5東風(fēng)雷諾為何十年落定(5)

　　新金三角

　　雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟；雷諾卡車和沃爾沃卡車；再加上東風(fēng)，這是新金三角的宏偉概念。未來十年，東風(fēng)汽車將是這個戰(zhàn)略里的主角。倘若東風(fēng)能做到，東風(fēng)夢就變得很現(xiàn)實。

　　《汽車商業(yè)評論》：在這個大框架下，我們怎么看待東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)雷諾的各自使命？

　　朱界飛：剛起步的東風(fēng)雷諾不會很快給東風(fēng)集團增加利潤貢獻。而東風(fēng)日產(chǎn)在相當(dāng)一段時期里，將繼續(xù)扮演“第一利潤增長點”的角色。

　　冥冥中似乎有天意安排。東風(fēng)有限這十年和以后的發(fā)展軌跡，似乎就順應(yīng)了這三任日產(chǎn)派駐總裁的名字：中村克己，因為克己，所以成功；中村公泰，因為公正泰安，所以喻為“福將”；關(guān)潤，接下來你就只關(guān)心利潤，悶聲發(fā)財好了。

　　今后東風(fēng)日產(chǎn)往前走得快和慢，將以利潤作為衡量標(biāo)準(zhǔn)。如果說東風(fēng)雷諾可以充分利用中法關(guān)系來提升品牌力，那么，東風(fēng)日產(chǎn)則恰恰相反，應(yīng)盡可能淡化與日本的關(guān)系。今后十年不要指望中日關(guān)系能變好。因此，東風(fēng)日產(chǎn)最好悶聲發(fā)財把車賣好就行。

　　業(yè)界有種觀點認(rèn)為，東風(fēng)雷諾對東風(fēng)汽車的意義是“雪中不送炭，錦上來添花”。對此您怎么看？

　　實話實說，與東風(fēng)日產(chǎn)對比，今天東風(fēng)雷諾的合資意義要弱得多，無非就是給東風(fēng)集團發(fā)展添磚加瓦。但這并不是全部，你再放眼看，東風(fēng)雷諾和即將要做的東風(fēng)沃爾沃，這兩個新合資項目對東風(fēng)未來十年發(fā)展具有戰(zhàn)略意義。

　　大家重提或者關(guān)注的是過去的金三角概念，即雷諾、日產(chǎn)和東風(fēng)，但如今真正的金三角應(yīng)該是：雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟、AB沃爾沃集團和東風(fēng)集團。這個“新金三角”是決定東風(fēng)集團未來十年發(fā)展的關(guān)鍵。

　　新金三角涵蓋的意義在于，它將給東風(fēng)集團最重要的兩條戰(zhàn)略路線——自主品牌建設(shè)和海外市場拓展帶來巨大支撐。反之，如果沒有新金三角的健康發(fā)展，就根本談不上東風(fēng)集團立志要做的自主品牌和海外拓展。

　　新金三角中，沃爾沃是商用車，兩三年或者四五年后，當(dāng)東風(fēng)雷諾做到一定程度，當(dāng)雷諾品牌上升到一定高度時，為什么不可以把雷諾卡車也順?biāo)浦鄣匾M來？而東風(fēng)集團早已留出了這么一塊地。

　　這塊地在哪里？

　　這就是東風(fēng)柳汽。柳汽2013年脫離東風(fēng)商用車作為一個獨立實體劃撥給東風(fēng)集團垂直管理，其意就在未來。我曾參觀過東風(fēng)柳汽的商用車工廠，它的漂亮、大氣和上檔次，一點也不遜色于東風(fēng)商用車的新工廠。巧合的是，當(dāng)十年前東風(fēng)和日產(chǎn)要和雷諾做金三角的時候，柳汽和雷諾卡車就曾談過合作。

　　但時過境遷，東風(fēng)和雷諾卡車還能重來嗎？如果重來，它對東風(fēng)汽車有何戰(zhàn)略意義？

　　就像過去十年沃爾沃一直在和東風(fēng)商用車談一樣，雷諾卡車趁著十年前的金三角余波談過。未來若干年后，當(dāng)東風(fēng)雷諾乘用車做到相當(dāng)程度，雷諾卡車順勢進入，也是順理成章的事。這樣，東風(fēng)既有沃爾沃卡車，又有雷諾卡車，它就能在卡車市場里馳騁，而雷諾卡車和沃爾沃卡車大股東原本就是一家。未來，東風(fēng)柳汽如若牽手雷諾卡車，既是東風(fēng)-雷諾合資事業(yè)的延伸，也是雷諾品牌的延伸。

　　雷諾-日產(chǎn)乘用車聯(lián)盟，加上AB沃爾沃集團，未來十年，東風(fēng)集團將是這個大金三角戰(zhàn)略里的主角。有日產(chǎn)、雷諾轎車和東風(fēng)(沃爾沃)商用車這齊飛的兩翼，東風(fēng)夢將變得很現(xiàn)實。這就是東風(fēng)雷諾和東風(fēng)(沃爾沃)商用車這兩個新合資公司對東風(fēng)集團未來的根本意義所在。

　　在收購PSA問題上，業(yè)界有兩種截然不同的觀點。您怎么看？

　　東風(fēng)沃爾沃和東風(fēng)雷諾這兩個項目塵埃落定后，東風(fēng)集團剩下的可能就是收購：一個PSA，一個福汽。這仍然是東風(fēng)集團握在手里的兩張大牌，前者借助收購走向世界，后者整合過剩產(chǎn)業(yè)，凸顯的是東風(fēng)作為央企的社會責(zé)任感和全球化戰(zhàn)略。

　　但是，對于這兩起收購案，東風(fēng)還要繼續(xù)堅持十二字方針“謹(jǐn)慎跟蹤，不急不躁，被動應(yīng)對”，任憑輿論甚囂塵上，我自保持理性應(yīng)對。飯還是要一口口地吃，收購容易管理難，沒有足夠的人才儲備，再好的項目也會變成燙手山芋。

買車、賣車就上亞訊車網(wǎng)，sbu3.com！

汽車團購 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省錢！