2025年是“十四五”規(guī)劃收官之年，中國制造業(yè)正經(jīng)歷從“制造”到“智造”的快速沖刺。電動兩輪車作為居民中短途出行的主力交通載具，是新能源產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，其產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況直接映照民生福祉。作為電動車行業(yè)領(lǐng)航者，雅迪電動車從技術(shù)突破到產(chǎn)業(yè)集群構(gòu)建，從國內(nèi)市場深耕到全球布局落地，交出了一份企業(yè)與時代同頻共振的優(yōu)秀答卷，是“十四五”期間中國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的生動注腳。

今年9月，雅迪旗下華宇電池與凌博電子聯(lián)合發(fā)布的"天下無山四電鈉動力平臺，通過極鈉3超充電池、凌馭油冷電機、魔霸260控制器與極鈉超充電源四大核心組件的深度融合，徹底突破了傳統(tǒng)電動兩輪車在速度、續(xù)航與動力之間的技術(shù)瓶頸，展現(xiàn)了雅迪華宇在前瞻技術(shù)布局和系統(tǒng)化創(chuàng)新方面的全球領(lǐng)先實力。

該平臺是行業(yè)首個實現(xiàn)硬件、系統(tǒng)與生態(tài)三位一體化的創(chuàng)新成果，標志著電動兩輪車行業(yè)正式從"部件時代"邁入"系統(tǒng)時代"。雅迪科技集團董事長董經(jīng)貴此前表示：“雅迪將‘雙碳’目標融入長期戰(zhàn)略，計劃2025年實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈碳足跡可追溯，并通過鈉電池替代鉛酸、輕量化材料應(yīng)用等措施，推動單臺電動車全生命周期碳排放降低20%。”這一目標同樣與十四五規(guī)劃中“單位GDP二氧化碳排放降低18%”的要求高度契合。

綠色生態(tài)布局的背后，是雅迪對綠色發(fā)展理念的深入貫徹。雅迪多年以來在新能源領(lǐng)域持續(xù)加大人力、物力、財力的投入，并邀請國內(nèi)外重點科研機構(gòu)及知名科研人員、專家共同研發(fā)，以尋求更加安全、高效的電池能源解決方案。

在構(gòu)建綠色生態(tài)系統(tǒng)的同時，雅迪還積極參與全球綠色治理。迄今，雅迪已參與完成電動兩輪車碳足跡標準制定、推進節(jié)能低碳產(chǎn)品認證、碳資產(chǎn)管理、體系標準化制定等，收獲了全國首張企業(yè)碳標簽評價證書、國內(nèi)首批“行業(yè)碳標簽體系建設(shè)執(zhí)旗行動單位”等榮譽。

雅迪以實際行動踐行“十四五”規(guī)劃中“綠色發(fā)展”理念，成為兩輪電動車行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的典范。

從尖端技術(shù)的系統(tǒng)化突破，到全產(chǎn)業(yè)鏈的綠色低碳布局，雅迪電動車正以領(lǐng)航者的姿態(tài)，重新定義電動兩輪車的未來。其實踐充分證明，將企業(yè)戰(zhàn)略融入國家發(fā)展大局，以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)變革，是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵路徑。展望未來，雅迪的綠色足跡不僅將持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)向上發(fā)展，更將作為中國智造的綠色名片，為全球可持續(xù)出行貢獻中國方案。

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