站在2021年的關鍵時點，上汽大眾邁出戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要一步，順勢推出兩款純電動汽車。其中上汽大眾ID4 X傳承歐洲的設計語言，結(jié)合中國市場審美，重塑了外型、內(nèi)飾，助力中國在新能源汽車產(chǎn)業(yè)上的彎道超車。對于新能源車，大眾已經(jīng)不是第一次嘗試，早在2020年推出的新能源車ID.3在上市半年后，就以14萬臺的優(yōu)異成績將特斯拉斬于馬下，穩(wěn)扎穩(wěn)打地加入戰(zhàn)局的上汽大眾很可能將純電動汽車從小眾帶向主流。

純電動汽車全球火爆，上汽大眾ID4 X天選之子

ID.3之后大眾又將ID.4投入于歐洲市場，ID.4的產(chǎn)品力更勝一籌，在過去的一段時間中，該款車型已經(jīng)分別于荷蘭，西班牙，法國，德國，丹麥等10余個歐洲國家的電動汽車銷量榜單中登頂，而此前如日中天的特斯拉品牌則被該款車型遠遠的甩于身后，銷量是寶馬I3的5倍。

ID.4作為大眾全新的全球化車型，在國內(nèi)汽車市場也有著與之同根同源的上汽大眾ID4 X供我國消費者選擇。

純電動汽車上汽大眾ID4 X，打造前衛(wèi)科技感

上汽大眾ID4 X是大眾旗下首款基于MEB純電動平臺打造的新車，和此前大眾發(fā)布的朗逸純電動和寶來純電動等油改電車型相比，該車更加具備與目前主流純電動產(chǎn)品相抗衡的實力，而且該車從設計到技術應用方面都與以往的大眾產(chǎn)品有著本質(zhì)區(qū)別。

相比大眾車系以往偏向于理性的設計，上汽大眾ID4 X外觀方面采用了更為感性的設計語言，其中新車應用了官方稱之為光語律動的設計語言，車頭部位通過幾根橫向線條劃分為上中下三個區(qū)域，前包圍處明顯突出于車頭，而下方的網(wǎng)格狀造型也展現(xiàn)出了較強的層次感。

值得注意的是，新款車型車頭部位還采用了此前在改款輝騰上出現(xiàn)過的 LED大眾車標，與之相搭配的還有貫穿式的燈帶。左右兩側(cè)圓潤的前大燈組內(nèi)部匹配IQ.Light矩陣式大燈，該大燈內(nèi)部匹配11顆LED光源，除了具備豐富的細節(jié)之外，該大燈組還可以根據(jù)時速以及雨量傳感器改變光形，并且具備動態(tài)轉(zhuǎn)向輔助功能。

純電動汽車上汽大眾ID4 X，內(nèi)飾數(shù)字化升級

上汽大眾ID4 X內(nèi)飾方面突出了數(shù)字化座艙概念，這是大眾品牌的一次自我突破，新車的車內(nèi)各個功能部分有著比較明顯的劃分，而懸浮式的中控臺也讓內(nèi)飾看上去更為寬敞。新車在中控臺的材質(zhì)運用以及拼接形式方面有著一定的創(chuàng)新，其中細節(jié)方面采用了多種材料組合，并且加入縫線裝飾，而下方匹配的氛圍燈顏色也相當豐富，有效增強了車內(nèi)的科技感。

新車在方向盤正前方配備了尺寸小巧的全液晶儀表盤，雖說該儀表盤的尺寸不大，但是顯示的信息足以覆蓋我們?nèi)粘Ｋ?，其中車速，電量，輔助系統(tǒng)的狀態(tài)應有盡有，比較貼合國人的日常使用習慣。

新車中控臺上配備了12英寸的懸浮式多媒體顯示屏幕，該屏幕可支持手勢觸控，語音控制等多種交互操作，其中手勢操作可支持多點觸控和懸浮操作。

上汽大眾從2016年起就在積蓄發(fā)力，而純電動汽車上汽大眾ID4 X就是上汽大眾在做好一切準備后給市場交出的一份完美答卷。上汽大眾以超越國標的標準造車，在打造ID4 X的全流程中以自身沉淀多年的研發(fā)經(jīng)驗，努力為電動汽車的質(zhì)量安全背書，給予消費者滿滿的安全感。上汽大眾ID4 X的推出不僅僅是簡單的一次產(chǎn)品發(fā)布，這對整個中國電動汽車市場更具有劃時代的意義。

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