2019年的農(nóng)歷新年將近，在城市忙碌了一整年的上班族終于熬到了回家的日子。但春運(yùn)的機(jī)票、火車票卻成了回家的最大阻礙，一票難求的狀況讓不少年輕人產(chǎn)生買輛新車開回家的念頭。然而，新車怎么選又是一個(gè)讓人頭疼問題——年輕人財(cái)力有限，車不能太貴；城市養(yǎng)車難，品質(zhì)必須過硬；最好空間大一些，顏值高一點(diǎn)，過年回家實(shí)用又有面子。很多人會(huì)覺得這種“什么都想要”的購車心態(tài)很貪婪，但其實(shí)很多優(yōu)秀的自主品牌車型都能滿足這樣的需求，哈弗F7就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

       高顏值，回家過年有面子

       作為哈弗F系旗艦產(chǎn)品，哈弗F7的外觀采用了“太空科技美學(xué)”設(shè)計(jì)理念， “繁星式”六邊形前格柵用簡單的細(xì)鍍鉻條邊框進(jìn)行裝飾，避免了大面積鍍鉻材質(zhì)帶來的“中年油膩”感。靈感來源于恒星光芒的LED頭燈，融合了自動(dòng)頭燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向輔助燈等智能配置。車身側(cè)面，D柱和銀河夾角的線條設(shè)計(jì)相當(dāng)別致，保證了車內(nèi)后排的頭部空間，以及大面積的后窗能夠增強(qiáng)乘坐時(shí)的空間開揚(yáng)感。哈弗F7整體造型給人感覺非常時(shí)尚、年輕，自主品牌在外觀設(shè)計(jì)方面常見的“用力過猛”的問題也得到了很好的避免，既能體現(xiàn)車主的獨(dú)特個(gè)性，又不會(huì)有非主流的感覺。過年開它回家，一定非常有面子。

       高實(shí)力，內(nèi)外兼修有派頭

       年輕消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)有著很高的要求，如果徒有華麗的外觀，做工和配置一塌糊涂，絕對(duì)不會(huì)有消費(fèi)者買單。

       哈弗F7的內(nèi)飾造型采用了運(yùn)動(dòng)車型常見的環(huán)抱式駕駛艙，中控臺(tái)整體向駕駛者方向傾斜，能夠讓駕駛員更加專注。賽車常用的換擋撥片和平底式運(yùn)動(dòng)方向盤，是刺激駕駛欲望的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。車內(nèi)經(jīng)常與身體發(fā)生接觸的面板通通都采用了軟性材質(zhì)包覆，搭配暗銀色飾條、精致的擋把和內(nèi)飾做工，品質(zhì)感十足。

       如今年輕人對(duì)電子產(chǎn)品的依賴，導(dǎo)致他們對(duì)車機(jī)的要求相當(dāng)高。與合資品牌相比，自主品牌能夠更好地洞悉年輕消費(fèi)者的需求，哈弗F7也不例外。哈弗F7搭載的AI超級(jí)語境功能，可以讓駕駛者直接用語音指令控制空調(diào)調(diào)節(jié)、導(dǎo)航、音樂、車窗等功能，保證駕駛安全。

       高銷量，月銷破萬放心購

       只買對(duì)的，不買貴的向來是中國消費(fèi)者的購物宗旨。怎么能夠“買對(duì)”呢？其實(shí)銷量就是一個(gè)很好的參考。

       2019年已經(jīng)來臨，哈弗汽車公布了去年一整年的銷量數(shù)據(jù)，截止至2018年底，哈弗SUV全球累計(jì)銷量突破500萬輛，成為中國首個(gè)進(jìn)入500萬俱樂部的專業(yè)SUV品牌，并一舉創(chuàng)下了連續(xù)9年蟬聯(lián)中國SUV銷量第一的記錄。

       至于F系車型，自去年11月上市后，哈弗F7的月銷量突破1萬臺(tái)大關(guān)，如此火爆的銷量，也側(cè)面印證了哈弗F7的產(chǎn)品品質(zhì)，新年換新車，買它準(zhǔn)沒錯(cuò)。

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