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　　作為去年底上市的一款重磅級(jí)車(chē)型，雷克薩斯NX犀利前衛(wèi)的造型讓我們過(guò)目不忘，然而作為一款優(yōu)質(zhì)的高端品牌SUV，它的表現(xiàn)則不僅限于爆表的“顏值”系數(shù)。目前雷克薩斯NX 300h試駕車(chē)已蒞臨深圳市深業(yè)雷克薩斯4S店，歡迎廣大客戶(hù)前來(lái)試乘試駕。亞訊車(chē)網(wǎng)編輯也針對(duì)此車(chē)進(jìn)行了測(cè)試，關(guān)于詳細(xì)的試駕體驗(yàn)敬請(qǐng)閱讀下文了解。

　　試駕篇

　　雷克薩斯NX相對(duì)Lexus品牌家族來(lái)說(shuō)屬嶄新的一員，進(jìn)入中國(guó)稍晚的它，定位為中級(jí)SUV，其級(jí)別低于雷克薩斯RX，與寶馬X3、奧迪Q5、奔馳GLK等車(chē)型同屬競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手關(guān)系。

　　動(dòng)力方面，作為頂配全驅(qū)鋒芒版車(chē)型，雷克薩斯NX300h采用了該品牌成熟的混合動(dòng)力系統(tǒng)。這套系統(tǒng)搭載了排量為2.5L的阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、蓄電池、發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)可同時(shí)輸出動(dòng)力。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力/5700rpm；最大扭矩210牛·米/4200-4400rpm。電動(dòng)機(jī)最大功率211馬力(155千瓦)，最大扭矩409牛·米。

　　怠速狀態(tài)下，雷克薩斯NX采用電力驅(qū)動(dòng)為主，幾乎沒(méi)有普通車(chē)內(nèi)正常的怠速震動(dòng)，這在乘客舒適性方面無(wú)疑獲得加分。

　　傳動(dòng)系統(tǒng)上，雷克薩斯NX 300h車(chē)型搭載了CVT無(wú)極變速箱，帶有手動(dòng)模擬換擋模式。

　　論優(yōu)勢(shì)而言，這款變速箱讓我們感受到2.5排量車(chē)型異常平順的加速行駛特點(diǎn)，線(xiàn)性的加速感讓乘客舒適而安心。

　　剛才的駕駛前提是在Normal駕駛模式下進(jìn)行的，除Normal外，雷克薩斯NX還有ECO和Sport駕駛模式可選。

　　在Sport模式下，雷克薩斯NX 300h顯出更多的“血性”，深踩油門(mén)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提升，特別是轉(zhuǎn)速值在3000-4000rpm左右時(shí)，動(dòng)力輸出表現(xiàn)尤為強(qiáng)悍。

　　而ECO模式下的行駛，NX 300h更多地借助電力驅(qū)動(dòng)，車(chē)輛更多地放松行進(jìn)，行駛愜意而平穩(wěn)。當(dāng)然，如果您對(duì)駕駛激情上有更高追求的話(huà)，可以選擇搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的雷克薩斯NX 200t車(chē)型，其不僅動(dòng)力提升明顯，而且采用的是更有駕駛樂(lè)趣的6AT變速箱。

　　兩種模式下的儀表盤(pán)采用不同參數(shù)來(lái)體現(xiàn)，不過(guò)這是可以根據(jù)自己喜好來(lái)調(diào)整顯示模式的。

　　剎車(chē)方面，雷克薩斯NX并不像同品牌其他車(chē)型那種溫文爾雅的風(fēng)格設(shè)定，NX 300h的剎車(chē)力道足，輕踩剎車(chē)便可得到不錯(cuò)的響應(yīng)，這與其爽朗的外形十分相襯。

　　底盤(pán)方面，雷克薩斯NX采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架/后雙叉臂式獨(dú)立懸架組成。

　　雷克薩斯NX在過(guò)彎時(shí)轉(zhuǎn)向靈敏而精準(zhǔn)，輪胎抓地力不錯(cuò)，即便速度較快，其后輪位置也可以獲得有力地支撐，韌性十足。

　　在通過(guò)顛簸路面時(shí)，NX則繼承了雷克薩斯品牌一貫的特征，將碎砂石或減速帶過(guò)濾得比較干凈，車(chē)內(nèi)乘客并無(wú)不適感。

　　外觀篇

　　外觀方面，雷克薩斯NX繼承了其先期概念車(chē)型的諸多元素，并在量產(chǎn)之后依舊保持了令人驚詫的前衛(wèi)風(fēng)格，沖動(dòng)而美艷的特點(diǎn)讓人過(guò)目不忘。

　　雷克薩斯NX采用了家族特色的“X”形中網(wǎng)設(shè)計(jì)，300h車(chē)型中央用多個(gè)鍍鉻橫條貫穿，給整車(chē)增加立體感和檔次感。

　　車(chē)燈方面，LED日間行車(chē)燈與大燈組分離，全系標(biāo)配了LED大燈，凸顯其前衛(wèi)與別致的性格。

　　車(chē)身尺寸方面，NX的長(zhǎng)寬高分別為4630/1845/1645mm，軸距2660mm。相比較其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，NX在長(zhǎng)度上占有不小的優(yōu)勢(shì)。

　　側(cè)面來(lái)看，雷克薩斯NX同樣采用棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩條剛毅的腰線(xiàn)讓車(chē)身層次感分明，給整車(chē)增添了運(yùn)動(dòng)色彩。

　　NX的車(chē)門(mén)把手令工程師煞費(fèi)苦心，歷時(shí)四年將“照亮駕駛者雙腳周?chē)孛媾c車(chē)門(mén)把手表面”、“無(wú)間隙”、 “動(dòng)感設(shè)計(jì)”、“握感”以及“放開(kāi)把手時(shí)的聲響”五大設(shè)計(jì)理念融入其中，真正做到了精益求精。

　　輪胎上，NX300h配備了規(guī)格為225/60 R18的普利司通輪胎，雙五幅式的輪轂設(shè)計(jì)同車(chē)身一樣，都具備不錯(cuò)的層次感。

　　NX300h的備胎采用了T165/80 D17的優(yōu)科豪馬輪胎。

　　NX的尾部也不乏棱角分明的各種線(xiàn)條，尾燈造型立體感不錯(cuò)，特別的造型外面被黑色鋼琴烤漆半包裹，讓整車(chē)酷勁十足。

　　內(nèi)飾篇

　　雷克薩斯NX的內(nèi)飾采用對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，中央“H”形面板顯出其個(gè)性，讓車(chē)內(nèi)層次感增加。

　　NX300h的方向盤(pán)采用三幅式設(shè)計(jì)，其握感舒適阻尼適中，上面集成有多媒體控制、藍(lán)牙電話(huà)、車(chē)道偏離預(yù)警、定速巡航等的控制按鍵。

　　NX在中控臺(tái)上標(biāo)配了7英寸彩色液晶屏，內(nèi)部界面簡(jiǎn)潔明了，可配合下方旋鈕進(jìn)行簡(jiǎn)易操作。

　　空調(diào)除了在顯示屏上操作外，還有獨(dú)立的按鍵可以調(diào)節(jié)雙區(qū)各自的溫度?？照{(diào)兩溫度之間則鑲嵌有石英鐘。

　　CD播放器與收音機(jī)等控制按鍵則被放置在靠下方位置。

　　雷克薩斯NX300h配備了預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、電動(dòng)尾箱門(mén)、全景雷達(dá)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置。

　　前排扶手上配備了手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電裝置，便捷實(shí)用。當(dāng)然，它是否適用您的手機(jī)型號(hào)就需要親自試驗(yàn)了。

　　空間篇

　　座椅方面，雷克薩斯NX300h采用了12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，正副駕駛座椅均配備了加熱功能。

　　座椅材質(zhì)較為厚實(shí)，紅色與黑色的組合搭配兼顧了其檔次與運(yùn)動(dòng)特性。

　　身高175cm的體驗(yàn)者坐在駕駛位置，調(diào)整好坐姿后頭部空間約為一拳半空間。

　　在后排，頭部空間仍為一拳半，膝部空間達(dá)到兩拳左右。

　　儲(chǔ)物空間方面，雷克薩斯NX的儲(chǔ)物格不能稱(chēng)得上十分豐富，但足以滿(mǎn)足日常用車(chē)需求。

　　尾箱方面，受限于電池組的影響，雷克薩斯NX的尾箱容積為475L。不過(guò)該車(chē)后排可以按照比例平整放倒，靈活性高，方便放置大件物品。

　　尾門(mén)采用電動(dòng)開(kāi)啟關(guān)閉方式，十分方便。

　　點(diǎn)評(píng)：

　　雷克薩斯NX300h作為一款高品質(zhì)SUV，在搭載了成熟的混合動(dòng)力系統(tǒng)之后，展現(xiàn)出更穩(wěn)健的性能。不得不說(shuō)，試駕車(chē)型NX300h驚艷的外形、駕乘上不錯(cuò)的舒適度與檔次感讓筆者為之心動(dòng)。這款車(chē)的檔次與科技高度結(jié)合，較其更加激進(jìn)的孿生兄弟NX200t而言，它所追求的并非動(dòng)力上澎湃的加速度，而是成熟人士欣賞的流暢的駕駛體驗(yàn)。

　　感謝車(chē)型提供商：

　　深業(yè)雷克薩斯寶安店

　　尊享熱線(xiàn)：0755-23938888

　　地址：深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)大道與前進(jìn)二路交匯處（寶安客運(yùn)中心南面） 

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