F-TYPE燃情之夜捷豹海濱游艇私享會

來源：亞訊車網(wǎng) 時間：2014-04-01 11:35:09 作者：王小劍評論：（0）

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【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】3月29日，位于深圳大梅沙國際水上運動中心舉行了捷豹F-TYPE燃情之夜海濱游艇私享會，活動現(xiàn)車眾多汽車專業(yè)媒體、意向車主應邀參加。

　　F-type帶有侵略性的大嘴及兩邊的進氣格柵，都能感受到一部跑車的速度與激情進氣格柵上的“S”標也會讓你不敢小瞧它，弧形的大燈設(shè)計讓前臉有了更多的優(yōu)雅氣質(zhì)。大嘴的設(shè)計傳承著捷豹E-type系列的精髓，鍍鉻裝飾包裹著整個大嘴邊緣，進氣格柵則使用黑色網(wǎng)格設(shè)計，少了幾分庸俗。優(yōu)雅的大燈加入了L型日間行車燈及雙氙氣自動大燈，炯炯有神的大燈讓整體效果更加靈動和優(yōu)美。

　　F-type與E-type有著千絲萬縷的聯(lián)系，從側(cè)面線條上可以看出，極其相似的腰線和隆起臀部，完美協(xié)調(diào)的比例讓F-type煥發(fā)了E-type的經(jīng)典。如此美麗的E-type在眾多英國人心目中的地位可想而知。F-type的敞篷在12秒內(nèi)可實現(xiàn)開關(guān)和閉合，不過時速需要在50km/h下才能完成拉上頂棚后，絲毫沒有破壞車身的優(yōu)雅線條。F-type采用隱藏式門把手設(shè)計，似乎英國人對門把手的設(shè)計特別在意，他們好像很厭惡門把手的存在，不過這樣設(shè)計，會讓f-type側(cè)面線條更加完美。

　　捷豹F-TYPE的寬度尺寸為1923mm，相對于911來說寬了115mm。F-TYPE車長4470mm，尺寸介于保時捷Boxster和911之間，未來的售價很可能也介于二者之間。捷豹對于F-TYPE的獨特定位非常有信心，并相信它將在運動型跑車的陣營中寫下新篇章。從側(cè)面的輪廓來看，這款F-TYPE顯得圓潤而優(yōu)雅，它那前置后驅(qū)的動力布置方式也造就了經(jīng)典的長車頭短后懸的車身比例。也許它只比911短了21mm，但它看起來幾乎與Boxster大小相近，盡管F-TYPE的長度比它長了足足有128mm。這得益于F-TYPE的車身高度只有1296mm，僅僅比Boxster高了4mm。

F-type采用了普利司通輪胎，前輪尺寸為245/40R19，后輪胎為275/35R19。5.0LV8車型則搭配的是前輪胎為255/35R20，后輪胎為295/30R20。F-type尾部造型非常緊湊，細長的尾燈與起伏的上下腰線的交融，寬大的尾排氣管，營造了捷豹給我們的視覺享受。F-type尾燈設(shè)計與E-type非常相近，修長而精致，個人覺得尾燈設(shè)計最有英倫范，在繼承經(jīng)典的同時，F(xiàn)-type也沒有丟掉它自己的韻味。

　　整輛車建立在鋁合金車體的結(jié)構(gòu)之上。它的白車身僅為261千克，最終造就了它有史以來最輕的整備質(zhì)量（1597千克）。它比基本款的XK輕了63千克，但是依然比最輕的911和Boxster分別重了207千克和252千克。F-TYPE比XK短了324毫米，而且其軸距也縮短了130毫米，達到2622毫米。這樣的軸距依然比大多數(shù)小型跑車要長，因為F-TYPE采用了前置縱向發(fā)動機的布置。

　　柔和的傾斜式尾部設(shè)計是對偉大的E-TYPE致敬之所在。后LED燈環(huán)繞在車尾兩側(cè)，車尾底部安裝了一個擴散器，與排氣管結(jié)合成為一個整體：F-TYPEV6版本擁有雙出中央排氣管，而V8版本則是四出排氣管。當時速超過100公里，一個隱藏在尾部的擾流尾翼將會升起，而在時速降到60公里以下時再次收起。

　　進氣格柵兩側(cè)還有一對“鯊魚鰓”般的進氣口，暗示F-TYPE擁有的出色性能，它完全能體現(xiàn)設(shè)計者所說的“前車后視鏡中的威脅”。一對狹長而后掠的頭燈與車身的線條保持一致，并在兩邊構(gòu)成了從“鰓部”開始的頭部線條劃過前翼子板，與車門處腰線匯合后逐漸在后翼子板附近消失。

　　在F-TYPES上配備了一款機械限滑差速器，而在F-TYPEV8S上配備的則是一款主動式電子差速器。起步彈射控制是S版本上的另一個獨有配置，而全面的電子輔助設(shè)施，包括車身穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)，則作為標準配置。

　　來自采埃孚的8擋“快速換擋”自動變速器專門為跑車調(diào)校。當掛上2擋時，一個鎖止離合器將會接管液力變矩器，在發(fā)動機和后輪之間建立機械連接。換擋過程被調(diào)校得迅速而準確，“快速換擋”正如其名。它的性能潛力被V8S的80~120公里/小時加速時間很好地詮釋了，完成這樣的加速僅需要2.5秒。這款變速器擁有25種不同的控制程序可以根據(jù)路面情況進行連續(xù)的駕駛模式切換。它還可以檢測到轉(zhuǎn)彎，以確保彎內(nèi)擋位正確，直到出彎結(jié)束。這款變速器可以通過方向盤邊的換擋撥片或是變速桿進行手動換擋。