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WEY摩卡的電控主動(dòng)懸架了解一下!

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-09-27 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】在這個(gè)“新四化”時(shí)代的背景下,各家車企都在向科技公司轉(zhuǎn)型。

在這個(gè)“新四化”時(shí)代的背景下,各家車企都在向科技公司轉(zhuǎn)型。

作為魏牌旗下的首款旗艦車型,“新一代智能汽車人”的WEY摩卡,憑借眾多的智能“黑科技”備受各方關(guān)注。

可除了在領(lǐng)先的智能實(shí)力外,它的身上還隱藏著另一個(gè)操控方面的獨(dú)門利器——電控主動(dòng)懸架。

近日,魏牌在北京海淀機(jī)場(chǎng),舉辦了WEY摩卡電控主動(dòng)懸架試駕活動(dòng)。

作為長(zhǎng)城汽車旗下首款搭載電控主動(dòng)懸架的車型,也是20萬內(nèi)唯一一款搭載電控主動(dòng)懸架的豪華SUV,WEY摩卡不僅駕控體驗(yàn)更加出色,而且調(diào)校風(fēng)格也更加貼近中國(guó)消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣。

今天,我們就來了解下,WEY摩卡的電控主動(dòng)懸架有何過人之處。

傳統(tǒng)懸架系統(tǒng),舒適與操控難以抉擇

作為汽車三大件之一底盤的重要組成部分,懸架的類型一直是大多數(shù)消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)考慮的重點(diǎn)之一。

每種懸架都有各自的特點(diǎn),不同的懸架對(duì)車輛的性能及操縱感受影響也非常大,這也就導(dǎo)致了有些車輛偏重于運(yùn)動(dòng),注重駕駛體驗(yàn)及操縱,而有些車輛注重駕駛舒適性,這正是不同車企對(duì)懸架系統(tǒng)調(diào)校方向的取舍所造成的結(jié)果。

在傳統(tǒng)的懸架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,剛度和阻尼參數(shù)往往都是按照經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)或優(yōu)化設(shè)計(jì)方法選擇的,一經(jīng)設(shè)定,車輛在使用過程中便無法進(jìn)行更改。

這使得傳統(tǒng)懸架只能在特定的路面和狀態(tài)下才能發(fā)揮最佳性能,無法主動(dòng)應(yīng)對(duì)不斷變化的道路、車速和地面對(duì)車身的作用力。

例如,當(dāng)懸架調(diào)校偏向舒適的車型在通過摩擦力較小的路面時(shí),車身就會(huì)發(fā)生一定的程度的擺動(dòng),行駛穩(wěn)定性也會(huì)有所降低,緊急變線和急剎車也容易發(fā)生“仰頭”、“點(diǎn)頭”等現(xiàn)象。

而調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)的車型則恰好相反,會(huì)表現(xiàn)出“硬”和“顛”等特性。因此,傳統(tǒng)懸架系統(tǒng)無法兼顧操縱性和舒適性。

電控主動(dòng)懸架,舒適與操控二者兼顧

那么有沒有一種懸架系統(tǒng)能夠在運(yùn)動(dòng)感和舒適感之間取得平衡呢?如今,裝備了電控主動(dòng)懸架的WEY摩卡完美的解決了這個(gè)問題。

它可以根據(jù)車輛的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和路面狀況,主動(dòng)適應(yīng)調(diào)節(jié)懸架剛度和阻尼,使懸架始終處于最佳減震狀態(tài),簡(jiǎn)單來說就是“坐得舒服,跑的穩(wěn)健”。

WEY摩卡的電控主動(dòng)懸架具有“運(yùn)動(dòng)”和“舒適”兩種模式,用戶可以根據(jù)不同的駕駛環(huán)境相應(yīng)地選擇相應(yīng)的模式。這要得益于車輪垂直加速度傳感器,它能夠精確控制懸架阻尼的變化,針對(duì)不同車輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的俯仰變化進(jìn)行阻尼調(diào)整,最大程度上滿足車輛在行駛時(shí)的穩(wěn)定性,多方位的適應(yīng)性帶給駕駛員不一樣的行駛質(zhì)感。

行駛過程中,減震器控制單元會(huì)對(duì)油門、剎車、轉(zhuǎn)向等一切動(dòng)態(tài)進(jìn)行運(yùn)算,實(shí)時(shí)地判斷駕駛狀態(tài)或路面情況,根據(jù)前后的重心變化,針對(duì)性的調(diào)整阻尼參數(shù),從而達(dá)到抑制車輛側(cè)傾的效果,讓車身更加穩(wěn)定。細(xì)微的變化,在主觀感受方面很難察覺,但是切換駕駛模式之后,就能明顯感覺到阻尼開始加強(qiáng),為用戶帶來最佳駕乘感受。

值得一提的是,在本次魏牌摩卡電控主動(dòng)懸架車主體驗(yàn)日中,也還是北京摩術(shù)師聯(lián)盟成立儀式。本次試駕活動(dòng),魏牌邀請(qǐng)了30余位來自京津冀地區(qū)的車主參加,體驗(yàn)WEY摩卡電控主動(dòng)懸架帶來“人車合一”的操控快感。

其實(shí),早在WEY摩卡發(fā)布會(huì)上,魏牌就推出了涵蓋用戶生態(tài)權(quán)益和線下活動(dòng)的“魔術(shù)師聯(lián)盟”,其是以WEY APP為紐帶,為WEY摩卡用戶打造的生活空間和興趣圈層,在這里,摩術(shù)師可以分享全新的用車生活方式,組織各類興趣活動(dòng),開創(chuàng)第三空間生活,實(shí)現(xiàn)資源互通,共同成長(zhǎng)。

結(jié)語

可以說,裝備了電控主動(dòng)懸架的WEY摩卡的提升非常巨大,帶給駕駛員更加輕松的行駛質(zhì)感,做到了魚和熊掌可以兼得。并且,北京魔術(shù)師聯(lián)盟的成立,拉近了品牌與用戶之間的距離,更讓車主體驗(yàn)到WEY摩卡大家庭的活力與親切。

相信,WEY摩卡將會(huì)憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力和“以用戶為中心”的理念,獲得更多的認(rèn)可,不斷突破,未來絕對(duì)更值得大家期待!

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關(guān)鍵詞:WEY,主動(dòng),車輛,用戶,駕駛

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