浪漫的情人節(jié)是所有戀人們的節(jié)日，每當這一天到來的時候人們總會格外的期待，因為會收到心愛人送出的禮物。當然不同的人，選擇送出的禮物也是有差別的，那么在情人節(jié)送什么禮物好呢？有哪些禮物是更有愛？成為了一道難題。這種痛苦，我在選車的過程中深有體會。

最近一直在關注10~15萬區(qū)間SUV，當看到好多人都在夸日產(chǎn)逍客如何如何好，就好像這款車就是唯一解一樣的時候，我開始搖擺不定，到底要不要選這款車？還好有同事王大錘，幫我分析，解決了難題。

其實，他也不否認日產(chǎn)逍客是一款好車，只不過合資品牌的溢價較高，性價比不如自主品牌。所以，他認為10~15萬區(qū)間的SUV，逍客不一定是唯一解。這個價位區(qū)間，逍客目前可供選擇的只有相對低配的2.0L CVT智享版（15.49萬元），但是如果是換成其他品牌，則可以選擇高配甚至頂配！比如哈弗F5的國潮版 1.5T i潮（11.8萬元），就以逍客的各項表現(xiàn)，在它面前，怕是瞬間就會變弟弟。

自然吸氣與渦輪增壓之間的較量

日產(chǎn)逍客和哈弗F5之間的動力較量，可以視為自然吸氣與渦輪增壓之間對比，兩種不同類型的發(fā)動機本沒有什么好比較的，而兩種發(fā)動機孰優(yōu)孰劣的爭論網(wǎng)上也到處都是。但是，自然吸氣也好渦輪增壓也罷，都只是影響動力輸出的一個方面，真正衡量一款車的動力表現(xiàn)是否出色，還取決于眾多要素的綜合配置。

從整體配置上看，日產(chǎn)逍客無論是最大馬力（154）、最大功率（113kW）上，都低于哈弗F5（169馬力、124kW），顯然后者在動力輸出方面更加強勁。而在變速箱配置上，哈弗F5匹配了7速雙離合變速箱，相對于逍客所搭載的傳統(tǒng)CVT變速箱，傳動效率更高、更節(jié)能、換擋也更快。

哈弗F5全面領先，提供更大車內(nèi)空間

客觀地講，日產(chǎn)逍客的空間表現(xiàn)在同級車中算是名利前茅的，這也是為什么日產(chǎn)逍客能夠廣受青睞的原因之一。不過，強者相逢勇者，日產(chǎn)逍客的車身尺寸全面落后于哈弗F5，并且兩車之間的差距較為明顯。

而且作為一款潮車，哈弗F5并沒有因為較大的車身影響造型上的美觀，其外觀的“尖鋒battle設計美學”歷來是該車宣傳的重點，可見在空間與美觀的平衡上，把握得非常不錯。

哈弗F5對日產(chǎn)逍客造成降維打擊

對于年輕消費者而言，配置的重要性不言而喻。雖然日產(chǎn)逍客是一款合資車，但是我們可以看到日產(chǎn)逍客的配置并不低，特別是這款所謂“智享版”車型，在智能科技配置方面確實很有誠意。但正所謂強中更有強中手，盡管日產(chǎn)逍客表現(xiàn)不凡，可在哈弗F5這款更加追求極致性價比的車型面前，還是稍顯力不從心。

通過數(shù)據(jù)對比表，我們可以看到，日產(chǎn)逍客無論是在全液晶儀表盤、液晶儀表尺寸等硬件上稍顯不足，還是道路救援呼叫、前后駐車雷達、駕駛輔助影像、定速巡航等實用輔助功能的缺失，都證明了在國產(chǎn)車佼佼者面前，同樣級別的合資車，配置上確實不夠看。而反之，哈弗F5在硬件配置與實用功能上實現(xiàn)了碾壓。值得一提的是，哈弗F5該車型官方指導價11.8萬起，并且終端還有一定的優(yōu)惠，經(jīng)銷商參考價是9萬起，產(chǎn)品性價比誰更領先也一目了然。

通過王大錘的分析，我非常清晰的了解到哈弗F5在空間、配置和動力方面優(yōu)勢，并且還與日產(chǎn)逍客拉開了明顯的差距。不僅如此，哈弗F5的終端價格，相比日產(chǎn)逍客低了四五萬元。另外，哈弗F5在時尚的外觀設計以及豐富智能配置上，更適合年輕一代消費者。買車的問題，王大錘可以幫我參考，情人節(jié)禮物的事情應該請教誰呢？

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關鍵詞：F5,哈弗,日產(chǎn),配置,禮物