操控令人印象深刻 亞訊車網(wǎng)試駕君威GS
別克君威2.0TGS超級(jí)運(yùn)動(dòng)版與君威2.0T旗艦頂配車型相比,多了原裝狂野的運(yùn)動(dòng)外觀,紅黑相間的運(yùn)動(dòng)座椅,電子手剎,還有FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng),但官方售價(jià)為28.39萬,比2.0T旗艦車型僅貴了1.4萬,那貴1.4萬合不合理呢?接下來跟隨編輯試駕君威GS看個(gè)究竟。
別克君威2.0TGS超級(jí)運(yùn)動(dòng)版與君威2.0T旗艦頂配車型相比,多了原裝狂野的運(yùn)動(dòng)外觀,紅黑相間的運(yùn)動(dòng)座椅,電子手剎,還有FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng),但官方售價(jià)為28.39萬,比2.0T旗艦車型僅貴了1.4萬,那貴1.4萬合不合理呢?接下來跟隨編輯試駕君威GS看個(gè)究竟。
外觀:“智驅(qū)豹”的稱號(hào)不是浪得虛名
君威GS之所以有“豹”的美名,完全歸功于它狂野的運(yùn)動(dòng)外觀,鍍鉻的大嘴進(jìn)氣口鑲嵌著別克的車標(biāo),前保險(xiǎn)杠的進(jìn)氣口就像“豹”的兩顆碩大的獠牙,冰藍(lán)包圍的氙氣大燈近看有如一對(duì)犀利的“豹”眼,立體感十足更是犀利無比,而從獠牙式進(jìn)氣口開始延伸,到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上兩條凸起的線條,更是讓前臉整體性更強(qiáng)更加犀利,獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)包圍就預(yù)示著它在君威系列中與眾不同的地位。
君威GS流線型的車頂設(shè)計(jì)為流行的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),但這樣的設(shè)計(jì)會(huì)給后排乘客的頭部空間造成一定的影響,鑲嵌轉(zhuǎn)向燈的后視鏡也是有一定的仰角空氣學(xué)設(shè)計(jì),在高速行駛時(shí)能給車身一定的下壓力,提高高速行駛的穩(wěn)定性,上腰線從紅色“T”字戰(zhàn)斧式進(jìn)氣裝飾口開始一直延續(xù)到后尾燈,下腰線則從前輪翼子板向下延伸,造型如紅色“T”字戰(zhàn)斧式進(jìn)氣裝飾口的影子,讓整車腰身更富有運(yùn)動(dòng)氣息。
君威GS尾部延續(xù)轎跑風(fēng)格,整合在后保險(xiǎn)杠的菱形鍍鉻排氣管與和菱形的剎車燈相呼應(yīng),狂野的程度與前臉“獠牙”式的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)相比有過之而無不及,車頂上的鯊魚鰭天線是點(diǎn)睛之筆,后尾翼擾流板看似不起眼但在高速行駛時(shí)能增加車身的穩(wěn)定性,讓尾部看起來就像是一只正在快速奔跑的獵豹。
君威GS車身尺寸長為4830毫米,寬為1856毫米,高為1484毫米,軸距為2737毫米,車身尺寸在同級(jí)別車型中屬中等,但運(yùn)動(dòng)化轎跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓它在車身尺寸和空間上有了一定的讓步。
外觀小結(jié):
君威GS被稱之為“智驅(qū)豹”非常貼切,冰藍(lán)氙氣大燈,獠牙式的進(jìn)氣口,菱形鍍鉻的排氣管等等外觀運(yùn)動(dòng)包圍,無疑讓它具有“豹”的外型更有“豹”的速度感,讓它在君威系列里顯得異常突出,而增加更加符合空氣動(dòng)力學(xué)的外包圍無疑在增加運(yùn)動(dòng)感的同時(shí),在高速行駛時(shí)也能增加一定的穩(wěn)定性。
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