英菲尼迪G25與雷克薩斯IS250這兩款車給人第一感覺就是車型較為緊湊，當(dāng)然這兩款車的設(shè)計(jì)初衷就不是為后排乘客服務(wù)，它們是名副其實(shí)的前排座駕，也就是更注重駕駛員操控的后驅(qū)運(yùn)動(dòng)型轎車，雖然他們同樣是來自日系品牌但卻擁有不同的特性，到底表現(xiàn)如何，讓我們接著往下看。

　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】英菲尼迪G25與雷克薩斯IS250這兩款車給人第一感覺就是車型較為緊湊，當(dāng)然這兩款車的設(shè)計(jì)初衷就不是為后排乘客服務(wù)，它們是名副其實(shí)的前排座駕，也就是更注重駕駛員操控的后驅(qū)運(yùn)動(dòng)型轎車，雖然他們同樣是來自日系品牌但卻擁有不同的特性，到底表現(xiàn)如何，讓我們接著往下看。

 　　外觀對(duì)比：

英菲尼迪G25

　　G25的車身尺寸為長4780mm，寬1773mm，高1453mm，軸距為2850mm，與同級(jí)別競(jìng)爭車型相比確實(shí)沒有太大的優(yōu)勢(shì)，只能排在中間位置。

雷克薩斯IS

　　雷克薩斯IS的車身尺寸為長4585mm，寬1800mm， 高1425mm，軸距為2730mm，從數(shù)據(jù)確實(shí)稍遜英菲尼迪G，但其操控感會(huì)不會(huì)因此增強(qiáng)呢？

英菲尼迪G25

　　確實(shí)，用優(yōu)雅溫潤來形容英菲尼迪G25并不為過，據(jù)廠家稱G25的外觀是采用仿生學(xué)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)靈感來源于貓科動(dòng)物，乍看一下確實(shí)有如豹般，整車多弧線的設(shè)計(jì)很有紳士的“態(tài)度”，當(dāng)然有著運(yùn)動(dòng)范的輪圈與雙排氣管設(shè)計(jì)的它似乎在告訴著我們，它并沒有那么簡單。

雷克薩斯IS

　　銳利有神的頭燈組采用了絕妙的設(shè)計(jì)，搶眼的LED光源能夠提升整車的豪華科技感。此外，霧燈組改為了橢圓形樣式，并加上細(xì)幅鍍鉻飾邊盡顯獨(dú)特品味。

英菲尼迪G25

英菲尼迪G25

　　G25的車側(cè)延續(xù)了車頭的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從前翼子板延伸至加油口處的腰線、內(nèi)凹設(shè)計(jì)的裙線，還有這款非常漂亮的五幅輪轂，共同營造出了“英菲尼迪式”的運(yùn)動(dòng)感，輪胎采用的是普利司通泰然者ER33的輪胎，是一款集高速性、操控性及排水性的綜合型輪胎，其輪胎規(guī)格為225/55R17。

雷克薩斯IS

雷克薩斯IS

　　IS250后側(cè)45度角的位置靜靜地欣賞它，流線的造型、優(yōu)雅的敞篷姿態(tài)、飽滿而且立體感強(qiáng)烈的臀部等一覽無遺。而前后10幅輪轂也不乏動(dòng)感，不過主要還是輔助側(cè)身的線條來展現(xiàn)優(yōu)雅的姿態(tài)。它前后配備尺寸為225/45 R17的普利司通輪胎，談運(yùn)動(dòng)性只能算是湊合，不過尺寸方面也不輸給同級(jí)的競(jìng)爭對(duì)手。

英菲尼迪G25

　　G25車尾的保險(xiǎn)杠包圍采用了內(nèi)凹設(shè)計(jì)，車尾的行李廂蓋外邊沿向上微微翹起，并且做了鍍鉻裝飾，只是不得不說的是當(dāng)你開啟行李箱蓋時(shí)，這個(gè)翹起的地方并不能成為你拉起行李箱蓋的支點(diǎn)，你只能用手貼著行李廂壁往上使勁，直到行李箱蓋下沿露出再用另外一支手拉起，這點(diǎn)確實(shí)不方便。

雷克薩斯IS 

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