4月25日，從北京現(xiàn)代官方了解到，其于近日發(fā)布“在中國，為中國，向全球”戰(zhàn)略。2024年年底，股東雙方增資80億，為企業(yè)發(fā)展注入強大資金動力，在本土化組織調整上，現(xiàn)代汽車成立中國戰(zhàn)略事業(yè)部，提升了北京現(xiàn)代在全球的戰(zhàn)略地位；在本土化研發(fā)合作方面，與寧德時代、博泰、毫末智行等企業(yè)深度合作；在本土化新品體系構建上，未來四年每年至少推出2-3款新能源車，覆蓋純電、混動、增程式技術路線，轎車、SUV、MPV全矩陣布局。同時，將北京現(xiàn)代打造為現(xiàn)代汽車全球出口基地，2024 年出口5萬臺，2025 年目標翻倍至10萬輛。

針對北京現(xiàn)代2025新能源元年，北京現(xiàn)代總經(jīng)理吳益均表示，北京現(xiàn)代將抱著“在中國新能源車（NEV）市場不斷學習的挑戰(zhàn)者”的心態(tài)，重點開發(fā)并推出更符合中國消費者需求的產(chǎn)品。力爭在2027年前，推出6款優(yōu)化中國市場的新能源汽車陣容。

當前，中國汽車市場在2023年和2024年連續(xù)兩年銷量突破3000萬輛，新能源車滲透率超40%；同時，2024年出口量達585.9萬輛，在2024年全球前十的車企，全球銷量約5400萬輛，這當中有44%都是在中國市場銷售。現(xiàn)代汽車集團作為全球前三的車企，2024年全球銷量達723萬輛，覆蓋燃油、純電、混動、氫能等多賽道，并布局商用飛行器、機器人等前沿領域。

北京現(xiàn)代深耕中國23年，累計投資超1200億元，擁有1200萬用戶基盤，450家服務網(wǎng)點。未來，北京現(xiàn)代首款基于全新純電平臺打造的SUV車型ELEXIO將迎來亮相并完成上市，標志著品牌進入電動化進程。

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