作為最早一批進入中國市場的上汽大眾passat,一直都是中型車的代表,進入中國市場20年,累計銷量突破280萬輛,深受消費者喜愛,收獲無數好評。今年4月,這款經典車型又一次迎來了年度改款,2020款上汽大眾passat也已于4月20日正式上市,而今天我們就來盤點一下2020款上汽大眾passat的安全配置。

首先來看BSD盲區(qū)輔助。現在生活水平都普遍較高,私家車也越來越普及,上下班路上車流密集,中國的駕駛員駕駛習慣較為隨意,加上每部汽車多少都有視線死角,雖然可以通過不斷觀察內外后視鏡,但是實際開車過程中非常容易分神,忽視了前方路況。2020款上汽大眾passat上配備的BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng),只要車速超過15公里/小時就激活了,如果有車輛進入盲區(qū)范圍,后視鏡上的LED燈會亮,讓駕駛者變道更加注意,防止沒有必要的危險發(fā)生。

其次來看360度環(huán)繞視野+PLA3.0,防倒車盲區(qū)。都說眼見為實際,有時停車時候后面距離判斷不準,停車下車看一下心理更安心。全新passat上配備的Area View全景影像系統(tǒng)有4個超廣角的高清攝像頭,可以隨時捕捉車身周圍的情況,通過中控屏幕顯示,可以提供11種不同的視角,這樣車身周圍360度的視角都能夠看到,大大提升停車安全性,這樣不用下車就可以看清車身周圍的情況了。如果停車位很擁擠,周圍的車又多,路況復雜的情況,PLA3.0倒車輔助支持橫向泊車、水平泊車、駛離車位等功能,這樣駕駛員可以更快更精準的停進車位,省心省力。RTA駛出車位輔助系統(tǒng),可以防止倒車時候突然有車出現,被兩個盲區(qū)監(jiān)控雷達發(fā)現后,會發(fā)出警告聲,如果駕駛員還沒有剎停,車輛會主動進行剎車,防止意外。

然后來看AFS+DLA燈光輔助系統(tǒng),防照明死角。2020款上汽大眾passat的AFS隨動大燈,可以根據路況的變化調整燈光的強度和照射角度,提供的城市模式、高速模式、雨天模式、市郊模式四種模式,適應各種駕駛路況,防止照明不足,造成死角。DLA動態(tài)光型輔助系統(tǒng),能夠調整大燈透鏡方向及內部遮光板來調節(jié)遠光燈的照射范圍,對面方向行駛的車輛不會別本車的遠光燈所影響,本車對其他車輛的行駛安全更有保障。

最后來看ACC自適應巡航+Front Assist前方保護系統(tǒng),防追尾。帶走停功能的ACC自適應巡航系統(tǒng),不管在城市堵車路況和高速行駛都能夠起作用,降低駕駛員的疲勞感,整個行駛過程中更為順暢,跟車也更加自如。Front Assist前方保護系統(tǒng)和Pre-Crash預防式成員保護系統(tǒng),在前方有危險的可能性后,系統(tǒng)會提示駕駛員,如果沒有剎車,車輛會主動剎車避免追尾。預防式成員保護系統(tǒng),在危險發(fā)生時,系統(tǒng)會激活安全帶收緊,關閉車窗和天窗,降低碰撞造成傷害。

此外還有車道保持系統(tǒng),可以通過擋風玻璃上的攝像頭,監(jiān)測道路上的車道標記,如果車輛行駛有“跑偏”,車輛會發(fā)出警告,并主動修正車道。而智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng),防漏氣。開車時候很容易把輪胎漏氣的問題忽略,小小的漏氣在高速行駛時,有一定幾率出現爆胎。胎壓不足也會增加車身負擔導致油耗過高。2020款上汽大眾passat配備的全新升級的智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng),及時通過儀表盤報警,避免危險事故發(fā)生。

值得一提的是,2020款上汽大眾passat車內配備的溫度分區(qū)全自動空調,通過遍布車身內外的傳感器感知溫度差異及日照強度,精確調節(jié)送風量,左右兩個獨立的溫區(qū)設置,讓駕駛員和前排乘客各自享受合適自己的溫度,溫控精度更是精確到0.5度,后排乘客也有獨立的空調出風口,還可以通過中央通道處的旋鈕來調節(jié)溫度和風量。另外,應對冬季霧霾等惡劣天氣,2020款上汽大眾passat還配備了車載空氣凈化器及PM2.5過濾裝置,能夠使駕乘者安心出行。

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