

開場(chǎng)白:大家好,我叫馬健,30歲,從事文化創(chuàng)意傳播工作。去年底提了一臺(tái)邁騰GTE,2020款 1.4T雙離合尊貴型,指導(dǎo)價(jià)格26.89萬(wàn)元。用車時(shí)間不長(zhǎng),但目前來(lái)說(shuō)我對(duì)它還是比較滿意度,從現(xiàn)實(shí)用車角度考慮,這也是目前解決環(huán)保與續(xù)航之間矛盾的最佳途徑。

大家都清楚,大眾品牌喜歡實(shí)行雙車戰(zhàn)略,新能源領(lǐng)域也不例外,實(shí)際上,在邁騰GTE上市之前,帕薩特PHEV早已經(jīng)亮相國(guó)內(nèi)插電混動(dòng)舞臺(tái),不僅技術(shù)成熟,同時(shí)也經(jīng)受了市場(chǎng)的考驗(yàn),收獲了口碑與銷量。剛好朋友最近入手了帕薩特PHEV,我也有機(jī)會(huì)去體驗(yàn)一下,具體車型是2020款430PHEV 混動(dòng)豪華版,官方售價(jià)是25.39萬(wàn),與我的邁騰GTE定位相當(dāng),可謂是棋逢對(duì)手。
外觀體驗(yàn)
從整車設(shè)計(jì)來(lái)看,帕薩特PHEV和邁騰GTE很相似,但如果仔細(xì)看看,許多細(xì)節(jié)上還是存在明顯的區(qū)別。







內(nèi)飾體驗(yàn)






空間體驗(yàn)




駕駛體驗(yàn)



總結(jié):
對(duì)于當(dāng)今社會(huì),環(huán)保一直是不敗的話題,如今像帕薩特PHEV和邁騰GTE這樣的新能源汽車也越來(lái)越受歡迎。體驗(yàn)了大眾帕薩特PHEV,我感覺(jué)新能源汽車還可以有更多的選擇,帕薩特PHEV在純電續(xù)航方面的表現(xiàn)要比我的邁騰GTE,出色,而且這臺(tái)帕薩特PHEV比我的邁騰GTE價(jià)格更低,如果我沒(méi)有入手邁騰,應(yīng)該會(huì)考慮購(gòu)買一輛帕薩特PHEV。
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