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    廠家減免經(jīng)銷商促銷費(fèi)導(dǎo)致車價(jià)上漲

    東風(fēng)標(biāo)致307昨天復(fù)產(chǎn)，本以為缺貨壓力可就此舒解的經(jīng)銷商，卻由于廠家促銷政策的改變而失去了部分客戶。

    東風(fēng)標(biāo)致307是從5月1日起開始停產(chǎn)的，當(dāng)時(shí)廠家在發(fā)給經(jīng)銷商的文件中稱：廠家將于5月1日起開始對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行整修，5月17日之前不發(fā)貨。

    據(jù)悉，東風(fēng)標(biāo)致307共有2個(gè)排量9款車，其中1.6L的車型銷售情況明顯好于2.0L的車型。而從3、4月份起，1.6L排量的部分車型就開始缺貨，通常客戶要等上兩三周才能拿到車。

    "特別是5月份開始廠家停產(chǎn)后，我們就只有兩款2.0L的車可以銷售了。"一位上海的經(jīng)銷商告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

    不過，即便如此，經(jīng)銷商處還是訂單不斷。"我們手中已經(jīng)攢了60多個(gè)訂單，其中一些是3、4月份就來預(yù)訂的。"該位經(jīng)銷商告訴記者，"不出意外的話，車22日左右就能到上海，雖然數(shù)量不多，但月底前至少能發(fā)出20多輛。"

    然而就在這個(gè)節(jié)骨眼上，部分客戶卻"逃單"了。昨日，上海的一家經(jīng)銷商告訴記者，僅在他那里就有接近30%的客戶"逃單"，主要原因在于經(jīng)過了漫長的等待后，消費(fèi)者等來的卻是車價(jià)上漲的消息。

    據(jù)了解，東風(fēng)標(biāo)致307價(jià)格上漲的原因，在于廠家對(duì)經(jīng)銷商"促銷費(fèi)"的減免。5月10日，上海的經(jīng)銷商都收到了一份來自東風(fēng)標(biāo)致的通知：取消對(duì)部分車型的促銷費(fèi)，金額為每輛車5000到8000元不等。

    而事實(shí)上，經(jīng)銷商一般都會(huì)在銷售時(shí)把這筆錢讓利給客戶。"以前，消費(fèi)者拿到的實(shí)際車價(jià)可以比廠家報(bào)價(jià)便宜1.5萬元左右，可現(xiàn)在促銷費(fèi)沒了，車價(jià)就直接漲上去了，9款車中共有4款車的價(jià)格漲幅高達(dá)6000元左右，還有幾款車平均漲幅在3000元左右。"一位經(jīng)銷商告訴記者。

    "雖然取消促銷費(fèi)后，廠家另外給了一定的＇過渡客戶＇數(shù)量，但十分有限，一些訂單客戶的價(jià)格難免上漲。"該經(jīng)銷商說，"經(jīng)過了漫長的等待，等到的卻是價(jià)格的上漲，消費(fèi)者當(dāng)然不樂意，就選擇了＇逃單＇。"