汽車的操控性能不僅影響到駕駛的靈敏準(zhǔn)確程度，而且也決定了高速行駛的安全性，是“高速車輛的生命線”。發(fā)燒級(jí)車友更是視操控性為第一要素，這是因?yàn)樗苯記Q定一款車的駕駛樂(lè)趣。介紹幾款操控良好又實(shí)用的合資車給大家。

上海通用雪佛蘭

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】 汽車的操控性能不僅影響到駕駛的靈敏準(zhǔn)確程度，而且也決定了高速行駛的安全性，是“高速車輛的生命線”。發(fā)燒級(jí)車友更是視操控性為第一要素，這是因?yàn)樗苯記Q定一款車的駕駛樂(lè)趣。介紹幾款操控良好又實(shí)用的合資車給大家。

　　雪佛蘭科魯茲

　　指導(dǎo)價(jià)：10.89-16.39萬(wàn)元

　　作為美系運(yùn)動(dòng)代表，科魯茲擁有1.6L，1.8L甚至還有1.6T車型，兩個(gè)排量三種動(dòng)力選擇，從實(shí)用以及保養(yǎng)維護(hù)經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)，我們主要是談?wù)勛匀晃鼩獾谋憩F(xiàn)。科魯茲擁有通用最先進(jìn)的1.6L和1.8LEcotecDVVT發(fā)動(dòng)機(jī)；1.6L車型最大功率為86KW/6000rpm，峰值扭150N.m/3800rpm，1.8L車型最大功率為108KW/6200rpm，峰值扭矩達(dá)到177N.m/3800rpm。動(dòng)力方面，如果不是要求太高，1.6L代步，1.8L用于更為運(yùn)動(dòng)訴求還是基本夠用了。

　　科魯茲雖然懸掛結(jié)構(gòu)采用的是前麥弗遜后扭力梁式的半獨(dú)立懸掛，這點(diǎn)很多人可能會(huì)不以為然，不過(guò)科魯茲已經(jīng)在大賽中證明了自己的運(yùn)動(dòng)性不只是一個(gè)口號(hào)而已。而在日常駕駛時(shí)，科魯茲的懸掛也是希望能傳達(dá)出一種運(yùn)動(dòng)的感受，因此在高速通過(guò)彎道時(shí)，懸掛對(duì)于車身的支撐很到位。

　　空間方面，科魯茲擁有2685mm的軸距，車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)很不錯(cuò)：前排頭部空間很大，但受限于動(dòng)感車身的線條限制，后排座椅的頭部空間相比前排明顯下降，但后排腿部較為充裕。科魯茲憑借非常成熟的懸掛設(shè)定以及輕質(zhì)鋁合金下擺臂提供很徹底的運(yùn)動(dòng)與家用之間的平衡感受。電子液壓方向系統(tǒng)不但提供低速輕盈高速沉穩(wěn)的助力需要，同時(shí)指向性也比較出色，車頭和方向盤關(guān)聯(lián)程度很高。

　　配置方面，科魯茲全系都不算豐富，但安全配置還比較全面。考慮到價(jià)格也還算合理。全系標(biāo)配了前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD等功能，高配車型還配備了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、定速巡航、泊車輔助等功能。另外，科魯茲還成功獲得歐洲，美國(guó)，澳洲，韓國(guó)和中國(guó)NCAP五星安全評(píng)價(jià)。除此之外，最重要的就是科魯茲除了最低配車型外，均裝備了Onstar安吉星系統(tǒng)，該配置不但提升了車輛的檔次感，而且還非常實(shí)用。

　　外觀方面，大氣厚重的美系風(fēng)格，這是許多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者看重科魯茲的直接理由。尤其是前臉的線條十分犀利，家族式的大嘴設(shè)計(jì)配合大面積的前格柵，視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)。車身側(cè)面高挑的腰線從車尾一直延伸到前大燈，而尾部的設(shè)計(jì)比較緊湊，尾燈面積較大。整個(gè)外觀飽滿流暢，帶著一副典型的家用車風(fēng)格。內(nèi)飾中的亮點(diǎn)是方向盤、儀表盤以及方向盤上的雪佛蘭金領(lǐng)結(jié)標(biāo)，造型新穎、做工精細(xì)，很顯檔次。內(nèi)飾工藝在同級(jí)別車型里表現(xiàn)算得上中上等，材質(zhì)應(yīng)用也較為合理，體現(xiàn)出一種良好的品質(zhì)。

　　雪佛蘭科魯茲依靠簡(jiǎn)潔而動(dòng)感的外觀造型、以及硬朗而易操控的底盤調(diào)校令城市家轎用戶趨之若鶩。而且立足于歐系車型平臺(tái)之上的雪佛蘭科魯茲非常緊跟全球緊湊型轎車設(shè)計(jì)風(fēng)潮，非常符合當(dāng)今年輕車主的品牌訴求。

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