近日，捷尼賽思發(fā)布了Magma GT概念車(chē)的更多官圖，這款車(chē)的目標(biāo)是成為捷尼賽思品牌的高性能圖騰以及旗艦產(chǎn)品，也展示了捷尼賽思長(zhǎng)期進(jìn)軍GT賽車(chē)組別的雄心。雖然GT3賽車(chē)組別的認(rèn)證規(guī)則只需要制作250個(gè)道路合法版本即可，但Genesis創(chuàng)意總監(jiān)Luc Donckerwolke證實(shí)，該韓國(guó)品牌正計(jì)劃大幅量產(chǎn)Magma GT。他向媒體透露，新車(chē)將采用V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并計(jì)劃推出系列車(chē)型以競(jìng)爭(zhēng)保時(shí)捷911。

此次釋放的官圖比11月20日首發(fā)時(shí)更為全面，包含Magma GT概念車(chē)的更多細(xì)節(jié)。首先外觀擁有經(jīng)典的超跑造型，車(chē)頭配備家族式設(shè)計(jì)的雙排前大燈，最夸張的是，前部導(dǎo)流翼與前大燈融為一體，提供前軸下壓力的同時(shí)也更加具有辨識(shí)度。車(chē)頭還擁有超大的通風(fēng)孔，底部為巨大的前擾流板，整體造型看得人血脈噴張。

來(lái)到尾部，能看到新車(chē)的后輪拱極具肌肉感，展現(xiàn)出一款GT賽車(chē)應(yīng)有的標(biāo)志性比例。車(chē)尾配備了全面優(yōu)化的尾部空氣動(dòng)力學(xué)套件，超大尺寸的后擾流板相當(dāng)吸睛。Genesis創(chuàng)意總監(jiān)Luc Donckerwolke證實(shí)，該韓國(guó)品牌正計(jì)劃大幅量產(chǎn)Magma GT。他向媒體透露，新車(chē)將采用V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并計(jì)劃推出系列車(chē)型以競(jìng)爭(zhēng)保時(shí)捷911。

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