前一段時(shí)間，全球知名會(huì)計(jì)事務(wù)所畢馬威發(fā)布了2020年《自動(dòng)駕駛汽車(chē)成熟度指數(shù)》報(bào)告，對(duì)各個(gè)國(guó)家及地區(qū)自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展情況做出了評(píng)估。在這份報(bào)告中，中國(guó)位列第20名，不僅落后于美國(guó)、德國(guó)、日本等汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，甚至也比不上阿聯(lián)酋、澳大利亞、新西蘭等國(guó)家。

　　據(jù)悉，上述排名是畢馬威根據(jù)各個(gè)國(guó)家及地區(qū)在自動(dòng)駕駛政策立法、技術(shù)創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施以及消費(fèi)者接受程度這四個(gè)方面的現(xiàn)狀而做出的綜合排序。報(bào)告指出，雖然在政策方面，中國(guó)政府對(duì)于自動(dòng)駕駛越來(lái)越重視，相關(guān)法規(guī)也不斷完善，也允許自動(dòng)駕駛車(chē)輛在限定條件下進(jìn)行公共道路測(cè)試，但中國(guó)在高精地圖數(shù)據(jù)共享這一領(lǐng)域的評(píng)分最低，這會(huì)影響到未來(lái)高精地圖發(fā)展。此外，中國(guó)道路上路況較為復(fù)雜，行人、機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)較多，這會(huì)對(duì)自動(dòng)駕駛發(fā)展產(chǎn)生負(fù)面影響。

　　從具體打分來(lái)看，在“政策和立法”項(xiàng)目中，中國(guó)排名第21；在“技術(shù)和創(chuàng)新”項(xiàng)目中，中國(guó)排名第20；在“基礎(chǔ)設(shè)施”項(xiàng)目中，中國(guó)排名第22，在“消費(fèi)者接受程度”項(xiàng)目中，中國(guó)排名第16。

　　從其他國(guó)家及地區(qū)看，新加坡位列這份報(bào)告的榜首，該國(guó)在“消費(fèi)者接受程度”以及“政策和立法”方面排名均為第一；荷蘭排在榜單第二位，該國(guó)在“基礎(chǔ)設(shè)施”項(xiàng)目中排名第1位，人均充電樁數(shù)量是各國(guó)中最多的；挪威位列第三位；美國(guó)則位列第四位，有420家自動(dòng)駕駛公司總部都設(shè)在美國(guó)，占據(jù)這份報(bào)告中總數(shù)的44%。而韓國(guó)則成為進(jìn)步最快的國(guó)家，相比于2019年的報(bào)告，韓國(guó)在本期報(bào)告中排名第7，名次上升了6位。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車(chē)網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：排名,報(bào)告,自動(dòng),駕駛,項(xiàng)目