車(chē)型簡(jiǎn)介：
作為一款國(guó)產(chǎn)中型轎車(chē)，東方之子外表沉穩(wěn)成熟，設(shè)計(jì)手法老到，經(jīng)得起推敲，不像一個(gè)沒(méi)有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和設(shè)計(jì)背景汽車(chē)公司的處女作。東方之子不僅擁有2.4L的排氣量，近5米長(zhǎng)的車(chē)身、手自動(dòng)一體變速箱，還有大量高檔車(chē)的配置，僅從這幾點(diǎn)看，它在同檔價(jià)位還找不到競(jìng)爭(zhēng)者。
東方之子2.0L系列與2.4L系列，是建立在完全一樣的車(chē)身平臺(tái)上，唯一的區(qū)別恐怕就是前者裝備了三菱2.0L直列四缸多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，而后者則裝備了三菱4G64S4M直列4缸4氣門(mén)多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。
在2.0L系列的車(chē)型上，雙氣囊、多聲道6碟CD車(chē)載音響系統(tǒng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅、桃木內(nèi)飾等等2.4L車(chē)型上標(biāo)準(zhǔn)配置也沒(méi)有缺席。而且2.0L天窗版采用的是與2.4L車(chē)型一樣的雙層雙開(kāi)內(nèi)藏式天窗，與同價(jià)位車(chē)型普遍采用的外掀式天窗相比，拉開(kāi)了一定的檔次，也符合東方之子的定位。
配置上，奇瑞希望用多而全的策略打動(dòng)消費(fèi)者。4擋手／自動(dòng)一體變速器起點(diǎn)很高。而且最重要的是它的價(jià)格，16.6萬(wàn)元的價(jià)格一問(wèn)世，對(duì)當(dāng)時(shí)的車(chē)市實(shí)在是一次震撼。
最大賣(mài)點(diǎn)：外形典雅大方，氣勢(shì)磅礴，配置豐富，性價(jià)比高。
相對(duì)不足：做工較粗糙，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較落后，油耗高，車(chē)型質(zhì)量有待考證。
發(fā) 動(dòng) 機(jī)：三菱4G64S4M直列4缸4氣門(mén)多點(diǎn)電噴
排 量：2350ml
最大功率：95/5500Kw/rpm
最大扭矩：198/3000nm/rpm
傳動(dòng)方式：Sport-mode智能手自一體
尺 寸：長(zhǎng)：4785mm 寬：1818mm 高：1463mm
車(chē)主：王先生（貿(mào)易行業(yè)）
車(chē)主評(píng)點(diǎn)：
我是決心買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)的，在紅旗世紀(jì)星、中華和東方之子之間，我最后選擇了東方之子。我很佩服韓國(guó)人，因?yàn)樗麄優(yōu)榱嗣褡迤?chē)工業(yè)，團(tuán)結(jié)一心，決不購(gòu)買(mǎi)外國(guó)汽車(chē)。他們小小國(guó)家都能做到，為何我們中華民族泱泱大國(guó)不能做到呢？
優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)東方之子就是因?yàn)樗男詢r(jià)比非常突出。有些品牌的名氣很大，品質(zhì)也不錯(cuò)，但是在價(jià)格上可擠的水份也太磊。在深圳買(mǎi)東方之子的人，都是很務(wù)實(shí)的，也正是在拼的階段，還沒(méi)達(dá)到玩車(chē)的階段。東方之子外形非常大氣，還是牢牢抓住了國(guó)人的審美觀念。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常大方，但是在一些細(xì)節(jié)，如部件接縫上做得還不夠完美。但是這些細(xì)節(jié)的改進(jìn)都是比較容易的，只要設(shè)計(jì)人員多花一點(diǎn)心思琢磨就行。
東方之子的性能還是比較理想的，至少我開(kāi)起來(lái)是比較滿意。再說(shuō)10多萬(wàn)的車(chē)，性能也不能要求太多。東方之子的極速和穩(wěn)定性還是非常高的。上次在高速公路，一輛東方之子在我身邊飛馳而過(guò)，我不服氣，開(kāi)到200公里的時(shí)速仍然追不上，可想而知那個(gè)東方之子的速度有多高。
我是“東方車(chē)緣”網(wǎng)站的版主，在網(wǎng)上有很多志同道合的車(chē)友，我們經(jīng)常給奇瑞廠家提意見(jiàn)，廠家很謙虛，接受意見(jiàn)快，解決問(wèn)題也快。奇瑞是個(gè)很有希望的廠家，我預(yù)計(jì)奇瑞汽車(chē)在五年內(nèi)是可以趕上韓國(guó)車(chē)的。深圳北方奇瑞專賣(mài)店的服務(wù)非常好，在網(wǎng)上討論時(shí)，北方的網(wǎng)友都非常羨慕深圳的奇瑞車(chē)友。
車(chē)主：楊先生（地板行業(yè)）
購(gòu)車(chē)時(shí)間：2004年11月
車(chē)主評(píng)點(diǎn)：
2002年我已經(jīng)買(mǎi)了奇瑞風(fēng)云，去年11月又買(mǎi)了東方之子。現(xiàn)在我準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)奇瑞的第三款車(chē)了，那就是奇瑞在上海車(chē)展展出的跑車(chē)，我對(duì)這款跑車(chē)的期望還是比較高的。
我對(duì)汽車(chē)民族品牌是有情結(jié)的，對(duì)奇瑞這個(gè)品牌很認(rèn)可。奇瑞是個(gè)有思想，有進(jìn)取心的品牌，而且表現(xiàn)得很有韌勁，奇瑞在未來(lái)可能真的是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的救世主。
奇瑞的專賣(mài)店如深圳北方在服務(wù)方面也做得很好，團(tuán)隊(duì)精神很強(qiáng)，對(duì)車(chē)主的要求反應(yīng)非常快，解決問(wèn)題也很快。專賣(mài)店專設(shè)計(jì)的“綠色通道”就很好，進(jìn)店馬上可以維修。
優(yōu)點(diǎn)：東方之子的外形很大氣，我是比較滿意的。內(nèi)部空間很大，開(kāi)出去接待朋友是比較理想的。內(nèi)飾比較大方，但裝配工藝還有提高的空間。
操控系統(tǒng)還是比較滿意的，我曾開(kāi)到190公里的時(shí)速，感覺(jué)還是比較平穩(wěn)的。畢竟現(xiàn)在的實(shí)力還沒(méi)有達(dá)到玩車(chē)的程度。所以自己覺(jué)得東方之子還是“物超所值”的。希望奇瑞能繼續(xù)推出符合中國(guó)人審美和實(shí)際需求的國(guó)民車(chē)，在高中低端全面發(fā)展，在品質(zhì)上也越做越好。我自己買(mǎi)車(chē)是肯定支持奇瑞的。
綜合評(píng)點(diǎn)
東方之子是奇瑞的第一款B級(jí)車(chē)，東方之子所體現(xiàn)出來(lái)的造車(chē)?yán)砟�，審美觀念，還是營(yíng)銷(xiāo)策略，讓人看到了奇瑞的決心和思想，也看到了中國(guó)汽車(chē)自主品牌的希望。東方之子需要提高的是它的品質(zhì)，國(guó)人已經(jīng)相信它會(huì)做得更好。
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