英菲尼迪G25是一款標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的豪華型家轎，它的外型設(shè)計(jì)并不激進(jìn)甚至可以用優(yōu)雅溫潤(rùn)來(lái)形容，而從近日英菲尼迪在國(guó)內(nèi)舉辦的G-Force賽道體驗(yàn)活動(dòng)可以知道，G25的在運(yùn)動(dòng)方面的表現(xiàn)同樣不容小視，今天亞訊車網(wǎng)評(píng)測(cè)小組為您請(qǐng)來(lái)了英菲尼迪G25的豪華運(yùn)動(dòng)型，到底它的表現(xiàn)如何？讓我們接著看下去。

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 　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】英菲尼迪G25是一款標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的豪華型家轎，它的外型設(shè)計(jì)并不激進(jìn)甚至可以用優(yōu)雅溫潤(rùn)來(lái)形容，而從近日英菲尼迪在國(guó)內(nèi)舉辦的G-Force賽道體驗(yàn)活動(dòng)可以知道，G25的在運(yùn)動(dòng)方面的表現(xiàn)同樣不容小視，今天亞訊車網(wǎng)評(píng)測(cè)小組為您請(qǐng)來(lái)了英菲尼迪G25的豪華運(yùn)動(dòng)型，到底它的表現(xiàn)如何？讓我們接著看下去。

 　　外觀：優(yōu)雅的仿生學(xué)設(shè)計(jì)

英菲尼迪G25

　　確實(shí)，用優(yōu)雅溫潤(rùn)來(lái)形容英菲尼迪G25并不為過(guò)，據(jù)廠家稱G25的外觀是采用仿生學(xué)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于貓科動(dòng)物，乍看一下確實(shí)有如豹般，整車多弧線的設(shè)計(jì)很有紳士的“態(tài)度”，當(dāng)然有著運(yùn)動(dòng)范的輪圈與雙排氣管設(shè)計(jì)的它似乎在告訴著我們，它并沒有那么簡(jiǎn)單。

英菲尼迪G25

　　G25的車身尺寸為長(zhǎng)4780mm，寬1773mm，高1453mm，軸距為2850mm，與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型相比不管是寶馬3系還是奧迪A4L，從數(shù)據(jù)上比較還是實(shí)體感受上確實(shí)沒有太大的優(yōu)勢(shì)，只能排在中間位置。

英菲尼迪G25

　　G25的前臉從車燈開始到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隆起的兩端，與帶一定弧度彎曲的鍍鉻中網(wǎng)，讓人不禁想起風(fēng)洞試驗(yàn)中氣流劃過(guò)的痕跡，給人飽滿又順滑的感覺，在這里看到車標(biāo)編輯不得不重申一下，這是日本的高端汽車品牌英菲尼迪，當(dāng)然我們也期待奇瑞在未來(lái)也能造出這樣豪華又高品質(zhì)的車型。

英菲尼迪G25

　　G25的前大燈造型與整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常貼合，G25全系標(biāo)配了氙氣大燈，燈內(nèi)的透明環(huán)狀包圍使車燈炯炯有神，并且配有大燈清洗功能，頁(yè)眉狀保險(xiǎn)杠包圍的霧燈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單漂亮但又不會(huì)搶鏡。

英菲尼迪G25

英菲尼迪G25

　　G25的車側(cè)延續(xù)了車頭的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從前翼子板延伸至加油口處的腰線、內(nèi)凹設(shè)計(jì)的裙線，還有這款非常漂亮的五幅輪轂，共同營(yíng)造出了“英菲尼迪式”的運(yùn)動(dòng)感，輪胎采用的是普利司通泰然者ER33的輪胎，是一款集高速性、操控性及排水性的綜合型輪胎，其輪胎規(guī)格為225/55R17。

英菲尼迪G25

　　G25車尾的保險(xiǎn)杠包圍采用了內(nèi)凹設(shè)計(jì)，車尾的行李廂蓋外邊沿向上微微翹起，并且做了鍍鉻裝飾，只是不得不說(shuō)的是當(dāng)你開啟行李箱蓋時(shí)，這個(gè)翹起的地方并不能成為你拉起行李箱蓋的支點(diǎn)，你只能用手貼著行李廂壁往上使勁，直到行李箱蓋下沿露出再用另外一支手拉起，這點(diǎn)確實(shí)不方便。

英菲尼迪G25

　　G25的尾燈采用了雙炮式凸起設(shè)計(jì)，立體感十足又有點(diǎn)日產(chǎn)超跑GTR的味道，當(dāng)然他們屬于直屬親戚關(guān)系，燈內(nèi)的環(huán)狀小燈設(shè)計(jì)就有如左輪手槍，當(dāng)你踩剎車的時(shí)候，尾燈的運(yùn)動(dòng)感更加顯露無(wú)疑。

　　內(nèi)飾：大尺寸換擋撥片是亮點(diǎn)

英菲尼迪G25

　　一坐進(jìn)英菲尼迪G25車內(nèi)，給人第一感覺是內(nèi)飾整體風(fēng)格延續(xù)了外觀溫潤(rùn)的設(shè)計(jì)，車內(nèi)以黑色為主色調(diào)，中控飾板與中控區(qū)搭配了金屬銀裝飾，整體的氛圍很有運(yùn)動(dòng)感但又不是過(guò)于強(qiáng)烈張揚(yáng)，這符合了它運(yùn)動(dòng)型家轎的定位，優(yōu)雅又不失動(dòng)感。

英菲尼迪G25

 　　G25的方向盤采用三幅式設(shè)計(jì)，這個(gè)方向盤相較于常見的日系中型車尺寸偏小一號(hào)，真皮包裹的方向盤握起來(lái)質(zhì)感不差，由于直徑的關(guān)系方向盤在掉頭的時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也顯得非常輕盈，方向盤的按鍵繁多，左邊為音響控制與藍(lán)牙電話，右方為定速巡航設(shè)置。

英菲尼迪G25

　　G25的方向盤后方為大尺寸的換擋撥片，這么大的設(shè)計(jì)一般只在法拉利等超跑車型看到，左為減擋右為加擋，并且撥片上還有一層皮質(zhì)包裹，操作起來(lái)手感更佳，很容易激起人的駕駛欲望。

英菲尼迪G25

　　儀表盤采用白底白指針的設(shè)計(jì)，藍(lán)色冷光的環(huán)形背光讓儀表盤顯得不至于太單調(diào)，中央的行車電腦有瞬時(shí)油耗顯示，但顯示屏調(diào)節(jié)按鍵被設(shè)置在儀表盤罩上，有點(diǎn)不符合我們國(guó)人的使用習(xí)慣，車友們最好在停車的時(shí)候調(diào)整好顯示。

英菲尼迪G25

　　在介紹中控之前，首先吸引人眼球的是這個(gè)豪華車型中必備的石英鐘，奢華感這點(diǎn)就不用多做介紹，其調(diào)節(jié)時(shí)間的方式比較有意思，利用石英鐘下方的兩個(gè)黑色按鈕，分別調(diào)節(jié)分針的前進(jìn)與后退。

英菲尼迪G25

　　中控臺(tái)的7英寸顯示屏包括了音響、空調(diào)、保養(yǎng)、燃油經(jīng)濟(jì)性以及導(dǎo)航信息顯示，中控的按鍵臺(tái)有一定的角度傾斜，這讓車內(nèi)乘客一眼就可以看到按鍵且操作更加符合人機(jī)工學(xué)，屏幕的亮度可以在不同環(huán)境下進(jìn)行白天夜晚的明暗度一鍵切換，這也是一個(gè)很方便很貼心的設(shè)計(jì)。

英菲尼迪G25

　　這個(gè)中控顯示屏特別要介紹的是其保養(yǎng)提示和燃油經(jīng)濟(jì)性的信息顯示，這是在中高級(jí)別的車型上是很常見的配置，但不得不說(shuō)這哥配置不僅可以讓車主知道自己車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，更能潛移默化的鼓勵(lì)車主更加經(jīng)濟(jì)性的駕駛與更加好地保養(yǎng)到自己的愛車。

英菲尼迪G25

英菲尼迪G25

　　G25這雙區(qū)恒溫空調(diào)在炎炎夏日下的表現(xiàn)很給力，并且還有自動(dòng)內(nèi)外空氣循環(huán)系統(tǒng)，在空調(diào)調(diào)節(jié)區(qū)下方有設(shè)置了副駕駛安全氣囊的狀態(tài)燈，這對(duì)于有孩子的車主來(lái)說(shuō)或者更加熟悉，因?yàn)榘踩珰饽覍?duì)于成年乘客來(lái)說(shuō)是起保護(hù)作用，但對(duì)于一些未成年甚至還是嬰兒的乘客，它就起反作用了，所以這個(gè)副駕駛氣囊狀態(tài)燈就來(lái)得尤為重要，此次試駕英菲尼迪經(jīng)銷商還為我們?cè)谲噧?nèi)準(zhǔn)備了一些演唱會(huì)音樂，G25所配備的BOSE音響確實(shí)給力，讓我們享受了一番“演唱會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)氣氛”。

 　　乘坐/空間：滿足日常生活使用

英菲尼迪G25

英菲尼迪G25

　　G25的座椅采用的是黑色真皮打孔的皮質(zhì)座椅，可10向調(diào)節(jié)并帶有記憶與加熱功能，當(dāng)然在南方炎熱時(shí)節(jié)居多的天氣下，座椅通風(fēng)功能往往比座椅加熱功能來(lái)得實(shí)際，在此呼吁廠家，在乘坐空間上G25前排表現(xiàn)可以打高分，身高一百八十公分的編輯乘坐前排，頭部和腿部的空間表現(xiàn)足夠，而且車輛駕駛起來(lái)座椅對(duì)于乘客的支撐性與包裹性表現(xiàn)很好。

英菲尼迪G25

　　G25在前排儲(chǔ)物格表現(xiàn)上也不差，在前排車門的儲(chǔ)物槽可以放置礦泉水瓶，擋把為位置也有杯架和小儲(chǔ)物格可以放置手機(jī)等物品。

英菲尼迪G25

　　手套箱的空間足夠日常使用，圖中的單反只做空間展示使用，實(shí)際有足夠放置兩瓶礦泉水瓶的空間，中央扶手箱里有12V電源以及視頻接口，與同級(jí)別比較其空間的深度表現(xiàn)尚可，而后視鏡上方的眼鏡盒空間表現(xiàn)給力，無(wú)論今天你是要放太陽(yáng)眼鏡還是編輯所戴的大框非主流眼鏡，它的空間都可以滿足到你。

英菲尼迪G25

　　保持前排座椅的前后位置不變，后排座椅對(duì)于身高180cm的編輯來(lái)說(shuō)剛好夠用，腿部空間如圖所示剛剛好，而頭部空間方面，由于G25在后排乘客頭部為上方的天花板處做了內(nèi)凹的弧形設(shè)計(jì)，為后排乘客創(chuàng)造了更好的頭部空間。

英菲尼迪G25

英菲尼迪G25

　　在后排座椅安全帶扣的位置旁有黑色的拉手，這是用來(lái)調(diào)整后排座椅的靠背角度，并且后排沒有點(diǎn)煙器沒有小儲(chǔ)物格，但有空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)最實(shí)際的配置是同級(jí)別車型該注重的地方，而當(dāng)然后排也有不足的地方，因?yàn)槭呛篁?qū)車的關(guān)系，G25在結(jié)構(gòu)上避免不了隆起的地臺(tái)，而且這隆起的幅度還不小，而這必定對(duì)于后排第三位乘客的乘坐舒適性有很大的影響。

英菲尼迪G25

　　后排車門上居然沒有儲(chǔ)物槽，好在后排中央扶手箱有兩個(gè)杯架和前排座椅背后的儲(chǔ)物網(wǎng)格，足夠后排乘客的日常使用。

英菲尼迪G25

　　行李廂的空間并不大，但是足夠滿足日常的使用，差不多可以放置一套高爾夫球具，可惜的是后排座椅不能放倒空間，而是在后排中央扶手箱的位置設(shè)置了行李廂通道，方便日常拿取小件物品。

英菲尼迪G25

　　行李廂地板下為一個(gè)全尺寸的備胎，輪轂的款式非常漂亮，毫不夸張的說(shuō)漂亮程度在非鋁合金備胎界是數(shù)一數(shù)二的。

 　　動(dòng)力/試駕心得：在城市走跳毫無(wú)壓力

英菲尼迪G25

　　英菲尼迪G25匹配的是一臺(tái)2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，氣門結(jié)構(gòu)為雙頂置凸輪軸(DOHC)與連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)(CVTCS)，優(yōu)化了進(jìn)氣和排氣，實(shí)際駕駛起來(lái)給力，特別是把轉(zhuǎn)速提到三四千轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力就開始真正噴發(fā)出來(lái)，當(dāng)然這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)避免不的狂躁了起來(lái)。

英菲尼迪G25

　　搭配這款發(fā)動(dòng)機(jī)的不是我們?cè)谌障弟囍谐Ｒ姷哪翘證VT無(wú)級(jí)變速箱，而是7速的手自一體變速箱，廠商稱這款變速箱擁有自適應(yīng)學(xué)習(xí)程序，能夠感知駕駛者的操作習(xí)慣，并依次調(diào)整換檔動(dòng)作，這款變速箱在實(shí)際駕駛起來(lái)其換擋頓挫感并不明顯，而且動(dòng)力也是隨著換擋線性的加減，當(dāng)然如果你不滿意這溫柔的表現(xiàn)，切換手動(dòng)模式用換擋撥片來(lái)控制換擋時(shí)機(jī)，我想熱衷于激烈駕駛的車主們會(huì)很是喜歡。

英菲尼迪G25

　　開始我們?cè)诔鞘械缆否{駛G25時(shí)，并沒有感覺到它的表現(xiàn)非常突出，在城市的駕駛表現(xiàn)可以說(shuō)可圈可點(diǎn)，前雙叉式后多連桿式懸架在應(yīng)對(duì)城市的路況綽綽有余，并且相比于日常注重舒適性的日系車底盤，G25的底盤調(diào)校還要在偏硬一點(diǎn)，這就使得它在變道和過(guò)彎能夠較好地抑制住車身的側(cè)傾。

英菲尼迪G25

　　當(dāng)然G25定位于運(yùn)動(dòng)豪華家轎的身份，我們不激進(jìn)一定駕駛就有點(diǎn)太小看它了，在山路上G25的表現(xiàn)同樣給力，加速線性且動(dòng)力隨叫隨到，切換到手動(dòng)模式使用換擋撥片駕駛，并且加上G25后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)模式，使得它在山路上攻彎時(shí)多了一份操控樂趣。

英菲尼迪G25

　　在安全方面G25的5安全氣囊全系標(biāo)配，電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD)、四輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)和車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)等電子安全系統(tǒng)也一應(yīng)俱全，當(dāng)然在這里必須講一下VDC，相信不少愛玩的車主都知道G25關(guān)掉VDC，依靠其后驅(qū)的特性，可以進(jìn)行漂移和甩尾等刺激的玩車技巧，但請(qǐng)切記一點(diǎn)，能關(guān)閉VDC系統(tǒng)的情況有兩種，要不你就在專業(yè)賽道上，要不就是在一片保證安全的空曠場(chǎng)地內(nèi)，否者請(qǐng)千萬(wàn)別在日常城市道路進(jìn)行漂移和甩尾，要知道尊重他人的生命安全的同時(shí)也是尊重自己的生命安全。

　　亮點(diǎn)：

　　1. 外觀采用仿生學(xué)設(shè)計(jì)，前臉線條設(shè)計(jì)有如風(fēng)洞試驗(yàn)中氣流劃過(guò)的痕跡；

英菲尼迪G25

　　2. 方向盤尺寸稍小且具有一定的操控感，并且配備了大尺寸的換擋撥片；

　　3. 中控顯示屏集保養(yǎng)和燃油經(jīng)濟(jì)性顯示，間接的讓車輛保持良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況；

　　4. BOSE音響能確實(shí)足夠給力，在車內(nèi)聆聽演唱會(huì)音樂是種享受；

　　5. 車內(nèi)的乘坐空間表現(xiàn)對(duì)于身高180cm的乘客夠用，儲(chǔ)物空間表現(xiàn)同樣出色；

　　6. 對(duì)后排的乘客照顧有佳，后排空調(diào)出風(fēng)口與后排靠背可小角度調(diào)整；

　　7. 2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速手自一天變速箱動(dòng)力總成表現(xiàn)不俗；

　　8. 全系標(biāo)配5氣囊與各種電子安全系統(tǒng)，還有全尺寸備胎。

　　不足：

　　1. 開啟行李廂蓋并不是很方便，開啟后沒有支點(diǎn)可以直接把行李廂蓋拉起；

英菲尼迪G25

　　2. 由于G25是前置后驅(qū)車型，在結(jié)構(gòu)上排避免不了的會(huì)有隆起的中央地臺(tái)，這就使得后排對(duì)第三位乘客的乘坐舒適性有所欠缺。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

英菲尼迪G25

　　雖然此次試駕的時(shí)間并不長(zhǎng)，但英菲尼迪G25給我們留下很好的的印象，總的來(lái)說(shuō)它就如同一個(gè)穿著紳士裝的運(yùn)動(dòng)健兒，而英菲尼迪把它定位為運(yùn)動(dòng)型豪華家轎也非常準(zhǔn)確，但談到G2539.8萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)，確實(shí)覺得有點(diǎn)偏貴，這里并不是說(shuō)它的整個(gè)配置或者整車品質(zhì)不夠好，而是拿這個(gè)價(jià)格去面對(duì)寶馬的新3系Li或者新奧迪A4L時(shí)，同等價(jià)位下會(huì)因英菲尼迪的品牌知名度不足，而導(dǎo)致G25在同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)力被相對(duì)減弱，當(dāng)然這不是一天兩天就能解決得了的，而如今有好消息是英菲尼迪正在利用其G-Force的賽道體驗(yàn)活動(dòng)，一步步地把英菲尼迪這個(gè)品牌深入國(guó)人，相信不久的將來(lái)英菲尼迪會(huì)擺脫被誤認(rèn)為“奇瑞”的囧境，當(dāng)然G25并不是有價(jià)無(wú)市，由于它的特性，它更適合于熱愛運(yùn)動(dòng)車型但又追求豪華低調(diào)的年輕商務(wù)人士。

　　車型提供商：

　　東風(fēng)南方英菲尼迪旗艦店

　　電話:4008821133

　　地址:深圳市濱河大道(福田段)2003號(hào)

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