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    豐田汽車公司（以下簡稱豐田）將于8月4日（星期四）至14日（星期日）參加在長春國際會展中心舉行的“第四屆中國長春國際汽車博覽會”（簡稱長春車展），作為在長春車展的首次亮相，屆時將展出豐田單人乘坐未來概念車i-unit，即將在今年年內(nèi)面世的REIZ銳志，混合動力車PRIUS普銳斯，LEXUS 雷克薩斯品牌等10款精英車型。

    長春是中國的汽車城，豐田在長春從2003年開始與戰(zhàn)略合作伙伴中國第一汽車集團公司（以下簡稱一汽）合作開始生產(chǎn)LAND CRUISER陸地巡洋艦，從2004年3月開始合資生產(chǎn)搭載在CROWN皇冠上的發(fā)動機，豐田在長春已成為這一汽車城的企業(yè)市民，豐田基于其“通過扎根于當(dāng)?shù)厣鐣�和企業(yè)活動為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展做出貢獻” 的企業(yè)理念努力爭做當(dāng)?shù)氐?#8220;優(yōu)秀企業(yè)市民”，為長春市的汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟發(fā)展貢獻一份力量。同時，在政府的“振興東北”政策的支持下，長春和東北地區(qū)經(jīng)濟得以迅速發(fā)展，也預(yù)示著汽車市場將有長足的發(fā)展。豐田重視此次長春車展，重視與東北地區(qū)消費者零接觸的機會，積極出展。其展示的10款精英車型體現(xiàn)了豐田對長春及東北潛在市場的信心。

    長春也是豐田的戰(zhàn)略合作伙伴一汽的基地，早在上世紀(jì)70年代雙方就揭開了合作交流的序幕，從1971年開始雙方代表團多次互訪，在多個領(lǐng)域進行了友好的交流。而正是這30多年的相互交流相互學(xué)習(xí)，才有后來的全面合作以及今天雙方合作的不斷深入，才有此次長春車展的REIZ銳志、PRIUS普銳斯等合作車型的展出。

    此次豐田展臺中的主角無疑是豐田與一汽合作的最新碩果--混合動力車PRIUS普銳斯，其展臺別具匠心，為使來場者更好得了解、認(rèn)識混合動力系統(tǒng)，豐田特地將專用展示介紹PRIUS普銳斯的車體透視掃描裝置和車輛解剖體引入車展現(xiàn)場，為來場觀眾進行淺顯易懂的說明，使每位來場者都能深入體會混合動力這一凝聚了豐田最高水準(zhǔn)的高效能、低燃耗技術(shù)的魅力。在世博會上極具人氣的單人乘坐型未來概念車——i-unit的表演，也必將成為觀眾矚目的焦點。

展出概要

1．激情駕馭與追求環(huán)保

    ◇PRIUS普銳斯

    從1998年開始，豐田多次在中國展出PRIUS普銳斯，顯示出豐田普及環(huán)保車的決心。

    PRIUS普銳斯是1997年領(lǐng)先世界批量生產(chǎn)的混合動力型轎車，因革命性地降低了車輛燃耗和尾氣排放，其劃時代意義與先進性得到全世界高度評價，使世界為其驚嘆。2003年進行了全新的改進，在追求世界最高水準(zhǔn)的高效能、低燃耗、低廢氣排放的同時，提高了駕駛的魅力。該車在通常的設(shè)計理念基礎(chǔ)上，通過采用先進的電子監(jiān)控系統(tǒng)，彰顯新型轎車裝飾的設(shè)計趨勢，成為領(lǐng)導(dǎo)新時代潮流的混合動力轎車的典范。PRIUS普銳斯在2003年獲得美國年度車之后，又憑借科技環(huán)保主題以絕對優(yōu)勢榮膺“2005歐洲年度車”。至今，PRIUS普銳斯在全球范圍內(nèi)已累計銷售超過36萬輛。

    在能源供應(yīng)日益緊張，環(huán)境問題日趨國際化，國家大力倡導(dǎo)發(fā)展新能源汽車的背景下，2004年9 月15日，豐田與一汽簽署混合動力合作協(xié)議，就在中國市場發(fā)展與普及性能、質(zhì)量皆佳的混合動力汽車開展合作。

PRIUS普銳斯主要技術(shù)參數(shù)

車身全長（mm）	4，445
車身全寬（mm）	1，725
車身全高（mm）	1，490
軸距（mm）	2，700
發(fā)動機	1.5L直列4缸雙頂置凸輪軸16汽門（VVT-i）

    ◇ 豐田未來概念車i-unit

    概念車始終是車展上關(guān)注的焦點。中國汽車市場的快速發(fā)展，對汽車高技術(shù)含量的要求也逐漸提高，車展中對概念車的關(guān)注，也不再是僅看美麗的外觀和新奇的創(chuàng)意，更多是關(guān)注它的先進性能和技術(shù)含量。此次長春車展，豐田將攜在2005年3月開幕的日本世界博覽會（愛·地球博）上展出的單人乘坐型未來概念車——i-unit首次亮相東北地區(qū)，將有望成為豐田展位上的明星，使觀眾有機會近距離接觸未來高科技，同時也會極大的激發(fā)人們對車和先進技術(shù)的暢想，對豐田技術(shù)開發(fā)實力的期待。

    i-unit是一款追求滿足人們希望自由移動、希望享受駕車馳騁的喜悅的個人需求，以及追求在高層次上均衡與社會體系的協(xié)調(diào)、與地球、自然環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的個人交通工具。這充分體現(xiàn)了豐田理念中最重要的部分。

    它以“綠葉”為設(shè)計主題，表達(dá)將太陽之光轉(zhuǎn)換為生命之能的未知的力量、生物所具有的合理性和簡單性。它以“人的擴展”為設(shè)計理念，通過人與車的融合，無限擴展人的潛力。在“人類與地球?qū)⒏�加美好，移動將開拓人與地球更加密切的聯(lián)系”這一主題下，體現(xiàn)了因為移動，個人的世界得到擴展，創(chuàng)造出與自然、社會、人和文化等接觸的機會和可能性，并且通過新的感動、發(fā)現(xiàn)、相逢，個人在精神上變得充實的同時，營造人類與環(huán)境和地球的一體感這一先進理念。

i-unit主要技術(shù)參數(shù)

車身全長（mm）	低速姿勢模式	1,100
	高速姿勢模式	1,800
車身全高（mm）	低速姿勢模式	1,800
	高速姿勢模式	1,250
車身全寬		1,040
軸距（mm）	低速姿勢模式	540
	高速姿勢模式	1,300
左右輪距（mm）	前輪	850
	后輪	830
車輛重量（kg）		180
最小旋轉(zhuǎn)半徑（m）（車輛最外側(cè)）		0.9（就地旋轉(zhuǎn)時）
驅(qū)動方式		后輪直接驅(qū)動（后部）
電池種類		鋰離子電池

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