眼看著身邊的朋友、同事都有了自己的車(chē)，我心中也是比較著急，所以近幾年一直在努力攢錢(qián)，為的就是能擁有一輛屬于自己的車(chē)子，隨著兜里的錢(qián)一天天增多，我買(mǎi)車(chē)的欲望越來(lái)越強(qiáng)烈了，于是在各大網(wǎng)站上了解了很多車(chē)型，最終還是覺(jué)得SUV比較適合我。

由于工作性質(zhì)的原因，我偶爾會(huì)出差，SUV的通過(guò)性好，即便走個(gè)山路也不用擔(dān)心顛簸。并且SUV的空間大，等我成家立業(yè)有了孩子之后，有一輛SUV顯然要方便得多。

如今SUV市場(chǎng)是比較火熱的，合資品牌可以說(shuō)占據(jù)了半壁江山，而這之中，德系品牌的產(chǎn)品力是沒(méi)得說(shuō)的，我最終把目標(biāo)放在了大眾探歌跟斯柯達(dá)柯珞克身上。可能很多人看到這里會(huì)疑惑我為什么不直接選擇大眾探歌呢，畢竟大眾的影響力這么大。其實(shí)斯柯達(dá)也是大眾的子品牌，不僅有著大眾的優(yōu)勢(shì)，還有著超高的性?xún)r(jià)比，至于我為什么這么說(shuō)，接下來(lái)繼續(xù)跟我看。

我在去試駕探歌的時(shí)候，覺(jué)得探歌的空間有點(diǎn)小，而且它的外觀(guān)我不太感冒，畢竟大眾的風(fēng)格一直都是中規(guī)中矩的。但是我去看柯珞克的時(shí)候完全不是這種感受，它的外觀(guān)深得我意，畢竟斯柯達(dá)的家族化風(fēng)格可不是蓋的，直瀑式的進(jìn)氣格柵跟水晶切割式的工藝大燈相連起來(lái)，看起來(lái)很有自己的特點(diǎn)。

雖然柯珞克是一輛緊湊型SUV，但是它的空間比同級(jí)別的車(chē)型看起來(lái)要大多了，在坐進(jìn)去的時(shí)候更是如此，我感覺(jué)到的是滿(mǎn)足，空間實(shí)在太寬敞了，跟探歌完全不一個(gè)感覺(jué)。畢竟柯珞克長(zhǎng)寬高為4432x1841x1614毫米，軸距為2688毫米，而探歌長(zhǎng)寬高為4318x1819x1582毫米，軸距為2680毫米，怪不得坐進(jìn)探歌的車(chē)?yán)镉X(jué)得有點(diǎn)拘束。

我試駕的是柯珞克智行科技版，搭載了9英寸的中控屏，有著語(yǔ)音控制，手機(jī)互聯(lián)，智能互聯(lián)定位等互聯(lián)配置，操作起來(lái)很方便。在安全配置上很有誠(chéng)意，配備前側(cè)氣囊、定速巡航、疲勞提醒、后倒車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車(chē)、駕駛模式選擇，而探歌這款車(chē)上安全配置只有后倒車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車(chē)，相比之下就顯得遜色多了。

最終決定我入手柯珞克還有一大原因，就是它的動(dòng)力充沛。它配備的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為150PS，最大扭矩為250牛米，即便是探歌的馬力才為131PS，扭矩為225牛米，比起柯珞克來(lái)說(shuō)并不占優(yōu)勢(shì)。

我在跟銷(xiāo)售人員聊天的時(shí)候，得知現(xiàn)在斯柯達(dá)進(jìn)行了價(jià)格重構(gòu)，最高降幅為2.45萬(wàn)，柯珞克也是官降了2萬(wàn)元，這款智行科技版現(xiàn)在價(jià)格僅為13.99萬(wàn)，我試駕的探歌兩驅(qū)時(shí)尚型價(jià)格為14.99萬(wàn)，不僅空間不如柯珞克大，在配置還有動(dòng)力上也要落后于柯珞克，對(duì)此，我沒(méi)理由不選柯珞克。如今，也已經(jīng)提車(chē)一段時(shí)間了，感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，有喜歡的朋友也可以看看這款柯珞克，真的很棒。

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關(guān)鍵詞：柯珞克,大眾,SUV,空間,起來(lái)