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英菲尼迪G系英菲尼迪G系全部在售

純屬運(yùn)動(dòng)紳士派 亞訊車網(wǎng)試駕英菲尼迪G25

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英菲尼迪G25是一款標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的豪華型家轎,它的外型設(shè)計(jì)并不激進(jìn)甚至可以用優(yōu)雅溫潤(rùn)來(lái)形容,而從近日英菲尼迪在國(guó)內(nèi)舉辦的G-Force賽道體驗(yàn)活動(dòng)可以知道,G25的在運(yùn)動(dòng)方面的表現(xiàn)同樣不容小視,今天亞訊車網(wǎng)評(píng)測(cè)小組為您請(qǐng)來(lái)了英菲尼迪G25的豪華運(yùn)動(dòng)型,到底它的表現(xiàn)如何?讓我們接著看下去。

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G25 


   外觀:優(yōu)雅的仿生學(xué)設(shè)計(jì)

英菲尼迪G25

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英菲尼迪G25

  確實(shí),用優(yōu)雅溫潤(rùn)來(lái)形容英菲尼迪G25并不為過(guò),據(jù)廠家稱G25的外觀是采用仿生學(xué)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于貓科動(dòng)物,乍看一下確實(shí)有如豹般,整車多弧線的設(shè)計(jì)很有紳士的“態(tài)度”,當(dāng)然有著運(yùn)動(dòng)范的輪圈與雙排氣管設(shè)計(jì)的它似乎在告訴著我們,它并沒(méi)有那么簡(jiǎn)單。

英菲尼迪G25

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  G25的車身尺寸為長(zhǎng)4780mm,寬1773mm,高1453mm,軸距為2850mm,與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型相比不管是寶馬3系還是奧迪A4L,從數(shù)據(jù)上比較還是實(shí)體感受上確實(shí)沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì),只能排在中間位置。

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  G25的前臉從車燈開(kāi)始到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隆起的兩端,與帶一定弧度彎曲的鍍鉻中網(wǎng),讓人不禁想起風(fēng)洞試驗(yàn)中氣流劃過(guò)的痕跡,給人飽滿又順滑的感覺(jué),在這里看到車標(biāo)編輯不得不重申一下,這是日本的高端汽車品牌英菲尼迪,當(dāng)然我們也期待奇瑞在未來(lái)也能造出這樣豪華又高品質(zhì)的車型。

英菲尼迪G25

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  G25的前大燈造型與整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常貼合,G25全系標(biāo)配了氙氣大燈,燈內(nèi)的透明環(huán)狀包圍使車燈炯炯有神,并且配有大燈清洗功能,頁(yè)眉狀保險(xiǎn)杠包圍的霧燈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單漂亮但又不會(huì)搶鏡。

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  G25的車側(cè)延續(xù)了車頭的設(shè)計(jì)風(fēng)格,從前翼子板延伸至加油口處的腰線、內(nèi)凹設(shè)計(jì)的裙線,還有這款非常漂亮的五幅輪轂,共同營(yíng)造出了“英菲尼迪式”的運(yùn)動(dòng)感,輪胎采用的是普利司通泰然者ER33的輪胎,是一款集高速性、操控性及排水性的綜合型輪胎,其輪胎規(guī)格為225/55R17。

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  G25車尾的保險(xiǎn)杠包圍采用了內(nèi)凹設(shè)計(jì),車尾的行李廂蓋外邊沿向上微微翹起,并且做了鍍鉻裝飾,只是不得不說(shuō)的是當(dāng)你開(kāi)啟行李箱蓋時(shí),這個(gè)翹起的地方并不能成為你拉起行李箱蓋的支點(diǎn),你只能用手貼著行李廂壁往上使勁,直到行李箱蓋下沿露出再用另外一支手拉起,這點(diǎn)確實(shí)不方便。

英菲尼迪G25

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  G25的尾燈采用了雙炮式凸起設(shè)計(jì),立體感十足又有點(diǎn)日產(chǎn)超跑GTR的味道,當(dāng)然他們屬于直屬親戚關(guān)系,燈內(nèi)的環(huán)狀小燈設(shè)計(jì)就有如左輪手槍,當(dāng)你踩剎車的時(shí)候,尾燈的運(yùn)動(dòng)感更加顯露無(wú)疑。

 

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回復(fù)評(píng)論正在回復(fù):亞訊網(wǎng)友 發(fā)表于2012-06-4 14:38 ×

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