提到西班牙，我想每個(gè)人首先會(huì)聯(lián)想到瘋狂的西班牙斗牛，另外還有剛剛結(jié)束的歐洲杯決賽，西班牙以4:0完勝意大利蟬聯(lián)冠軍。然而對(duì)于西班牙汽車工業(yè)，大多數(shù)人就比較陌生了。但是一個(gè)響亮的名字，西雅特來了，并且?guī)е鳯eon系列來到中國(guó)。西雅特是一個(gè)擁有60多年歷史的西班牙品牌，在國(guó)內(nèi)知道這個(gè)品牌的人并不多，可是如果提到高爾夫家族系列，想必大家都早已耳熟能詳。西雅特LEON采用的是與大眾高爾夫6相同的PQ35平臺(tái)，在國(guó)內(nèi)出自于PQ35平臺(tái)的車型可以說非常龐大，從家用的速騰、高爾夫、明銳，還有走時(shí)尚路線的EOS與尚酷，再到高端的奧迪A3、奧迪TT等。但是技術(shù)上的TSI和DSG才是重點(diǎn)。 【西雅特LEONFR】 然而作為大眾旗下已經(jīng)入華的子品牌，西雅特承載著來自雙方面的寄托。之所以說雙

【西雅特LEON FR】

　　西雅特LEON的尾燈與車尾同樣設(shè)計(jì)圓潤(rùn)飽滿,并且由2條“L”型LED燈與9顆LED燈泡組合而成，當(dāng)開啟示寬燈車燈與剎車燈亮起后，視覺效果顯得更加特別。另外還有一項(xiàng)很人性化的設(shè)計(jì)出現(xiàn)在了尾燈上，當(dāng)尾門被打開時(shí)，LED尾燈內(nèi)側(cè)的光源會(huì)自動(dòng)熄滅，徹底關(guān)閉尾門后，它會(huì)自動(dòng)亮起，這樣的設(shè)計(jì)可以讓使用者在夜間也可以掌握尾門是否關(guān)緊了。

【西雅特LEON FR】

　　LEON采用較為簡(jiǎn)約的鋁合金五福運(yùn)動(dòng)輪轂，并匹配了規(guī)格為225/45R17的倍耐力輪胎，可以帶來更為出色的抓地力。其應(yīng)用的倍耐力Pzero系列輪胎，是一款主打操控性與抓地力的運(yùn)動(dòng)級(jí)輪胎。

【西雅特LEON FR】

　　西雅特CUPRA雖然與LEON采用同樣型號(hào)的倍耐力輪胎，但是在輪轂造型方面有所區(qū)別，并且CUPRA采用了更顯運(yùn)動(dòng)的紅色卡鉗，這個(gè)屬專屬配置。

【西雅特LEON FR】

　　在LEON身上還是可以看到不少與大眾的設(shè)計(jì)相似風(fēng)格，比如前后車門邊框設(shè)計(jì)等。前后門邊框尾部采用的拐角式設(shè)計(jì)與大眾新速騰獨(dú)樹一幟，這樣的設(shè)計(jì)與用途讓人感覺有些費(fèi)，解尤其當(dāng)上下車時(shí)很容易掛到衣角或胳膊，不過LEON在一些細(xì)節(jié)上的表現(xiàn)，仍舊可以清晰的流露出西班牙人對(duì)于追求藝術(shù)的定義。簡(jiǎn)單的腰線設(shè)計(jì)，就是很好的例子。它一改常見的直線腰線理念，其樣式令車身的整體感更加協(xié)調(diào)，看起來也更具活力。

【西雅特LEON FR】

【西雅特LEON FR】

　　LEON配備了與大眾家族相同的單側(cè)雙排氣尾喉，而且排氣聲浪也比較好聽，低沉中帶著一股狠勁兒，當(dāng)你深踏幾腳油門，即可聽到排氣管發(fā)出的那如同小獅子一般在吼叫。

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