開場(chǎng)白：大家好，我叫馬健，30歲，從事文化創(chuàng)意傳播工作。去年底提了一臺(tái)邁騰GTE，2020款 1.4T雙離合尊貴型，指導(dǎo)價(jià)格26.89萬(wàn)元。用車時(shí)間不長(zhǎng)，但目前來(lái)說(shuō)我對(duì)它還是比較滿意度，從現(xiàn)實(shí)用車角度考慮，這也是目前解決環(huán)保與續(xù)航之間矛盾的最佳途徑。

大家都清楚，大眾品牌喜歡實(shí)行雙車戰(zhàn)略，新能源領(lǐng)域也不例外，實(shí)際上，在邁騰GTE上市之前，帕薩特PHEV早已經(jīng)亮相國(guó)內(nèi)插電混動(dòng)舞臺(tái)，不僅技術(shù)成熟，同時(shí)也經(jīng)受了市場(chǎng)的考驗(yàn)，收獲了口碑與銷量。剛好朋友最近入手了帕薩特PHEV，我也有機(jī)會(huì)去體驗(yàn)一下，具體車型是2020款430PHEV 混動(dòng)豪華版，官方售價(jià)是25.39萬(wàn)，與我的邁騰GTE定位相當(dāng)，可謂是棋逢對(duì)手。

外觀體驗(yàn)

從整車設(shè)計(jì)來(lái)看，帕薩特PHEV和邁騰GTE很相似，但如果仔細(xì)看看，許多細(xì)節(jié)上還是存在明顯的區(qū)別。

內(nèi)飾體驗(yàn)

空間體驗(yàn)

駕駛體驗(yàn)

總結(jié)：

對(duì)于當(dāng)今社會(huì)，環(huán)保一直是不敗的話題，如今像帕薩特PHEV和邁騰GTE這樣的新能源汽車也越來(lái)越受歡迎。體驗(yàn)了大眾帕薩特PHEV，我感覺(jué)新能源汽車還可以有更多的選擇，帕薩特PHEV在純電續(xù)航方面的表現(xiàn)要比我的邁騰GTE，出色，而且這臺(tái)帕薩特PHEV比我的邁騰GTE價(jià)格更低，如果我沒(méi)有入手邁騰，應(yīng)該會(huì)考慮購(gòu)買一輛帕薩特PHEV。

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