隨著國內(nèi)油價(jià)的不斷上漲與波動，消費(fèi)者對于汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的關(guān)注度也普遍上升，尤其對于SUV車型來說高油耗已經(jīng)成為不得不面對的主要問題之一，作為離我們最近的清潔型能源，柴油技術(shù)可以在保持甚至超越汽油技術(shù)動力的基礎(chǔ)之上進(jìn)一步降低油耗，達(dá)到節(jié)能減排的目的。小編就為大家推薦幾款柴油SUV，看你怎么選擇咯。

道奇(進(jìn)口)

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       道奇酷博

　　指導(dǎo)價(jià)格：19.36~22萬元

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　　道奇酷博是一款進(jìn)口整車，其排量只有2.0L柴油一種，而且車款也只有SXT一款。這款車的定位也比較特殊，其在北美地區(qū)被定位為緊湊型轎車，但擁有SUV的外觀和MPV的功能。其實(shí)該車就是一款純粹以公路行駛為主的多功能車，僅有兩驅(qū)的酷博是不具備最基本的越野能力的。　　酷博2.0L搭載了GEMA全鋁直列四缸發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為115kW/6300rpm，峰值扭矩為190N.m/5100rpm。這個參數(shù)并不突出，其比同排量的ix35分別少了5kW功率和4N.m扭矩。變速箱方面，酷博和ix35都搭載的是6擋手自一體。因此和ix352.0L兩驅(qū)車型相比，酷博的動力表現(xiàn)基本與之相持平。

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2010款酷博 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　按這樣分析，沒有四驅(qū)且動力性也不突出的酷博就不值得考慮了嗎？

       小編點(diǎn)評：道奇酷博的整車進(jìn)口身份會得到部分消費(fèi)者的認(rèn)可。并且酷博的外形具有很濃烈的美式風(fēng)味，看起來肌肉感十足。其整車線條顯得十分硬朗，個性但畢竟該車不是主流。

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