別克英朗，作為別克品牌旗下繼凱越之后的又一款銷量明星車型，憑借著出眾的外觀設(shè)計和對于用戶用車需求的理解，再加上自身品質(zhì)所帶來的強大競爭力，自2015年上市以來就長期位于國內(nèi)家用轎車銷售排行榜單的前列。2018年，別克推出了全新一代搭載三缸發(fā)動機的英朗，與上一代車型相比，全新一代別克英朗在各個方面均有大幅度的提升，從外觀到內(nèi)飾再到配置，可以說是煥然一新，而英朗的名字也再一次被大眾所矚目。憑借著其優(yōu)越的性能和超高的性價比，別克全新英朗在今年8月的銷量占據(jù)了汽車銷量排行榜單的第六名，9月更是獲得了銷量排行第三名的好成績，月銷近三萬。

別克全新一代英朗的顏值與上一代相差很大，首先前臉采用了別克最新的家族化設(shè)計語言與標志性的飛翼式進氣格柵，并搭配展翼式的大燈給人一種年輕運動的感覺，而整體車身線條流暢，一下子讓人感受到了這款新英朗所帶來的年輕蓬勃的氣息。

新英朗的車尾設(shè)計較為簡潔，整體看起來十分大方美觀，同樣采用展翼式設(shè)計的尾燈，與前大燈形成了統(tǒng)一風格，而尾部微微翹起的設(shè)計也算是別克新英朗的一個小特色。

別克新英朗還具備一個不得不提的重要特點，就是它的車載互聯(lián)系統(tǒng)，別克新英朗搭載了別克最新的eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)，通過語音交互功能，可以實現(xiàn)語音控制調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，查詢天氣，在線導航等多種功能，同時支持Apple CarPlay/Baidu CarLife雙車載系統(tǒng)，讓手機與車輛匹配不再成為煩惱。由此可見，別克新英朗的車載互聯(lián)系統(tǒng)可謂亮點多多，功能全面。

此外，全新英朗18T車型還全系搭載了別克最新一代的安吉星系統(tǒng)，來為新英朗提供汽車信息安全服務(wù)。新一代的安吉星系統(tǒng)在傳統(tǒng)的緊急救援、在線助手功能外，還可提供車況檢查、手機APP應(yīng)用、車載4G WIFI、遠程啟動等一系列的使用功能。并且，車主還可享受5年免收基礎(chǔ)服務(wù)費，車載互聯(lián)應(yīng)用流量終生免費的優(yōu)惠政策。

別克新英朗相較于老款的最大改動就在于發(fā)動機，由新一代 1.0T/1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓三缸發(fā)動機取代了上一代的1.5L/1.4T四缸發(fā)動機。這款新一代的三缸發(fā)動機采用了單缸最優(yōu)的設(shè)計理念，即0.33L-0.5L之間最佳的單缸排量，也因此使得新英朗的三缸發(fā)動機在燃油效率方面超越了傳統(tǒng)的四缸發(fā)動機，配合創(chuàng)新性的單缸雙噴射技術(shù)，進一步提高燃油霧化率，既保證了這款三缸發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性上的優(yōu)勢，也保障了充沛動力。同時，在三缸發(fā)動機的抖動問題上，別克采用了靜音正時鏈等十多項靜音減震核心科技來抑制，配合別克名聲在外的整車NVH控制，使得這款三缸發(fā)動機擁有了完全不輸于四缸發(fā)動機的平穩(wěn)性能，能夠賦予消費者不遜色四缸車型的舒適乘車體驗。

今年8月，別克于上海環(huán)球港舉辦了一場“三缸VS四缸 盲測挑戰(zhàn)”，邀請了現(xiàn)場102位公眾參與挑戰(zhàn)，蒙眼體驗兩輛搭載了三缸發(fā)動機的新英朗與兩輛搭載了四缸發(fā)動機的上一代英朗。最終，僅有24人猜對，78人都無法依靠抖動和噪音來區(qū)分三缸與四缸車型，為全新英朗的車輛NVH做了最真實的評測。

全新一代英朗具備出眾的外觀，豐富的配置和舒適的乘車體驗，既能夠滿足消費者的駕駛感受，也能夠很好的照顧到乘坐體驗，作為一款搭載了別克新一代三缸發(fā)動機的中級車，在動力和經(jīng)濟性上足以獲取當下年輕人及年輕家庭的喜愛。

關(guān)鍵詞：別克,發(fā)動機,全新,系統(tǒng),功能