駕駛的欲望 試駕2013款斯巴魯XV
【2013款斯巴魯XV】 源于在各項(xiàng)賽事中的出色表現(xiàn),斯巴魯給人的印象一直以來(lái)都是以性能著稱的,可是這并不能幫助他在中國(guó)市場(chǎng)甚至全球市場(chǎng)占據(jù)更多的份額,在各家廠商都大行其道的開發(fā)家用車市場(chǎng)的時(shí)候,斯巴魯也開始推出了更貼近于家庭使用的車型,從森林人到傲虎,再到剛剛上市不久的XV,與大部分SUV粗曠豪放的風(fēng)格相比,斯巴魯旗下的SUV寬闊扁平的車頭更像是一部豪華轎車,如此造型也成就了他在外觀上極高的識(shí)別率和特立獨(dú)行的風(fēng)格。 提到了斯巴魯就不得不提他最為著名的兩項(xiàng)技術(shù)——SymmetricalAWD(左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng))和Boxer(水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)),正是這兩項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用,讓斯巴魯在各項(xiàng)賽事中奪魁無(wú)數(shù)?;谝肀鴣?lái)的斯巴魯XV完全傳承了這兩項(xiàng)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),
源于在各項(xiàng)賽事中的出色表現(xiàn),斯巴魯給人的印象一直以來(lái)都是以性能著稱的,可是這并不能幫助他在中國(guó)市場(chǎng)甚至全球市場(chǎng)占據(jù)更多的份額,在各家廠商都大行其道的開發(fā)家用車市場(chǎng)的時(shí)候,斯巴魯也開始推出了更貼近于家庭使用的車型,從森林人到傲虎,再到剛剛上市不久的XV,與大部分SUV粗曠豪放的風(fēng)格相比,斯巴魯旗下的SUV寬闊扁平的車頭更像是一部豪華轎車,如此造型也成就了他在外觀上極高的識(shí)別率和特立獨(dú)行的風(fēng)格。
提到了斯巴魯就不得不提他最為著名的兩項(xiàng)技術(shù)——Symmetrical AWD(左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng))和Boxer(水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)),正是這兩項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用,讓斯巴魯在各項(xiàng)賽事中奪魁無(wú)數(shù)。基于翼豹而來(lái)的斯巴魯XV完全傳承了這兩項(xiàng)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),將斯巴魯隨心所欲的操控感賦予在一臺(tái)SUV車身上會(huì)是怎么樣的一種感受呢?今天我們就一起來(lái)試試吧。
斯巴魯XV是基于斯巴魯翼豹而來(lái)的跨界車型,在逐漸成熟的國(guó)內(nèi)市場(chǎng),跨界車的需求也日漸增長(zhǎng),這是每一個(gè)重視中國(guó)市場(chǎng)的廠商都能看到的,斯巴魯XV的出現(xiàn)一是降低了斯巴魯SUV的購(gòu)買門欄,再則也是鞏固斯巴魯森林人在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的地位。
SUV車型厚重、立體、粗壯的線條在這個(gè)角度得以體現(xiàn),對(duì)于一款霸氣的SUV車型來(lái)說(shuō),斯巴魯XV要顯得小巧很多,而對(duì)于家用車型為主的SUV車型來(lái)說(shuō),斯巴魯XV恰到好處,而水平對(duì)置、全時(shí)四驅(qū)注定了會(huì)成為他顛覆小巧與家用的傳統(tǒng)定位。
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