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2014款路虎極光SI4 Dynamic 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　不過，在動力系統(tǒng)方面極光SI4有著更加明顯的升級。全新的SI4車型并沒有采用之前的六速自動變速箱，而是搭載了ZF全新的九速自動變速箱。該款變速箱在此前的SD4車型上已經(jīng)進行了充分的測試，在換擋策略優(yōu)化、駕乘舒適性，以及燃油經(jīng)濟性方面都有顯著的提升。不論對于SD4渦輪增壓柴油車型以及SI4渦輪增壓汽油車型來說，燃油經(jīng)濟性的提升對于消費者都是一個好消息。

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　　全新變速箱的應用在駕乘感受上的提升非常明顯。顯然九個檔位對于手動換擋來說過于復雜，當你切換到手動換擋模式時，換擋時機以及合適檔位的選擇會變得非常困難。而一旦你將檔位選在“D”擋，這臺變速箱則可以輕松順暢地完成檔位切換，并且永遠都能處于合適的檔位上。同時，檔位的增多也使得各檔位之間的傳動比變化更為細膩，因此它的換擋表現(xiàn)相當平順，乘客幾乎感覺不到任何頓挫感，這樣的表現(xiàn)同CVT變速箱的特性有幾分相似。

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