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上汽大眾斯柯達(dá)進(jìn)水汽車被質(zhì)疑,老司機(jī)告訴你是業(yè)內(nèi)正?,F(xiàn)象

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2019-12-07 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】近日,如果有關(guān)注大眾斯柯達(dá)的朋友,應(yīng)該都看到了有關(guān)斯柯達(dá)進(jìn)水車的報(bào)道,甚至有人懷疑,斯柯達(dá)這是在欺騙消費(fèi)者,但是事實(shí)上,車企銷售進(jìn)水車是很正常的現(xiàn)象,而且在銷售進(jìn)水車之前,都會(huì)明確指出這是進(jìn)水車。

近日,如果有關(guān)注大眾斯柯達(dá)的朋友,應(yīng)該都看到了有關(guān)斯柯達(dá)進(jìn)水車的報(bào)道,甚至有人懷疑,斯柯達(dá)這是在欺騙消費(fèi)者,但是事實(shí)上,車企銷售進(jìn)水車是很正常的現(xiàn)象,而且在銷售進(jìn)水車之前,都會(huì)明確指出這是進(jìn)水車。

很多時(shí)候經(jīng)??吹劫Y訊說(shuō)某某地方因臺(tái)風(fēng)、河水倒灌導(dǎo)致車輛進(jìn)水,進(jìn)過(guò)水的車輛歸宿會(huì)是哪里呢?

這里要分兩種情況,第一種情況是車輛是私人的,多數(shù)都有保險(xiǎn),于是車主在拿到理賠款后,車輛所有權(quán)就會(huì)是保險(xiǎn)公司的,一般會(huì)流入到廢車場(chǎng)或廢品收購(gòu)站。但是,也不排除沒(méi)有買保險(xiǎn)的車主,他們就比較慘了。源于國(guó)內(nèi)汽車維修零整比一般在400%-800%之間,更換全車電子元件、線束、清洗動(dòng)力總成的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)購(gòu)買同款新車。所以,這種進(jìn)水車會(huì)折價(jià)給到二手車販子。如果想要出手,那就只能靠騙。在二手市場(chǎng)中,一定要牢記“一分價(jià)錢一分貨”原則,如果看到一輛特別特別便宜的二手車,有八成可能是問(wèn)題車,不是進(jìn)過(guò)水就是出過(guò)重大事故。

另一種情況就是車企的新車停車場(chǎng)出現(xiàn)積水,對(duì)于這種情況,車企如何進(jìn)行處理?經(jīng)向幾家車企了解,基本有三種處理方案。1.積水沒(méi)過(guò)地毯,車企會(huì)清洗并烘干地毯,更換所有地毯下的電子元件和線束;2. 積水沒(méi)過(guò)儀表盤,車企會(huì)在上一種方案的基礎(chǔ)上再更換儀表盤、中控屏、音響、空調(diào)等電器件并清洗、烘干座椅;3. 積水沒(méi)過(guò)車頂,車企會(huì)更換所有電子元件、電器件并清洗全車。至于被水淹過(guò)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,一般會(huì)修復(fù)或更換總成。質(zhì)檢滿足出廠標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家要求后再以質(zhì)損車輛的處理流程進(jìn)入市場(chǎng)。價(jià)格也會(huì)給到特別折扣。據(jù)了解,全國(guó)的車企基本都有這樣處理。相對(duì)第一種情況,通過(guò)廠家和經(jīng)銷商出來(lái)的這類車,如果有消費(fèi)者愿意買,可靠性就相對(duì)穩(wěn)妥多了。

關(guān)于這次斯柯達(dá)的事是否均存在欺詐?就要分辨來(lái)看了。首先,按報(bào)道爆料,車企有郵件告知經(jīng)銷商是進(jìn)水維修車,價(jià)格給了指導(dǎo)價(jià)的76折和分車型的額外補(bǔ)貼并公布了所有車架號(hào)。按理說(shuō),廠家的處理沒(méi)毛病,經(jīng)銷商也應(yīng)向消費(fèi)者盡到“告知”義務(wù):這輛是進(jìn)過(guò)水維修過(guò)的特價(jià)車,已經(jīng)修復(fù),質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題,你能接受嗎;但是實(shí)際過(guò)程中可能沒(méi)有明確告知或隨口一提,導(dǎo)致引發(fā)誤解的情況,行業(yè)內(nèi)也曾發(fā)生。

至于報(bào)道中提到的質(zhì)量問(wèn)題,跟車輛進(jìn)水有多大必然關(guān)系,客觀來(lái)說(shuō)要具體分析。一般來(lái)說(shuō)廠家修復(fù)時(shí),涉水部位會(huì)直接修復(fù)或更換,導(dǎo)致輪轂生銹或空調(diào)不制冷從直接證據(jù)鏈上有些不足。因?yàn)榉ㄌm盤生銹和某次進(jìn)水沒(méi)有必然關(guān)聯(lián),只要是鐵質(zhì)都會(huì)生銹;一輛買來(lái)的二手車開(kāi)了三年后,空調(diào)不制冷,也有可能是冷媒用完了,或者空調(diào)壓縮機(jī)壞了。關(guān)于鎖車故障,這部分的控制線束和模塊都位于車門夾層上半部,故障率有多少不知道,筆者自己買過(guò)的兩輛車(一輛美系,一兩日系,未進(jìn)過(guò)水)也都在這個(gè)模塊上出過(guò)故障,而且都反映在搖窗機(jī)上,窗縫被塞小卡片塞多了也會(huì)有此問(wèn)題。

所以總結(jié)來(lái)說(shuō),企業(yè)針對(duì)一些天災(zāi)受損車修復(fù)后折價(jià)進(jìn)入流通環(huán)節(jié),是沒(méi)問(wèn)題的,但這件事也提醒了企業(yè),在當(dāng)前信息透明化很高的環(huán)境下,銷售落實(shí)環(huán)節(jié)操作上的嚴(yán)格跟蹤監(jiān)督也非常重要,否則任何一環(huán)的經(jīng)念歪了,受損的還是品牌。

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關(guān)鍵詞:車輛,情況,更換,修復(fù),處理

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