如今輕卡所處的環(huán)境比較尷尬,去年遇上變故后,其市場(chǎng)就受到了不小的沖擊。而2020年到來(lái),卡車(chē)高速通行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)改為按軸數(shù)收費(fèi)又進(jìn)一步加大了其用車(chē)成本,這無(wú)異于雪上加霜,讓原本的輕卡市場(chǎng)變得更加處境艱難。顯然,在正式的解決辦法到來(lái)之前,輕卡顯然也不如從前那般順暢,相比之下小卡的運(yùn)貨量比微型卡車(chē)更大,但是又不會(huì)如輕卡一般處境尷尬,因而成為現(xiàn)階段不少人的選擇。那一臺(tái)怎么樣的小卡才合適呢?或許江鈴順達(dá)小卡的到來(lái)會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

目前在售的順達(dá)小卡,其售價(jià)保持在7萬(wàn)左右,這對(duì)于大部分家庭來(lái)說(shuō)是一筆相對(duì)較少的錢(qián),因此購(gòu)買(mǎi)的壓力也會(huì)更小。除了保持較低的售價(jià)之外,順達(dá)小卡由于動(dòng)力排量并不大,其整體的油耗也較輕卡有著顯著減少,這進(jìn)一步降低了它的使用成本。相信不少人購(gòu)買(mǎi)小卡的初衷就是為了省錢(qián)和掙錢(qián),而順達(dá)小卡這一點(diǎn)能很好的將這二者兼顧。

能省還要能運(yùn),從前的輕卡之所以火熱,就是因?yàn)槠溥\(yùn)載能力相當(dāng)出眾,甚至壓縮了其他車(chē)型的市場(chǎng)。盡管這里面存在一些其他因素的干擾,但不得不肯定輕卡在運(yùn)載方面的出眾性。如今合法合規(guī)化運(yùn)輸自然是前提,而在這樣的前提下?lián)碛写罂臻g,那無(wú)異于保證了日后運(yùn)輸?shù)目赡苄浴?/p>

尺寸方面,順達(dá)小卡的貨箱尺寸為3700mm*1850mm*380mm,尺寸相比于一般輕卡要小,這也使得它在一些狹窄地形行駛時(shí)會(huì)有比輕卡更加靈活的身姿,且其轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.5m。與此同時(shí),其貨箱離地高度保持在1m以下,這就相當(dāng)于搬運(yùn)貨物時(shí)會(huì)更加方便。

動(dòng)力方面,得益于五十鈴技術(shù)的融合,順帶小卡在市場(chǎng)的地位算是靠前的,其集成了順達(dá)輕卡的優(yōu)勢(shì)基因,搭載型號(hào)為JX493ZLQ5的發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出116Ps,最大扭矩達(dá)到285N·m,這與此前順達(dá)輕卡的數(shù)據(jù)保持一致。其實(shí)熟悉這款發(fā)動(dòng)機(jī)的人就會(huì)知道,它在市場(chǎng)的保有量是很大的,這也就意味著它的零件在市場(chǎng)能很容易找到,維護(hù)成本也會(huì)更低。另外,江鈴順達(dá)小卡還可選裝智動(dòng)擋車(chē)型,該車(chē)型配有ICS智能離合器,可自動(dòng)學(xué)習(xí)駕駛者的操控,通過(guò)自動(dòng)的方式控制離合器,免去了駕駛者換擋來(lái)回踩踏離合的操作,徹底解放駕駛者的左腳,減少駕駛疲勞,提升安全性和舒適性。

未來(lái)一段時(shí)間內(nèi),輕卡還將處于過(guò)渡期,而小卡勢(shì)必將成為這個(gè)時(shí)期內(nèi)較為穩(wěn)定的選擇。再加上現(xiàn)在國(guó)家大力推行“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”,小卡的未來(lái)場(chǎng)景還將更加廣闊。相信到了那時(shí)候,順達(dá)小卡還會(huì)展現(xiàn)出它自身的實(shí)力。

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