駕駛的舒適感是很多人買車時考慮的第一要素。而在這方面，有一款車不得不提，它以平順絲滑的駕駛感，博得許多好評，這就是法系豪華汽車品牌DS推出的DS7。

駕駛感優(yōu)良一定對動力要求極高，這一點(diǎn)，DS7做得很好。在動力方面，DS7全系搭載了一臺1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，有高低功率兩種調(diào)校版本。高功率45THP發(fā)動機(jī)最大功率162千瓦，最大扭矩300?！っ?；低功率35THP發(fā)動機(jī)最大功率133千瓦，最大扭矩250牛·米，兩款發(fā)動機(jī)均匹配相同的8速手自一體變速箱。

高功率版本的45THP發(fā)動機(jī)，參數(shù)表現(xiàn)十分亮眼，整個動力感受也十分令人滿意。正常模式下，油門非常線性，動力輸出也比較平緩，幾乎察覺不到渦輪介入時的突兀感。運(yùn)動模式和經(jīng)濟(jì)模式的差異主要體現(xiàn)在油門靈敏度和響應(yīng)速度上，快與慢的差別感受十分明顯。

低速行駛時松開油門會有明顯的拖拽感，非常類似電動車動能回收的那種感覺。這在油門和剎車之間頻繁切換時會感覺不太順暢，不過這只是風(fēng)格的不同，好與壞還是要因人而異。

變速箱換擋非常平順，頓挫控制很不錯，全新使用的8速手自一體變速箱在與發(fā)動機(jī)調(diào)校匹配方面表現(xiàn)地日趨完美。方向盤的指向非常精準(zhǔn)，雖然DS7采用了電動助力轉(zhuǎn)向，但手感并不虛假，力度拿捏剛剛好，穿梭于城市道路非常順手。

DS7使用了前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，頂配車型上還配備了主動液壓懸架，可以通過對路面的監(jiān)測來自動調(diào)節(jié)懸架軟硬。在通過減速坎以及大顛簸時感受非常明顯，彈簧確實(shí)能夠有效化解振動，感覺非常舒適平穩(wěn)。

正常駕駛時懸架的表現(xiàn)非常令人滿意，很有韌勁，軟硬也比較適中，即便是高速過彎彈簧對于車身的支撐也十分充足，側(cè)傾控制非常得當(dāng)。還是那句話，法國人對于底盤的調(diào)教確實(shí)頗有心得。

不得不說，DS7無論是動力、方向盤設(shè)計(jì)、還是懸架等等多方面的表現(xiàn)都非常亮眼，這也是DS7駕駛感一級的原因所在。如果您入手這款DS7，不僅能大大提升駕車的舒適感，更能為全家出行自駕游增添滿滿的幸福感。

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