng)行業(yè)構(gòu)筑未來生態(tài)體系競爭力。

面向未來，長安汽車還堅持打造新技術(shù)，同步橫向拓展科技生態(tài)，預(yù)計到2028年量產(chǎn)下線人形汽車機器人，2030年后逐步向家庭服務(wù)機器人拓展；2026年力爭實現(xiàn)首款載人飛行汽車產(chǎn)品發(fā)布，2028年實現(xiàn)量產(chǎn)交付，2035年構(gòu)建低空產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，打造千億產(chǎn)業(yè)集群。

未來已來，天樞智能，進化不止。長安汽車41年的造車歷練，鑄就了持續(xù)創(chuàng)新的基石與領(lǐng)航發(fā)展的定力。伴隨新央企的雄厚資源加持，長安正匯聚起驅(qū)動行業(yè)前進的更大能量。其全球化的加速推進，便是最好的印證。

我們期待，在以長安汽車為代表的龍頭車企引領(lǐng)下，整個汽車智能化產(chǎn)業(yè)能邁向一個安全、安心、健康有序的未來。

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