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9-10萬(wàn)元選手
滿(mǎn)打滿(mǎn)算離春節(jié)也還剩下不到20天時(shí)間,這個(gè)時(shí)間想購(gòu)車(chē)的人不在少數(shù),其中以10萬(wàn)元以下的車(chē)型備受老百姓的青睞,同時(shí),各種車(chē)型的推陳出新使春節(jié)前車(chē)市成了老中青三代車(chē)型同場(chǎng)競(jìng)技的大舞臺(tái),所以記者選擇了9款10萬(wàn)元以下不同價(jià)位的車(chē)型,從動(dòng)力性、價(jià)格、油耗、舒適性這四個(gè)方面做了一次評(píng)測(cè),供您購(gòu)車(chē)時(shí)參考。
05款捷達(dá)、愛(ài)麗舍16V、伊蘭特1.6
9萬(wàn)元的車(chē)型中,05款捷達(dá)是當(dāng)仁不讓的老人,一汽-大眾為了延續(xù)它的生命給它配備了排量為歐Ⅲ的發(fā)動(dòng)機(jī)。東風(fēng)雪鐵龍的愛(ài)麗舍16V,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),將它作為壯年選手最合適。北京現(xiàn)代的伊蘭特是與全球同時(shí)發(fā)布的一款最新車(chē)型,中規(guī)中矩的三廂造型、細(xì)膩的做工,堪稱(chēng)這個(gè)價(jià)位最年輕的生力軍。
。爠(dòng)力性能伊蘭特最突出
9萬(wàn)元車(chē)型中伊蘭特1.6是動(dòng)力冠軍,發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到82千瓦,扭矩也達(dá)到了143牛頓·米,甚至比寶來(lái)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)還要高。愛(ài)麗舍16V自從更換了雪鐵龍公司最新的1.6升16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)以后,把原來(lái)動(dòng)力性偏弱的詬病一掃而光,這款高集成度的小型發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),運(yùn)轉(zhuǎn)平順,噪音也被控制得很小,無(wú)論是中低速還是高速均有很好的表現(xiàn)。05款捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然經(jīng)過(guò)調(diào)校和換裝新款三元催化器達(dá)到了歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn),但是從根本上來(lái)說(shuō),它的技術(shù)仍然較為落后,在動(dòng)力排行榜上排名最后并不委屈。
價(jià)格捷達(dá)最便宜
9萬(wàn)元左右三款車(chē)的價(jià)格差別不大,9.7萬(wàn)元的捷達(dá)是價(jià)格最低的,但是愛(ài)麗舍16V和伊蘭特比之也高不到哪去,分別是9.98萬(wàn)元和9.99萬(wàn)元,價(jià)格在選擇這三款車(chē)時(shí)已不能成為一個(gè)因素,至少不能成為主要因素。
油耗伊蘭特和愛(ài)麗舍最低
9萬(wàn)元車(chē)型的買(mǎi)主對(duì)動(dòng)力等因素的關(guān)心要比微小的油耗差大得多,不過(guò)當(dāng)能源問(wèn)題已經(jīng)上升到國(guó)家安全高度的今天,汽車(chē)油耗已經(jīng)是人們買(mǎi)車(chē)時(shí)必須考慮的因素,即使是0.5升/百公里的差距,必須正視。伊蘭特和愛(ài)麗舍16v的油耗最低,在7.5-8.5升/百公里左右,捷達(dá)的油耗在所有的車(chē)型中最高,百公里8.5-9.5升左右。
舒適性伊蘭特優(yōu)勢(shì)明顯
在9萬(wàn)元車(chē)型這一檔中,安全配置像ABS、雙氣囊等都是標(biāo)準(zhǔn)配置,大家都一樣。這三款車(chē)中,伊蘭特的整體做工精細(xì)度,車(chē)身接縫內(nèi)飾選材都體現(xiàn)了世界一流水平,外形有沖擊力,雖然內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有些土氣,但是總的來(lái)說(shuō),車(chē)子的舒適性非常出色。愛(ài)麗舍16V的改型相當(dāng)成功,前臉優(yōu)雅而年輕,他有著和富康一樣的懸掛和后輪隨動(dòng)技術(shù),且配備了真皮座椅,遙控中控鎖,鋁合金車(chē)輪,但是從車(chē)身的鈑金和接縫來(lái)看,它還是處于上世紀(jì)90年代的水平。內(nèi)飾采用了賽納的設(shè)計(jì),感覺(jué)愛(ài)麗舍的內(nèi)飾設(shè)計(jì)想法雖然不錯(cuò),但是選材和做工卻不是那么讓人信服,拉低了印象分。捷達(dá)經(jīng)歷了去年的外形內(nèi)飾改款,但是改型并不像愛(ài)麗舍那樣成功,德國(guó)車(chē)的內(nèi)飾選材一向高檔,捷達(dá)當(dāng)然也是如此,但是做工一般。在空間上,后排腿部空間雖然充足,但是橫向的距離不夠,3個(gè)人坐進(jìn)去還是略顯擁擠。捷達(dá)原型車(chē)的懸掛本來(lái)很硬,后軸帶有平衡桿,但是引進(jìn)時(shí)卻去掉了,并且為適應(yīng)中國(guó)路況對(duì)懸架做了偏軟的調(diào)整,失去了德國(guó)車(chē)原有的風(fēng)味。捷達(dá)行李廂的空間是亮點(diǎn),深得讓你摸不到邊。
推薦車(chē)型:北京現(xiàn)代伊蘭特1.6手動(dòng)擋
6-8萬(wàn)元選手
富康新浪潮、賽歐手擋、嘉年華1.6
6萬(wàn)—8萬(wàn)元的車(chē)型有很多,記者選擇了3款年齡層次鮮明且具有代表性的車(chē)型。東風(fēng)雪鐵龍的富康寶刀不老,雖然年事已高,但是仍然支撐著東風(fēng)雪鐵龍相當(dāng)大的銷(xiāo)量。上海通用的賽歐是2000年的明星車(chē)型,價(jià)格降到6萬(wàn)元左右性?xún)r(jià)比陡增。長(zhǎng)安福特嘉年華是福特在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)力的證明,福特全力打造的這款小型車(chē)確實(shí)很有味道。
動(dòng)力性能當(dāng)屬嘉年華
6萬(wàn)—8萬(wàn)元車(chē)型中嘉年華的動(dòng)力極為突出,1.6升的福特Rocam發(fā)動(dòng)機(jī),雖然技術(shù)不是當(dāng)今小排量發(fā)動(dòng)機(jī)中最先進(jìn)的,但是發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)出色,轉(zhuǎn)速攀升很快,68千瓦的功率和135牛頓·米的扭矩在3款車(chē)中是最高的。富康1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩很高,達(dá)到了135牛頓·米,但是實(shí)現(xiàn)最大扭矩的轉(zhuǎn)速較高,中低速時(shí)動(dòng)力性一般,高速時(shí)加速性突出,雖然功率只有65千瓦,但是最高時(shí)速卻可以達(dá)到190公里/小時(shí)以上。賽歐的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)一般,功率有66千瓦,扭矩128牛頓·米,動(dòng)力性在3款車(chē)中最弱也是意料之中,雖然這3款車(chē)的動(dòng)力性差別不太大。
價(jià)格當(dāng)屬賽歐低
6萬(wàn)元左右車(chē)型中,賽歐59800元的價(jià)格是最低的。回想當(dāng)年12萬(wàn)余元的車(chē)價(jià),如今確實(shí)有些觸目驚心,國(guó)產(chǎn)化率和生產(chǎn)規(guī)模的提升是其中的主要原因。富康1.6久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn),7萬(wàn)多元的價(jià)格讓他作為一款標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)車(chē)有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。福特嘉年華的價(jià)格最高,79800元,在市場(chǎng)上眾多A0級(jí)1.6車(chē)型紛紛把價(jià)格降到7萬(wàn)元左右的時(shí)候,它相對(duì)高的價(jià)格有些鶴立雞群,年產(chǎn)量較小是它的軟肋也是它價(jià)格高的主要因素。
油耗嘉年華富康領(lǐng)先
6萬(wàn)元左右的車(chē)型中,最年輕的嘉年華是最好的,油耗大概在7.5-8.5升/百公里之間,而富康1.6和賽歐的差別也不是很大,都是8-9升/百公里看來(lái)刨除駕駛者自身的因素外,油耗的多少不僅和發(fā)動(dòng)機(jī)排量、車(chē)身自重有關(guān),還和發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)含量有相當(dāng)大的關(guān)系。
舒適性富康表現(xiàn)出眾
富康1.6的駕乘空間無(wú)人可以出其右,雖然是兩廂車(chē),但是行李箱空間也并不遜色。車(chē)身的懸掛軟硬適中,雪鐵龍公司的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)不能不提,04款最新的富康對(duì)外形進(jìn)行了小改進(jìn),水晶前大燈,改進(jìn)了的中網(wǎng)和尾燈為車(chē)型增色不少,ABS、EBD、氣囊也是悉數(shù)裝備,四門(mén)電動(dòng)玻璃,五門(mén)中控鎖也是標(biāo)準(zhǔn)配置,車(chē)身鈑金也是相當(dāng)不錯(cuò),雖然是老車(chē)型,但是內(nèi)飾的選材并不低檔。福特嘉年華的配置不高,但是安全性配置卻一樣不少,體現(xiàn)了車(chē)廠對(duì)消費(fèi)者的關(guān)懷。外形有些前衛(wèi),但這也是見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題,綜合來(lái)看在舒適性中排名第二。賽歐的安全配置很好,當(dāng)年也是以這個(gè)作為賣(mài)點(diǎn)的,但是車(chē)身的鈑金并不是太好,顯得很低檔,而且駕乘空間太小,后排坐3個(gè)成年人就顯得很擠。
推薦車(chē)型:東風(fēng)雪鐵龍富康新浪潮
3萬(wàn)元以下選手
吉利亮星、江南奧拓、奇瑞QQ
3萬(wàn)元以下的車(chē)型可供選擇的并不多,吉利亮星是作為老當(dāng)益壯的車(chē)型出場(chǎng)的,這款車(chē)的整體技術(shù)還是以夏利為藍(lán)本,但是外形和內(nèi)飾亮麗了許多。江南奧拓出生的年代稍晚一些,且正值壯年,低廉的價(jià)格也讓它頗具競(jìng)爭(zhēng)力。奇瑞QQ出道最晚,年輕的它憑借很Q的外形贏得了許多青年男女的心。
動(dòng)力性能吉利亮星較突出
兩萬(wàn)多元的小車(chē),本身就不以動(dòng)力性作為賣(mài)點(diǎn),它們是城市中最適合代步的工具,風(fēng)吹不到,雨淋不著,在城市交通環(huán)境中,他們動(dòng)力弱的缺陷并不明顯,從這點(diǎn)來(lái)講,開(kāi)豪華車(chē)和開(kāi)這些經(jīng)濟(jì)小車(chē)基本沒(méi)什么區(qū)別。三款小車(chē)同為3缸發(fā)動(dòng)機(jī),吉利亮星1.0升的排量在3萬(wàn)元組別中是最大的,功率39千瓦,扭矩77牛頓·米的技術(shù)指標(biāo)也是最高的,他的動(dòng)力性最突出也是理所當(dāng)然。
QQ的東安0.8 升發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)較先進(jìn),雖然排量比亮星少了0.2升,但是38 千瓦的功率和70牛頓·米的扭矩卻落后不多,動(dòng)力基本可以滿(mǎn)足日常使用。江南奧拓也是0.8 升,參數(shù)比QQ低了一些,26.5千瓦的功率,57牛頓·米的扭矩是三車(chē)之中最低的,但是得益于車(chē)身較輕,動(dòng)力性也不算吃虧?偟膩(lái)說(shuō)三款車(chē)的動(dòng)力性相差不大,都只是基本滿(mǎn)足日常使用的需要。
價(jià)格江南奧拓優(yōu)勢(shì)明顯
3萬(wàn)元以下車(chē)型中,買(mǎi)主對(duì)價(jià)格是很敏感的,即使是2000元的差價(jià)也是在他們考慮的范圍之內(nèi)。江南奧拓的價(jià)格最低,27600元對(duì)于一款五臟俱全的小車(chē)來(lái)說(shuō)物有所值。吉利亮星雖然標(biāo)價(jià)29999元,但是沒(méi)有空調(diào)和收音機(jī),沒(méi)有收音機(jī)倒也罷了,車(chē)主經(jīng)過(guò)一番音響改裝也并不是一件難事,但是沒(méi)有空調(diào)似乎只能讓中國(guó)北方地區(qū)的買(mǎi)主接受了。奇瑞QQ最低配置也是298 00元,但是一樣沒(méi)有配備空調(diào),這不能不說(shuō)是一種遺憾。記者建議在北京地區(qū)買(mǎi)低價(jià)格車(chē)時(shí),最好還是加點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)帶空調(diào)的車(chē)型,不然夏天的酷熱將難以忍受,而且也違背了城市代步舒適快捷的初衷。
油耗三款車(chē)相差無(wú)幾
對(duì)于像3萬(wàn)元左右的車(chē)型,經(jīng)濟(jì)性占有相當(dāng)重要的地位,好在這些小車(chē)的排量都比較小,且自重都不是很大,油耗都是很低的,廠家給出的理想油耗不是我們?cè)u(píng)比的條件,日常使用尤其是城市路況中的實(shí)際油耗才是我們重要的評(píng)選指標(biāo),但是由于開(kāi)車(chē)人的習(xí)慣不同,具體到每一個(gè)人,可能油耗的差別會(huì)很大,我們所測(cè)得的油耗指數(shù)是在一個(gè)范圍之內(nèi),而且都是比較溫柔地駕駛,這應(yīng)該可以給您一些啟發(fā)。江南奧拓的經(jīng)濟(jì)性此時(shí)體現(xiàn)了出來(lái)了,自重最輕的它,城市路況油耗在5-6升/百公里之間,吉利亮星和奇瑞QQ的差別不大,都在5.5—6.5升/百公里之間。
舒適性奇瑞QQ領(lǐng)先
3萬(wàn)元以下的車(chē),一切當(dāng)然是從簡(jiǎn),像ABS、電動(dòng)門(mén)窗中控鎖、真皮座椅、電動(dòng)后視鏡、CD音響等等都是不曾配備的,但是外形設(shè)計(jì)、車(chē)身鈑金平整度、內(nèi)飾選材、空間都是很有講究的。奇瑞QQ的整體做工不錯(cuò),外形設(shè)計(jì)更是亮點(diǎn),雖然車(chē)身接縫處的大小不是很一致,且空間和行李廂的大小并不占優(yōu),但是瑕不掩瑜,可以說(shuō)QQ是同級(jí)別車(chē)型中最好的。吉利亮星的空間和行李廂在微型車(chē)中都是相當(dāng)不錯(cuò),外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)也基本脫離了模仿的路子,只是選材有些低檔,而且懸掛的軟硬度并不是很舒適,鈑金平整度比原來(lái)有了很大進(jìn)步,亮星在舒適性的評(píng)比當(dāng)中名列第二。江南奧拓的整體都不敢令人恭維,從各個(gè)方面來(lái)講都弱于它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
推薦車(chē)型:奇瑞QQ
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