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美國(guó)版舒適—試駕2016款林肯MKZ尊雅版

標(biāo)簽:MKZ林肯MKZ林肯

在林肯MKZ實(shí)拍文章中(網(wǎng)址:http://sbu3.com/daogou/shipai/341442.html),我們可以看到作為林肯品牌回歸國(guó)內(nèi)的首款車型,新MKZ無(wú)論在配置以及價(jià)格上是有一定競(jìng)爭(zhēng)力的,但是在駕駛品質(zhì)上又如何?下面我們就為您帶來(lái)2016款林肯MKZ 尊雅版的試駕測(cè)評(píng)。

亞訊車網(wǎng) sbu3.com在不久之前我們隊(duì)林肯的MKZ車型進(jìn)行了實(shí)拍(實(shí)拍網(wǎng)址為:http://sbu3.com/daogou/shipai/341442.html),我們可以看到作為林肯品牌回歸國(guó)內(nèi)的首款車型,新MKZ無(wú)論在配置以及價(jià)格上是有一定競(jìng)爭(zhēng)力的,但是在駕駛品質(zhì)上又如何?下面我們就為您帶來(lái)2016款林肯MKZ 尊雅版的試駕測(cè)評(píng)。

  林肯MKZ全系配備的是四缸2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),有兩種功率調(diào)教,分別為低功率的203馬力/5500rpm,最大扭矩為342牛·米/3000rpm(“尊享版”和“尊雅版”);頂配的“尊耀版”采用的則是高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī),它的最大功率為253馬力/5500rpm,最大扭矩為389牛·米/3000rpm。與之所搭配的都是帶有換擋撥片功能的6速手自一體變速箱;我們此次試駕的為203匹馬力的尊雅版

  林肯MKZ有舒適模式與運(yùn)動(dòng)模式兩種駕駛模式,林肯MKZ全系標(biāo)配了CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸架系統(tǒng),該系統(tǒng)能在0.002秒間根據(jù)路況,對(duì)懸架的阻尼進(jìn)行調(diào)整用以適應(yīng)不同需求下駕駛者對(duì)于懸掛的要求;

  在舒適模式下,林肯MKZ油門響應(yīng)并不積極,但開起來(lái)卻有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的幾分韻味,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出十分線性,油門以及變速箱搭配地十分順滑,一般渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的遲滯現(xiàn)象并不明顯,可以說(shuō)上手完全沒有難度,這是一臺(tái)很容易讓人適應(yīng)其動(dòng)力輸出的車,可以說(shuō)林肯在這臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教上下了一定的工夫

  在運(yùn)動(dòng)模式下的MKZ油門變得比較靈敏,日常轉(zhuǎn)速也保持在2000-3000轉(zhuǎn)的水平,這樣渦輪就可以一直處于備戰(zhàn)狀態(tài),讓駕駛者得到更好的油門響應(yīng),深油門情況下隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出突破輪胎的極限,林肯MKZ會(huì)伴隨著燒胎的聲響給你一定的推背感,可以說(shuō)林肯在同一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)注入了兩個(gè)靈魂,而解開封印的鑰匙就是舒適模式以及運(yùn)動(dòng)模式的按鍵

  除了發(fā)動(dòng)機(jī)平順的表現(xiàn)外,林肯MKZ的底盤也給我留下深刻的印象;由于林肯MKZ全系標(biāo)配了CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸架系統(tǒng),在舒適模式下,MKZ的懸掛濾震效果一流,過(guò)一般溝溝坎坎以及路橋接駁位時(shí),懸掛都能很好地過(guò)濾掉不必要的震動(dòng),可以說(shuō)是一種坐在沙發(fā)上開車的感覺,另外MKZ全車雙層隔音玻璃的加持,可以說(shuō)MKZ在舒適以及隔音方面的表現(xiàn)在40萬(wàn)以內(nèi)基本上找不到任何對(duì)手,甚至可以達(dá)到中大型豪華車的水準(zhǔn)

  在運(yùn)動(dòng)模式下的底盤表現(xiàn)則比舒適模式更為干凈利落,在過(guò)溝溝坎坎以及彎道駕駛時(shí),MKZ的側(cè)傾比舒適模式要小很多,另外在懸掛回彈方面要快很多,懸掛的一體性以及工整程度比舒適模式上了一個(gè)等級(jí),可以說(shuō)在需要的時(shí)候這臺(tái)舒適的大家伙也可以給你一定的運(yùn)動(dòng)性

  總的來(lái)說(shuō),林肯MKZ的駕駛表現(xiàn)可以說(shuō)是出乎我意料,在需要運(yùn)動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱可以給你想要的快感以及底盤有足夠支撐力讓你適當(dāng)?shù)厝鋈鲆?;在需要舒適駕駛的情況下,它也可以給你足夠的舒適以及與世隔絕的靜音享受;只不過(guò)在不同模式下MKZ的操控轉(zhuǎn)向還是那么一貫地美式風(fēng)格,幾乎隔絕一切路面的反饋,溝通感差了那么一點(diǎn)點(diǎn);不過(guò)林肯MKZ的目標(biāo)人群應(yīng)該都是那種有一定經(jīng)濟(jì)水平以及對(duì)駕駛舒適感有一定要求的人士,所以這也不會(huì)是車主們這么去在意的一個(gè)點(diǎn);如果你是喜歡特立獨(dú)行不喜歡隨波逐流,那么林肯的MKZ會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

  感謝車型提供:深圳林肯中心

  聯(lián)系電話:0755-2906 2222

  聯(lián)系地址:深圳市南山區(qū)南頭關(guān)口二路嘉進(jìn)隆前海汽車城A區(qū)A06-2號(hào)

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