近日，從官方獲悉，瑪莎拉蒂GT2 Stradale、瑪莎拉蒂M(fèi)C20 Icona在國內(nèi)首次亮相，其中前者售價為414.50萬元，限量914臺，后者中國市場配額一臺，售價為304.88萬元。GT2 Stradale作為MC20的高性能版本，其設(shè)計靈感來自MC20 GT1賽車，外觀上采用大量的空氣動力學(xué)套件，動力上依舊采用“海神”3.0T V6發(fā)動機(jī)。

瑪莎拉蒂GT2 Stradale

新車外觀提供純粹黑、無界曜藍(lán)、流光絕塵黃、啞光冰川皓白四種顏色，并首次引入啞光碳纖維飾面，使其更接近其賽車版本?；貌蕵O光藍(lán)是Fuoriserie私享定制項目新增的特殊色彩，帶有紅色陰影和品紅色云母的藍(lán)色，展現(xiàn)出無懼時光的美學(xué)特點(diǎn)，兼具時尚與科技感，也是這款車的首發(fā)色。

車輛的20英寸單螺母鍛造輪圈采用賽車設(shè)計，尺寸根據(jù)汽車負(fù)載而定，相比現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)版本減重約19公斤。車輛制動卡鉗顏色可選黑色、紅色、銀色、黃色、氧化藍(lán)色以及瑪莎拉蒂Fuoriserie私享定制項目專屬的氧化銀和黃色。

瑪莎拉蒂GT2 Stradale前翼子板經(jīng)過了重新設(shè)計，與GT2相同，增加了一個新的進(jìn)氣口，以排出熱空氣冷卻剎車并減少輪拱內(nèi)的壓力。同時，后翼子板的進(jìn)氣口也重新設(shè)計并擴(kuò)大，產(chǎn)生了一個新的碳纖維穹頂，以改進(jìn)冷空氣流動（+16%），為發(fā)動機(jī)助力并冷卻散熱器。GT2 Stradale在280公里/小時速度下，尾翼設(shè)定為“高阻力”時，可產(chǎn)生500公斤的空氣動力學(xué)下壓力（前部130公斤，后部370公斤），相比MC20在280公里/小時速度下的145公斤（前部35公斤，后部110公斤），實(shí)現(xiàn)大幅提升。

內(nèi)飾方面，新車與普通版MC20相比增加了帶有換擋提示的碳纖維運(yùn)動方向盤，內(nèi)部也大量采用了Alcantara材質(zhì)包裹，全液晶儀表盤以及中控臺中間的多媒體屏幕則依舊展現(xiàn)出新車的科技屬性。GT2 Stradale標(biāo)配高級6揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，可選配12揚(yáng)聲器3D環(huán)繞音響系統(tǒng)（具有12通道放大器，功率為695瓦）。

車輛座艙的一大亮點(diǎn)是與Sabelt特別設(shè)計的碳纖維雙層座椅，配有泡沫材質(zhì)的頭枕，采用Blu Elettrico Alcantara材質(zhì)，呈現(xiàn)出獨(dú)特的美學(xué)風(fēng)格。車輛座椅使得駕駛位置可以進(jìn)一步降低，以凸顯其賽車特性。駕駛員座椅有兩種尺寸，大號（標(biāo)準(zhǔn)）和小號（選裝，座椅下部包裹性更強(qiáng)），帶有三點(diǎn)或四點(diǎn)安全帶（選裝）。兩個座椅均可手動進(jìn)行縱向調(diào)節(jié)，駕駛員座椅的高度也可通過電子調(diào)節(jié)。

瑪莎拉蒂GT2 Stradale應(yīng)用了與GT2賽車相同的超輕碳纖維底盤。動力方面，新車依舊使用“海神”3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，最大功率調(diào)整至471千瓦（631馬力），峰值扭矩730牛·米，0-100公里/小時加速時間僅為2.8秒，最高時速為325公里/小時。

瑪莎拉蒂M(fèi)C20 Icona

MC20 Icona外觀借鑒MC12 Stradale的涂裝，其由Bianco Audace Matte（白）搭配Blue Stradale（藍(lán)）組成。此外，瑪莎拉蒂Fuoriserie個性化定制部門還為它增添了意大利國旗和專屬標(biāo)識等，同時它還配備碳纖維發(fā)動機(jī)蓋以及藍(lán)色制動卡鉗等等。

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