【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】回顧上世紀的經(jīng)典，揣摩未來的潮流，捷豹總是以飽含生命力的產(chǎn)品，詮釋著敢夢敢做的創(chuàng)新氣魄、性感與感性兼具的英倫氣質(zhì)、充滿張力的至美速度、專注細節(jié)的不凡品位，并成就一個個永載世界風尚史冊的潮流符號。而這些關(guān)于捷豹品牌精神的描述，用于捷豹中國品牌大使大衛(wèi)貝克漢姆，亦恰到好處。

　　人車合一的優(yōu)雅與動感

　　在達成合作意向之初，貝克漢姆就曾表示：“我一直都是捷豹的忠實擁躉，它的設(shè)計風格、引擎咆哮聲以及每個細節(jié)，都能讓我感受到獨一無二的英倫風范。”他懂得捷豹妙在那曼妙的設(shè)計弧線、賽道上的速度傳奇、穩(wěn)健舒適的駕乘體驗。

　　不管是捷豹，亦或是貝克漢姆，他們都是不爭的潮流，呈現(xiàn)出難以抗拒的優(yōu)雅本性。

　　無論是多變的發(fā)型、遍布全身的紋身，還是各種大膽的時尚品牌的代言，貝克漢姆總能以不俗的紳士風度和品位博得大眾關(guān)注。同樣，自誕生之日起，捷豹從來就是至美座駕的代名詞——從1935年第一款被叫做“Jaguar”的SS100開始，到1960年代的潮流符號E-Type，再至優(yōu)雅馳騁于路面的XJ、XF、F-TYPE，每一款捷豹的流線，總是擁有比其他車型更高的辨識度和與生俱來的感性之姿。

　　不管是捷豹，亦或是貝克漢姆，他們還將動感與激情烙印于DNA。

　　貝克漢姆對足球的激情始于血液，從孩童時點燃的熱情延續(xù)至今；從曼聯(lián)、皇馬、AC米蘭再到洛杉機銀河，從英國、西班牙再到美國，他無數(shù)次在足球場上劃下貝式弧線，在人生路上書寫高低傳奇。而捷豹，同樣不止于美，還兼具速度的爆發(fā)力——數(shù)十年來，捷豹賽車七次在勒芒國際汽車耐力賽中奪冠，兩次在世界運動汽車錦標賽中獲勝，并在蒙特卡羅和其它無數(shù)賽事中力拔頭籌。

　　動感姿態(tài)中的生命力

　　在捷豹的眾多至美車型中，XF無疑將這種動感姿態(tài)中的生命力彰顯得淋漓盡致。XF的優(yōu)雅和紳士風度骨子里就有，但是其運動的精髓卻傳承了捷豹在賽道上的斗志，猶如渾身肌肉的英國斗士身著晚禮服，依舊風度翩翩。

　　神采奕奕的雙氙氣大燈由水晶白LED日間行車燈勾勒出優(yōu)美輪廓，雄姿英發(fā)的車身外形使XF看起來永遠蓄勢待發(fā)。XF的優(yōu)雅華貴和貼地式設(shè)計不但盡顯運動之美，還經(jīng)過了繁復(fù)的設(shè)計測試，精雕細琢以實現(xiàn)近乎完美的氣流效率。

　　坐入車內(nèi)，啟動按鈕閃爍著紅色亮光，如心跳一般，電子旋轉(zhuǎn)換擋控制系統(tǒng)緩緩升起至掌心，同時，旋轉(zhuǎn)通風口打開，XF如同一頭靈豹被喚醒，與你靈犀相通。而后，超凡的引擎動力緩緩傳遞出XF的蓬勃之心。2.0升I4渦輪增壓汽油發(fā)動機，由于采用高效的渦輪，其在低轉(zhuǎn)速下也可立即響應(yīng)，7.9秒內(nèi)完成百公里加速，輸出功率達240馬力。而全鋁材質(zhì)的3.0升V6機械增壓汽油發(fā)動機，讓飽滿性能與駕乘舒適同時體現(xiàn)，其最大輸出功率為340馬力，百公里加速僅為5.9秒，不論起步還是超車都能在瞬間輕松提速，每一腳油門，每一次提速都精準平滑。

　　在賦予XF無與倫比的速度基因后，XF還以一系列尖端技術(shù)，為駕駛者提供更為純粹動感的駕乘體驗。行駛中，自適應(yīng)動態(tài)系統(tǒng)始終在悄然運作著，它可以實現(xiàn)對懸架系統(tǒng)的持續(xù)監(jiān)控，以每秒500次的速度不斷調(diào)整減震以適應(yīng)路況，帶來更多的駕駛樂趣和更加舒適的駕駛感受。個性化的駕駛控制系統(tǒng)，則可以提供不同的駕駛控制，以適應(yīng)駕駛者的駕駛偏好或路面情況。而在擁堵道路中，當智能啟動/停止系統(tǒng)自動介入，XF停止行駛后，0.3秒內(nèi)會自動關(guān)閉發(fā)動機，并能平穩(wěn)重啟車輛，這項功能也將車輛的燃油經(jīng)濟性提高5%。

　　XF，如矯健的美洲豹一般，以優(yōu)雅本性和運動風尚騰躍在都市叢林的各個角落，它首先激發(fā)你的想象，爾后捕獲你的內(nèi)心。就像XF車主的描述：“駕駛是一種心靈與身體的結(jié)合體驗。不論是優(yōu)雅、放松還是激情、活力，興致來時，我希望我的車能夠為我盡興，而非抑制我。”而捷豹XF確能如此。

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