通用汽車中國(guó)新CEO蘇瑞博首次面對(duì)中國(guó)媒體時(shí)說：“無論增長(zhǎng)速度如何放緩，中國(guó)仍將是全球增長(zhǎng)最快的汽車市場(chǎng)。預(yù)計(jì)明年中國(guó)車市的增長(zhǎng)速度在7%左右（蘇瑞博指的是乘用車市場(chǎng)），雖然有所放緩，但放眼全球仍增長(zhǎng)最快。”

　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】通用汽車中國(guó)新CEO蘇瑞博首次面對(duì)中國(guó)媒體時(shí)說：“無論增長(zhǎng)速度如何放緩，中國(guó)仍將是全球增長(zhǎng)最快的汽車市場(chǎng)。預(yù)計(jì)明年中國(guó)車市的增長(zhǎng)速度在7%左右（蘇瑞博指的是乘用車市場(chǎng)），雖然有所放緩，但放眼全球仍增長(zhǎng)最快。”這可能是對(duì)2013年汽車市場(chǎng)第一個(gè)預(yù)測(cè)，也透露出企業(yè)對(duì)明年車市有一定的信心。

　　10月，中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)（PMI）為50.2%，比9月上升0.4個(gè)百分點(diǎn)，重新回到臨界點(diǎn)之上，匯豐中國(guó)公布的10月匯豐PMI終值為49.5，更是創(chuàng)下8個(gè)月新高，經(jīng)濟(jì)界認(rèn)為：這兩個(gè)數(shù)據(jù)是對(duì)經(jīng)濟(jì)見底的進(jìn)一步確認(rèn)。最近，國(guó)際貨幣基金組織和世界銀行對(duì)中國(guó)2012年全年GDP的預(yù)測(cè)極為接近，為7.7％-7.8％，這個(gè)預(yù)計(jì)好于中國(guó)政府年初提出的7.5％的目標(biāo)。

　　2013年宏觀經(jīng)濟(jì)的主旋律仍然是轉(zhuǎn)型，GDP增速不會(huì)再下滑，這就為2013年汽車市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng)創(chuàng)造了較好的條件。

　　另一方面，汽車市場(chǎng)面臨的瓶頸性約束會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)，隨著交通擁堵進(jìn)一步加劇，北京、廣州、深圳等地將探討更加苛刻的購(gòu)車和用車條件（單雙號(hào)、區(qū)域限行、擁堵費(fèi)、停車證明、排放費(fèi)、提高停車費(fèi)等），其他一些大城市也在討論限制私人汽車使用的措施，這些限制已經(jīng)對(duì)未來車市產(chǎn)生明顯的影響。

　　環(huán)境保護(hù)部發(fā)布的2011年《中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治年報(bào)》指出，機(jī)動(dòng)車污染“已經(jīng)是大氣環(huán)境污染治理最突出、最緊迫的問題之一”，為治理PM2.5，大城市將采取三大措施：限車、換車和減少煤炭消耗量。還將推出提高汽車排放標(biāo)準(zhǔn)、鼓勵(lì)節(jié)能減排、限購(gòu)限行、加速淘汰黃標(biāo)車等措施。

　　商用車市場(chǎng)受到宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)的直接影響，2013年GDP仍將低速增長(zhǎng)，所以總的市場(chǎng)形勢(shì)不會(huì)有大的改變。最近由于冬季儲(chǔ)煤高峰開啟，煤炭下游需求季節(jié)性回升，但是，煤炭市場(chǎng)的頹勢(shì)短期難改。有報(bào)告認(rèn)為，2013年中國(guó)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展面臨的內(nèi)外部環(huán)境可能略好于2012年，但制約外貿(mào)穩(wěn)定回升的阻力依然存在。

　　客車今年市場(chǎng)增長(zhǎng)速度在6％左右，有人形容客車市場(chǎng)缺乏亮點(diǎn)，行業(yè)抱以很高期望的校車銷售全年預(yù)計(jì)只有2萬輛左右，沒有達(dá)到預(yù)期增量，影響了全年的客車市場(chǎng)。由于資金不落實(shí)，2013年的校車市場(chǎng)也不會(huì)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

　　明年汽車市場(chǎng)總體形勢(shì)還要取決于乘用車市場(chǎng)。今年1-9月，乘用車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)8.41%和6.94%，現(xiàn)在看明年增速可能會(huì)在10％左右形勢(shì)會(huì)好一些，如果汽車下鄉(xiāng)政策出臺(tái)，市場(chǎng)形勢(shì)會(huì)有顯著的好轉(zhuǎn)，但是也不會(huì)重演成倍增長(zhǎng)的“喜劇”。

　　前三個(gè)季度，中國(guó)汽車出口78.53萬輛，增長(zhǎng)28％，因此許多企業(yè)特別是自主品牌企業(yè)會(huì)加大出口的力度。但是中國(guó)汽車還難以向發(fā)達(dá)國(guó)家出口，新興市場(chǎng)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈，依靠出口促增長(zhǎng)并非容易的事。

　　所以總體看明年汽車市場(chǎng)會(huì)好于今年，但是仍面臨很多困難和制約因素。為了完成做強(qiáng)的任務(wù)，中國(guó)汽車工業(yè)還需要在調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化研發(fā)創(chuàng)新能力方面多下功夫，速度并不是最重要的。

買車、賣車就上亞訊車網(wǎng)，sbu3.com！

汽車團(tuán)購(gòu) http://tg.yescar.cn，省心、省力、省錢！