去年11月28日，中外合資的奇瑞量子汽車有限公司宣布更名為觀致汽車有限公司，并發(fā)布了全新汽車品牌—觀致，以及產(chǎn)品LOGO。歷時4年多按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的第一款中級轎車1比1樣車模型，也首次公開亮相。 7個多月過去，觀致這一富有傳奇色彩的汽車品牌又有哪些新進展。7月4日和5日，觀致汽車在上海一座經(jīng)過改造的老碼頭倉庫—水舍，舉辦了觀致汽車全球首發(fā)車型品鑒會，3款外觀基本定型的樣車又一次給人們帶來驚喜。 首發(fā)車型帶來視覺沖擊 此次品鑒的三款原型車模型，是特意從歐洲運回上海的，按計劃將于明年下半年和后年陸續(xù)上市。其中三廂轎車和SUV將在國內(nèi)和歐洲市場同時上市，而旅行轎主要針對歐洲市場發(fā)售。 由于產(chǎn)品還處于研發(fā)階段，外觀造型需要保密。參加品鑒會的所有

　　去年11月28日，中外合資的奇瑞量子汽車有限公司宣布更名為觀致汽車有限公司，并發(fā)布了全新汽車品牌—觀致，以及產(chǎn)品LOGO。歷時4年多按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的第一款中級轎車1比1樣車模型，也首次公開亮相。

　　7個多月過去，觀致這一富有傳奇色彩的汽車品牌又有哪些新進展。7月4日和5日，觀致汽車在上海一座經(jīng)過改造的老碼頭倉庫—水舍，舉辦了觀致汽車全球首發(fā)車型品鑒會，3款外觀基本定型的樣車又一次給人們帶來驚喜。

　　首發(fā)車型帶來視覺沖擊

　　此次品鑒的三款原型車模型，是特意從歐洲運回上海的，按計劃將于明年下半年和后年陸續(xù)上市。其中三廂轎車和SUV將在國內(nèi)和歐洲市場同時上市，而旅行轎主要針對歐洲市場發(fā)售。

　　由于產(chǎn)品還處于研發(fā)階段，外觀造型需要保密。參加品鑒會的所有賓客一律不得拍照，因此只能用文字來敘述。

　　當(dāng)工作人員逐一揭開蒙在新車上面的蓋頭，在場的媒體人不時發(fā)出輕輕的贊嘆聲。與7個月前所看到的樣車模型不同，此次亮相的原型車已經(jīng)基本具備量產(chǎn)車的主要元素。鋁合金輪轂、大燈等都和量產(chǎn)車基本一樣。在燈光照射下，三款車型給人的第一感覺是眼前為之一亮，造型，獨特、簡約、雅致。雖然只是一款中級車，但是給人一種豪華車的視覺沖擊。

　　觀致汽車董事長兼總裁郭謙在品鑒會現(xiàn)場介紹說，汽車造型是圍繞品牌定位而確定的。觀致汽車是一家全新的國際化汽車公司，致力于打造第一個源自中國享譽世界的汽車品牌。觀致汽車的目標(biāo)是以卓越的產(chǎn)品品質(zhì)、雅致的產(chǎn)品設(shè)計及愉悅的用戶體驗，為年輕的汽車消費者提供全新的駕乘體驗。在外形設(shè)計上，觀致追求的是“現(xiàn)代、動感、優(yōu)雅”。從已經(jīng)基本定型的幾款樣車來看，基本達到了預(yù)想的目標(biāo)，動感、簡潔、曲面飽滿、細節(jié)精致，十分耐看。

　　參加品鑒會的幾位資深媒體人認為，這款車外形看起來很順眼，一點不比一些國際大品牌差。最關(guān)鍵的是，完全是原創(chuàng)，看不出一點兒模仿的痕跡。

　　觀致汽車首席設(shè)計師何哥特認為，觀致創(chuàng)作過程中第一個關(guān)鍵詞是“精準(zhǔn)”，不僅指品質(zhì)，同時包括提供精準(zhǔn)滿足消費者的需求，精準(zhǔn)滿足中國和歐洲市場需求的產(chǎn)品。“精準(zhǔn)”的內(nèi)涵還包括卓越和高檔。我們的產(chǎn)品意味著高品質(zhì)和精益求精，因為世界一流的汽車產(chǎn)品都一脈相承：品質(zhì)源于完美的設(shè)計。

　　觀致的研發(fā)管理團隊是一個高水平的國際化團隊，核心成員均來自寶馬、奧迪、大眾等國際著名汽車廠商，并擁有至少3次完整整車開發(fā)經(jīng)驗。首席設(shè)計師何哥特，退休前是寶馬MINI設(shè)計總監(jiān)，觀致汽車副董事長石清仁先生，曾擔(dān)任大眾汽車北美副總裁。眾多國際汽車界精英加盟觀致汽車，以滿腔的激情，投入到這一極富挑戰(zhàn)的創(chuàng)業(yè)之旅中。只有一流的團隊、一流的人才，才能打造出一流的產(chǎn)品。從此次亮相的三款原型車模型，已經(jīng)可以初見端倪。

　　嚴格按照國際慣例造車

　　回顧中國自主品牌汽車這些年走過的道路，基本上是兩種模式，一是模仿國外成熟產(chǎn)品，二是花錢委托設(shè)計。這兩種模式是優(yōu)點是可以迅速出產(chǎn)品，迅速占領(lǐng)市場。但缺點是沒有掌握汽車研發(fā)的核心技術(shù)。

　　汽車工業(yè)產(chǎn)生至今已經(jīng)一百多年，形成了一套完整的行之有效的國際標(biāo)準(zhǔn)和流程。觀致汽車從成立之日起，就承諾從產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、乃至銷售和服務(wù)的全過程，都全部毫不妥協(xié)按照國際標(biāo)準(zhǔn)和流程進行。只有這樣，觀致汽車的品質(zhì)和性能以及服務(wù)，才能達到國際一流水平。

　　觀致汽車在開發(fā)過程中，嚴格按照國際標(biāo)準(zhǔn)和流程，從汽車平臺開發(fā)起步，把開發(fā)汽車的全過程掌握在自己手中，開創(chuàng)了嶄新的中國汽車研發(fā)之路。

　　觀致汽車從起步開始就把目標(biāo)市場同時鎖定于中國和歐洲，立志成為產(chǎn)品達到歐洲汽車質(zhì)量、安全與排放標(biāo)準(zhǔn)，并出口西歐的第一家中國汽車公司。觀致汽車產(chǎn)品定位于國際一流水平，其特點是獨特的設(shè)計、寬敞的內(nèi)部空間、便捷的人體工程學(xué)、高安全性和高性價比，以及信息娛樂中心。在安全性方面，觀致力爭成為第一家達到2013版歐洲5星碰撞標(biāo)準(zhǔn)的中國汽車品牌。

　　為了保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性、可靠性和一致性。觀致汽車對產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)進行了嚴苛的測試驗證。從瑞典的極寒地區(qū)到澳大利亞的極熱地區(qū)，以及西班牙、奧地利、以及中國的廣大地域，都留下了觀致測試的足跡。

　　在嚴寒、酷暑、高原、洼地等極端環(huán)境下，在一次次孤燥的循環(huán)測試中不斷發(fā)現(xiàn)問題解決問題，以保證產(chǎn)品的品質(zhì)和性能。目前，觀致汽車產(chǎn)品第一階段安全測試已經(jīng)完成，初步測試結(jié)果顯示，觀致已經(jīng)達到2013年歐洲新車評價（Euro-NCAP）5星測試標(biāo)準(zhǔn)，其他性能測試還在有條不紊地繼續(xù)進行中。

　　觀致汽車在江蘇常熟的制造基地目前正在緊張建設(shè)中，整個工廠將于今年年底竣工，首期規(guī)劃產(chǎn)能為年產(chǎn)15萬輛，預(yù)計最大產(chǎn)能將達到年產(chǎn)45萬輛。新工廠包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間及輔助設(shè)備，其中涂裝工藝在環(huán)保方面居于世界領(lǐng)先水平。

　　開創(chuàng)中國汽車研發(fā)新模式

　　觀致汽車從成立至今已經(jīng)5年。5年來中外雙方股東投入巨資，支持這家公司潛心搞研發(fā)，只有投入沒有產(chǎn)出。

　　作為一個全新的商業(yè)模式，觀致汽車創(chuàng)造了符合汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)律的全新合資模式、研發(fā)模式和市場模式，開創(chuàng)了中國自主汽車發(fā)展的新模式。

　　實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，而市場成功，則是檢驗觀致這種模式是否成功的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

　　有人問觀致掌門人郭謙，在市場競爭如此激烈的今天，對于觀致這么一個全新的汽車企業(yè)、全新的汽車品牌，還有沒有生存空間？觀致汽車憑什么能取得成功？

　　郭謙表示，汽車品質(zhì)達到國際水平、既是觀致汽車的初衷，也是中國汽車產(chǎn)業(yè)長期以來的期望和奮斗目標(biāo)。觀致汽車利用中國汽車行業(yè)20年發(fā)展基礎(chǔ)，匯集全球汽車精英，以歐洲領(lǐng)先的工程開發(fā)為依托，嚴格按照國際標(biāo)準(zhǔn)和流程開發(fā)制造產(chǎn)品。這樣的產(chǎn)品可以到國際水平，既有產(chǎn)品力也有競爭力。對這一點他非常自信。

　　參加觀致汽車全球首發(fā)車型品鑒會的一些資深汽車媒體人認為，從展出的原型車來看，產(chǎn)品還是很有競爭力的。如果制造工藝精良、價位合適，再加上中國這個世界第一大汽車市場做后盾，取得市場成功應(yīng)該沒有問題。

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