在人們的印象中，雷克薩斯家族最具越野風(fēng)格的，應(yīng)當(dāng)是LX系列車(chē)型莫屬，而同為SUV車(chē)型的RX系列，則主攻年輕時(shí)尚的城市SUV精英市場(chǎng)，無(wú)論是在外形上還是高端品位，以及充裕的內(nèi)部空間，都能夠滿足對(duì)于舒適性與豪華性方面的要求，同時(shí)還可以滿足一般的越野需求，可謂兩者兼得。雷克薩斯RX系列就是以轎車(chē)化的駕駛感受，以及性價(jià)比上的優(yōu)勢(shì)來(lái)吸引消費(fèi)者，也正是這種前瞻性的獨(dú)特定位使雷克薩斯RX系列，在全球范圍內(nèi)擁有了超過(guò)100多萬(wàn)的用戶，并成為了美國(guó)市場(chǎng)上銷(xiāo)售最好的SUV車(chē)型之一。

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動(dòng)力及試駕篇：動(dòng)力響應(yīng)迅速 平順性出色

2013款RX270采用了直列4缸2.7升發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用雙VVT-i技術(shù)。雖然不是V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但也不能小看它。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，能明顯感到這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的，油門(mén)響應(yīng)迅速，急加速時(shí)的平順性也表現(xiàn)很好。對(duì)于城市中駕駛，這款動(dòng)力配置完全夠用。

2013款雷克薩斯RX270 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　2013款RX270由于擁有了更緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、更輕重量及更小排量，所以在燃油經(jīng)濟(jì)性方便的表現(xiàn)也較為突出，而且新款RX270也很符合當(dāng)今的環(huán)保潮流。

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采用6速手自一體變速箱，雖然相比同級(jí)對(duì)手有所差距，但是在精密的調(diào)教下RX270，所反應(yīng)給駕駛者的感受非常直觀，幾乎較難察覺(jué)每次的換擋過(guò)程所帶來(lái)的頓挫感。

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在試駕過(guò)程中，我將檔桿橫撥，從D檔位置向左撥動(dòng)后，隨著對(duì)換檔轉(zhuǎn)速的控制，這臺(tái)2.7升發(fā)動(dòng)機(jī)明顯要比正常擋位表現(xiàn)得給力了很多。隨著前輪的飛快旋轉(zhuǎn)，速度指針很快沖破速度表上120公里/小時(shí)。馬力強(qiáng)勁的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)往往會(huì)在日常使用中顯得有些精力過(guò)剩，而如果僅僅只是要應(yīng)對(duì)城市及一般路況時(shí)，那么這臺(tái)2.7升的發(fā)動(dòng)機(jī)加6速手/自動(dòng)一體變速器的組合，可以說(shuō)足夠出色的來(lái)完成我們?nèi)粘ｑ{駛需求。

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在操控方面，采用轎車(chē)式獨(dú)立懸架的新款RX270保持了以往的高舒適性，底盤(pán)調(diào)校偏軟，減震過(guò)濾的能力很強(qiáng)，在任何路面上行駛，都讓駕駛者感到車(chē)內(nèi)乘坐很享受。

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