近年來新能源已是大勢(shì)所趨，比起燃油車來，它擁有不限號(hào)、不限行、無污染的優(yōu)點(diǎn)。而作為傳統(tǒng)車企，上汽大眾也沒有落后，先是推出了ID.4 X，之后中大型純電SUVID.6 X也上市了。值得一提的是，最近特斯拉也帶來了新產(chǎn)品Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，價(jià)位與ID.6 X接近。今天我們就來看看當(dāng)大眾ID.6 X遇上特斯拉Model Y，會(huì)擦出什么樣的火花？

ID.6 X外觀兼具個(gè)性和立體感，Model Y設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔

在這個(gè)顏值即正義的時(shí)代，很多消費(fèi)者首先看的就是外觀，如果外觀沒有足夠讓人了解的欲望，這款車基本上就被pass掉了?？梢钥吹?，ID.6 X既沒有丟掉傳統(tǒng)也進(jìn)行了創(chuàng)新。在這款車明顯能看出一些燃油車的影子，不過它把大眾家族化設(shè)計(jì)的條條框框卻打破了，車身線條不再是四平八穩(wěn)，反而成了圓弧形狀，看起來更加活潑，給整臺(tái)車增添了一些立體感。懸浮車頂?shù)娘棸迮c車漆的搭配呈現(xiàn)出來的撞色風(fēng)格也是比較個(gè)性的。

至于Model Y，它的外觀設(shè)計(jì)則是仁者見仁智者見智了。這款新能源車把自己的特色給彰顯了出來，跟燃油車的表現(xiàn)是完全不同的?？梢哉f，它最讓人驚訝的一點(diǎn)就是，它看起來既充滿設(shè)計(jì)，又沒有設(shè)計(jì)。

再來看看ID.6 X的前臉，很多新鮮的元素都加入到了這款車上，像是IQ.Light LED矩陣式大燈，還帶有AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向及MDFS動(dòng)態(tài)燈光輔助系統(tǒng)，點(diǎn)亮之后不僅非常炫酷照明效果也是一絕，不用擔(dān)心在夜晚行駛時(shí)身后的行人或者車輛會(huì)忽視掉這款車，行駛起來更有安全保障。發(fā)光的大眾LOGO、豐富多彩的“燈語、貫穿車頭車尾的流光燈帶也是點(diǎn)睛之筆，都讓這款車看起來格外個(gè)性。毫不夸張地說，即便是比起有燈廠之稱的奧迪，它也不會(huì)遜色。

如果忽略掉Model Y是一款SUV，很多人可能就會(huì)聯(lián)想到Model 3，因?yàn)樗鼈兊那澳樤O(shè)計(jì)看起來太相似了，更像是一種套娃設(shè)計(jì)。如果比較喜歡簡(jiǎn)潔風(fēng)，這款車的外觀還是比較耐看的，但反之可能會(huì)覺得沒有什么新意。

ID.6 X功能齊全、操作更方便，Model Y功能學(xué)習(xí)成本高

在內(nèi)在上的表現(xiàn)，ID.6 X仍然讓人驚喜，它擁有一系列高科技配置。尤其是HUD抬頭顯示系統(tǒng)跟液晶儀表盤的搭配，在看起來高端的同時(shí)，也沒有忘記它應(yīng)該發(fā)揮的實(shí)用性。駕駛者完全可以通過擋風(fēng)玻璃的投影，及時(shí)獲取到所需信息。如此一來，駕駛員可以在駕駛過程中更專心開車，不用擔(dān)心會(huì)分心。

Model Y車內(nèi)的未來感也是明顯的，但是它車內(nèi)僅有一塊15英寸的顯示屏，未免顯得過于簡(jiǎn)潔了。將所有的功能全都集中在一塊顯示屏上，明顯是弊大于利，很多車主可能不太適應(yīng)，需要很高的學(xué)習(xí)成本。而且在操控過程中，一不小心可能會(huì)大大增加發(fā)生意外的幾率。這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)最大的優(yōu)勢(shì)就在于它可以節(jié)約成本，也怪不得特斯拉Model Y此次將標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版定為27.6萬，因?yàn)樗诤芏嗟胤交ㄙM(fèi)的成本并不高。

總結(jié)

要知道，上汽大眾ID.6 X的定位是一款中大型SUV，而特斯拉Model Y的定位則是一款中型SUV，僅是從定位上就已經(jīng)贏了。即使這樣，ID.6 X的起售價(jià)才為23.9888萬，Model Y的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版則為27.6萬，差距也是比較明顯的。并且上汽大眾ID.6 X的續(xù)航里程為588公里，比起Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的525公里也要多60多公里，在長途出行的時(shí)候更有底氣，估計(jì)特斯拉這次內(nèi)心想的是大眾明顯“犯規(guī)”了，怎么能這么良心。

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