近年來，隨著年輕消費(fèi)者逐漸成為汽車市場(chǎng)的消費(fèi)主力，各大車企廠商在車型設(shè)計(jì)上也向年輕化發(fā)展，比如上汽斯柯達(dá)旗下的轎跑SUV柯迪亞克GT。作為一款為運(yùn)動(dòng)而生的轎跑SUV，柯迪亞克GT不僅有出色的運(yùn)動(dòng)性能，百公里加速只需要6.5秒，更是顏值在線，性價(jià)比出色。

我們此次試駕的是柯迪亞克GT的最高配，發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0T高功率，最大馬力為220Ps/4500-6200轉(zhuǎn)，最大扭矩為350Nm/1500-4400轉(zhuǎn)，變速箱為大眾最常用的是7速DSG濕式雙離合變速，我們?cè)囻{的這款車型還帶有四驅(qū)系統(tǒng)。通過剛才的數(shù)據(jù)我們也可以看到，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)的時(shí)候就能爆發(fā)最大扭矩，因此起步的時(shí)候我們能感受到十分強(qiáng)勁的動(dòng)力，輕輕踩一點(diǎn)油門，就能有不錯(cuò)的動(dòng)力給到你。日常加速完全可以滿足人們行駛，但是如果你喜歡更刺激的推背感，那么可以切換到S擋模式，此時(shí)油門踏板非常輕，而且加速也很線性，能讓你在大腳油門的時(shí)候得到得到更多的樂趣。

在應(yīng)付復(fù)雜路況路面的時(shí)候，柯迪亞克GT的智能四驅(qū)系統(tǒng)，配合XDS動(dòng)態(tài)電子差速鎖，越野能力變得更強(qiáng)，脫困速度非常快，給人行車時(shí)很強(qiáng)的自信心。

在NVH方面，柯迪亞克GT控制也很到位，日常起步的時(shí)候基本上聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，而且在高速環(huán)境下，打開車內(nèi)音樂的情況下，胎噪和風(fēng)噪就會(huì)隔絕于窗外，讓乘客擁有一個(gè)較為安靜的乘車環(huán)境。在舒適性上，雖然柯迪亞克GT帶有"GT"兩個(gè)字，但是底盤調(diào)教并不"GT"，在過減速帶或者一些顛簸路面的時(shí)候，能夠?qū)⒑芏嗉?xì)小的顛簸過濾掉，不會(huì)產(chǎn)生不舒適的感覺，在這一點(diǎn)跟大眾的探岳相差不多。

說完動(dòng)態(tài)感受，我們?cè)俳榻B一下柯迪亞克GT其它方面的優(yōu)勢(shì)。在設(shè)計(jì)方面，柯迪亞克GT比起普通SUV要更加動(dòng)感時(shí)尚，可能前臉讓你覺得這不就是一輛柯迪亞克嗎？但是當(dāng)年繞到車尾的時(shí)候，你會(huì)被它的溜背造型驚艷，特別是45度角，將它的美全部展現(xiàn)在你的面前，透著不一樣的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，力量感十足。

內(nèi)飾布局沒有和外觀一樣強(qiáng)調(diào)它的GT身份，不過一體式的賽車座椅還是能讓人一眼看出它的不同，面料采用的是仿碳纖維材質(zhì)，讓它充滿戰(zhàn)斗力的同時(shí)還加強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。儀表盤采用了全液晶的樣式，不僅尺寸很大，而且還能和中控屏互聯(lián)，科技感特別強(qiáng)。

斯柯達(dá)在造車方面一直都特別注重實(shí)用理念，柯迪亞克GT也一樣，不僅跑的快，而且儲(chǔ)物空間很多，前排副駕駛就有兩個(gè)手套箱，扶手箱也非常大，在車內(nèi)還能找到很多儲(chǔ)物空間讓你用起來十分順手。全景天窗除了最低配不具備之外，其余車型都有配備，采光面積很大，坐在車內(nèi)通透性特別好。乘坐空間上，2791mm的超大空間并沒有因?yàn)榱锉吃煨投鴮?dǎo)致空間縮水，173cm的人坐在里面依然有三拳的距離，這一點(diǎn)比起探岳的2731mm軸距要寬敞很多。

作為最美溜背SUV，柯迪亞克GT憑借著高顏值，強(qiáng)動(dòng)力，大空間在市場(chǎng)上擁有不錯(cuò)的口碑。如果你想買一輛空間大，外觀又比較個(gè)性運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力還強(qiáng)勁的中型SUV，那么柯迪亞克GT絕對(duì)是你的不二之選。

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