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比亞迪G6比亞迪G6全部在售

比亞迪G6與奇瑞東方之子的動(dòng)力對(duì)比

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近年來,自主品牌不再滿足于攻占小型車以及微型車市場(chǎng),對(duì)于中型車也已經(jīng)開始加緊腳步跟上合資車型,對(duì)于國(guó)人來說國(guó)產(chǎn)車的性價(jià)比是非常具有吸引力的,下面編輯就為您帶來兩款國(guó)產(chǎn)中型商務(wù)車的對(duì)比評(píng)測(cè),它們分別是比亞迪G6以及奇瑞東方之子,到底它們的表現(xiàn)如何,讓我們接著看下去。

比亞迪G6

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  比亞迪的這款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了技術(shù)先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率竟然去到了令人咂舌的113kW,最大扭矩也達(dá)到了240Nm,完全是一般主流2.4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。

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【全新東方之子】

  全新東方之子搭載的是2.0L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為139馬力,最大扭矩為182Nm;除2.0L版外,還有一款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)車型,最大輸出功率為132馬力,最大扭矩為170Nm。

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【全新東方之子】

  變速箱上,新東方之子有5速手動(dòng)和CVT自動(dòng)變速箱兩種選擇。其中新搭載的CVT無級(jí)變速箱帶有7個(gè)模擬擋位,帶有手動(dòng)換擋模式可以一定程度上增加駕駛樂趣。

  底盤方面

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【全新東方之子】

  底盤上,新東方之子延續(xù)奇瑞傳統(tǒng),繼續(xù)著其厚道的多連桿后懸掛,這也在一定程度上保證了車身的穩(wěn)定,維持優(yōu)秀的操控性和舒適度。

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回復(fù)評(píng)論正在回復(fù):亞訊網(wǎng)友 發(fā)表于2012-06-4 14:38 ×

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