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日韓系比拼 日產(chǎn)軒逸/起亞K3對(duì)比評(píng)測

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今年上市的緊湊級(jí)車可謂一籮筐,而其中有不少重磅車型,日產(chǎn)新軒逸和起亞K3就是比較重點(diǎn)且受關(guān)注度非常高的兩款車。今天編輯對(duì)這兩款車型進(jìn)行橫向?qū)Ρ?,看哪款在外觀、配置、性能等方面統(tǒng)統(tǒng)滿足您的要求。

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東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

  相比老款的U型前臉,新軒逸的倒梯形前臉更具活力,鍍鉻中網(wǎng)的兩側(cè)與發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的隆起結(jié)合自然線條流暢,視覺效果更具沖擊力。

東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

  全新軒逸的車身側(cè)面同樣不乏時(shí)尚的元素(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購),頭燈與車尾燈的回旋造型遙相呼應(yīng),貫穿頭尾的波浪形腰線也顯得層次感更加分明,一改往日低調(diào)的態(tài)度,使整車看起來更加動(dòng)感。此外,2700mm的軸距也十分接近B級(jí)車。

東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

  全新軒逸采用了普利司通的205/50R17搏天族RE040系列輪胎,此款輪胎也是普利司通的運(yùn)動(dòng)系列,主要用于運(yùn)動(dòng)型轎車與跑車,具有良好的牽引力和不錯(cuò)的路面相應(yīng)能力,并且胎噪控制的也不錯(cuò)??梢钥闯鰪S家對(duì)于新軒逸的定位不僅限于舒適,而且還更加運(yùn)動(dòng)。

東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

  新軒逸的尾部相比現(xiàn)款更多了一些棱角,同時(shí)利用尾箱上端的折線營造出了一個(gè)小尾翼造型,為尾部整體增添了不少動(dòng)感,另外尾燈的位置也進(jìn)行了上移,造型也更加年輕化,而且保險(xiǎn)杠底部也增加了護(hù)板。

 起亞K3

起亞K3

  起亞K3定位于緊湊型家用轎車,與朗動(dòng)(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)出于同門兄弟,而K3外形設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)、時(shí)尚、動(dòng)感。

起亞K3

起亞K3

  起亞K3屬于標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)緊湊車型,車身尺寸分別為:4600mm、1780mm、1445mm,軸距達(dá)到了2700mm,相比同系K5的軸距僅少了95mm,這點(diǎn)非常重要,畢竟在很大程度上,軸距的長短與空間大小緊密相關(guān),這也是國人如今選車的最重要因素之一。

起亞K3

起亞K3

  與家族兄弟一樣的“虎嘯式”前臉同樣也是K3外形的設(shè)計(jì)精髓,不過與K5不同的是,K3的前進(jìn)氣隔柵改為更加霸氣的直瀑式設(shè)計(jì)網(wǎng),并且四周采用了鍍鉻設(shè)計(jì)來勾勒線條,使得K3的前臉更具有吸引力。

起亞K3

起亞K3

  前大燈的設(shè)計(jì)不難看出有些寶馬3系(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)的影子,而采用LED日間行車燈作為燈眉的設(shè)計(jì)也是K3的一大亮點(diǎn),而且還采用只有高配車型才配備的HID氙氣大燈。起亞K3的霧燈加入了鍍鉻裝飾,時(shí)尚感得到了更好的提升。

起亞K3

起亞K3

  起亞K3的外后視鏡設(shè)計(jì)非常精致,并集成了轉(zhuǎn)向燈功能,同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)折疊功能非常方便。

起亞K3

起亞K3

  起亞K3的側(cè)面線條非常簡潔流暢,俯沖的車頭與腰線都營造了運(yùn)動(dòng)氣息。起亞K3的尾部線條看上去很有層次感,鍍鉻裝飾條的加入不僅提升了整車的檔次,也顯得線條更加豐富。K3是起亞首次在尾燈采用了環(huán)形LED燈帶設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后效果更加柔和,夜晚可識(shí)別性很高。

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回復(fù)評(píng)論正在回復(fù):亞訊網(wǎng)友 發(fā)表于2012-06-4 14:38 ×

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