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根據(jù)日本豐田汽車(chē)公司調(diào)查,豐田汽車(chē)公司2001年5月22日-2003年12月23日生產(chǎn)的進(jìn)口LANDCRUISER PRADO(舊款)的一部分車(chē)輛中,由于前懸架下球頭,在嚴(yán)酷的條件下連續(xù)使用一段時(shí)間后,有可能造成零件壽命縮短,并且容易產(chǎn)生異響。豐田汽車(chē)公司決定對(duì)此部分車(chē)輛進(jìn)行召回修理。豐田汽車(chē)(中國(guó))有限公司于2005年5月16日向國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局進(jìn)行了報(bào)告。
對(duì)象車(chē)如下:
| 型號(hào) | 車(chē)型 | VIN RANGE | 生產(chǎn)日期 |
| TOYOTA LANDCRUISER PRADO |
RZJ95L-GKMNKV RZJ95L-GKPNKV VZJ95L-GKPEKV |
JTEBN95J10-9500000至JTEBN95J10-9501759 JTEBN95J81-0086154至JTEBN95J62-0103342 JTEBM99J30-8000035至JTEBM99J20-8000334 JTEBM99J21-0047380至JTEBM99J82-0060247 |
2001/5/22-2003/12/23 |
缺陷情況:前懸架的下球頭在嚴(yán)酷的條件連續(xù)使用一段時(shí)間后,有可能造成零件使用壽命縮短,并且容易產(chǎn)生異響。
可能后果:下球頭使用壽命縮短,并且容易產(chǎn)生異響,最嚴(yán)重的可能導(dǎo)致脫落。
投訴情況:事故報(bào)告在日本發(fā)生了1件,相關(guān)的報(bào)告是21件。
上述車(chē)輛出口到中國(guó)的對(duì)象車(chē)輛臺(tái)數(shù)8549臺(tái)。
豐田汽車(chē)(中國(guó))有限公司將對(duì)上述車(chē)輛進(jìn)行召回處理,對(duì)該車(chē)輛的前懸架下球頭進(jìn)行無(wú)償更換。
豐田在全球范圍內(nèi)的其他相關(guān)地區(qū)召回進(jìn)口LANDCRUISER PRADO。與國(guó)際同步,對(duì)于已經(jīng)銷(xiāo)售給用戶(hù)的車(chē)輛, 豐田汽車(chē)(中國(guó))有限公司將以致用戶(hù)信的方式直接通知用戶(hù),請(qǐng)用戶(hù)將車(chē)輛送往最近的豐田汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店或維修站,屆時(shí)豐田的專(zhuān)業(yè)維修技術(shù)人員將會(huì)在確認(rèn)后,對(duì)車(chē)輛的前懸架下球頭進(jìn)行無(wú)償更換。該更換作業(yè)所需時(shí)間約為1.5小時(shí)。
此次更換活動(dòng),計(jì)劃從2005年5月30日開(kāi)始,到2006年5月31日結(jié)束。(即使逾期,仍將負(fù)責(zé)進(jìn)行更換。)
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