隨著國內(nèi)油價的不斷上漲與波動，消費者對于汽車燃油經(jīng)濟性的關(guān)注度也普遍上升，尤其對于SUV車型來說高油耗已經(jīng)成為不得不面對的主要問題之一，作為離我們最近的清潔型能源，柴油技術(shù)可以在保持甚至超越汽油技術(shù)動力的基礎之上進一步降低油耗，達到節(jié)能減排的目的。小編就為大家推薦幾款柴油SUV，看你怎么選擇咯。

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       起亞索蘭托

　　指導價：22.98-30.58萬元

　　　一般起亞的產(chǎn)品都會和現(xiàn)代的產(chǎn)品一一對應，但7座SUV中，起亞遲遲沒有產(chǎn)品和新勝達對應，于是小改款的索蘭托帶著7座重現(xiàn)來到了我們的面前，而且索蘭托還有一項新勝達沒有的優(yōu)勢——動力更強同時還更省油的柴油發(fā)動機。

2012款 索蘭托 2.4L 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　新索蘭托依然有2.2T柴油機和2.4L汽油機可選，其中2.2T柴油機的動力不變，最大功率為145kW(197PS)，峰值扭矩達436N·m；而2.4L汽油發(fā)動機的最大功率129kW（176PS），峰值扭矩226N·m。除了本次上市發(fā)布的動力選擇外，起亞官方還表示，新款索蘭托還有望在12月份推出一款搭載2.4升GDI發(fā)動機的車型，該發(fā)動機的最大功率為141kW（192PS），峰值扭矩為242N·m。

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　　全新一代索蘭托的外形粗獷、造型簡單，車尾部線條設計與車身的完美融合，使整車充滿了越野的味道。另外，蘭托前衛(wèi)的外形中透露出一絲穩(wěn)重，很對年輕一代的口味，出席商務場合也不失風度。中控風格和當紅的智跑有些類似，儀表非常運動，這是同平臺新勝達所不能比擬的。

　　索蘭托整車4685*1885*1755mm尺寸加上2700mm軸距指標大抵和現(xiàn)代新勝達相同。所以空間方面滿足了我們大多數(shù)人的家用需求，第二排座椅照樣比較舒適，而多出的第三排座椅作為臨時的乘坐需要還是比較合適的。全景天窗是現(xiàn)今SUV車型比拼的一大砝碼，索蘭托全系標配全景天窗實在比較厚道，最少車內(nèi)前后排乘客可以享受到陽光雨露。

索蘭托 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　作為城市SUV，索蘭托不僅價格合理，而且配置也不錯，主被動全挺齊全的。舒適功能更是體現(xiàn)了其作為高性價比韓系SUV的價值，像座椅通風、無鑰匙啟動、帶溫度分區(qū)和后座出風口的自動空調(diào)、氙氣大燈等等均超過了同價位的進口SUV。這也體現(xiàn)了國人用車的另一個選擇取向，空間大而且配置豪華。

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　　四驅(qū)方面，索蘭托采用中央多片離合器的四驅(qū)結(jié)構(gòu)，前后橋差速器均不帶有鎖止功能，并且沒有任何電子制動輔助，因此想通過復雜路況是不可能的，所以在出現(xiàn)類似前后橋各有一個車輪打滑的情況，就不要冒險嘗試了。四輪獨立懸掛的支撐和舒適性都沒有問題，但184mm離地間隙是一個限制，這也決定了索蘭托不能遠離公路太遠。

　　雖然是一款中期小改款車型，但設計大師彼得·希瑞爾還是通過一些細節(jié)的變化給我們帶來了很多不一樣的感受。而且其最大的資本——高性價比被很好的保留了下來，不管是其價格還是其配置，都極具競爭力。而柴油版本的引入也避免了和同門兄弟新勝達之間的自相殘殺。

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